汽车维修教材目录
MK_阿尔法.罗米欧Spider和GTV(2.OL)车型发动机电脑板控制模块针脚55针h.pdf
MK_阿尔法.罗米欧车型发动机电脑板控制模块针脚38+38针什.pdf
MK_奥迪Bosch Motronic M5.9.2车型发动机电脑板控制模块针脚52+28针.pdf
MK_奥迪Bosch Motronic3.2车型发动机电脑板控制模块针脚12+24+24+24+12针.pdf
MK_奥迪Bosch Motronic3.8.2、3、5车型发动机电脑板控制模块针脚52+28针.pdf
MK_奥迪Bosch Motronic3.8.2车型发动机电脑板控制模块针脚52+28针.pdf
MK_奥迪VAG Digifant(45-pin)车型发动机电脑板控制模块针脚45针.pdf
MK_奥迪VAG MPI车型发动机电脑板控制模块针脚16+12+20+16针.pdf
MK_宝马5系列6缸车型发动机电脑板控制模块针脚9+24+52+40+9针 1.pdf
MK_宝马5系列6缸车型发动机电脑板控制模块针脚9+24+52+40+9针.pdf
MK_宝马5系列8缸车型发动机电脑板控制模块针脚9+24+52+40+9针.pdf
MK_宝马5系列8缸车型发动机电脑板控制模块针脚9+24+52+40+9针1.pdf
MK_宝马7系列8缸车型发动机电脑板控制模块针脚9+24+52+40+9针.pdf
MK_宝马7系列8缸车型发动机电脑板控制模块针脚9+24+52+40+9针1.pdf
MK_宝马320D车型发动机电脑板控制模块针脚(E46204D4 2.0L)9+24+52+40+9针.pdf
MK_宝马330i车型发动机电脑板控制模块针脚(E46 306S3 3.0L)9+24+52+40+9针.pdf
MK_宝马M3车型发动机电脑板控制模块针脚9+24+52+40+9针.pdf
MK_宝马M3车型发动机电脑板控制模块针脚9+24+52+40+91.pdf
MK_宝马M5车型发动机电脑板控制模块针脚9+24+52+40+9针.pdf
MK_宝马MCOUPE车型发动机电脑板控制模块针脚9+24+52+40+9针.pdf
MK_奔驰E320车型发动机电脑板控制模块针脚12+40+24+48+21针.pdf
MK_奔驰S280车型发动机电脑板控制模块针脚12+40+24+48+21针.pdf
MK_奔驰S320车型发动机电脑板控制模块针脚12+40+24+48+21针.pdf
MK_本田2003款雅阁2.0、2.4L车型发动机电脑板控制模块针脚31+24+22+17+31.pdf
MK_本田车型发动机电脑板控制模块针脚26+16+22针.pdf
MK_本田车型发动机电脑板控制模块针脚26+16+22针1... 日
MK_本田车型发动机电脑板控制模块针脚26+16+22针2.pdf
MK_本田思迪2007款发动机电脑版控制模块针脚31+24+22+31针脚.pdf
MK_本田雅阁2.0、2.3L车型发动机电脑板控制模块针脚32+25+31+16针.pdf
MK_本田雅阁3.OLV6车型发动机电脑板控制模块针脚32+25+31+16针.pdf
MK_比亚迪F3(MT20U)车型发动机电脑板控制模块阵脚73针.pdf
MK_标致106 TU3JP(KFX 1.4L)车型发动机电脑板控制模块针脚55十.pdf
MK_标致106 TU5J2(NFW 1.6L)车型发动机电脑板控制模块针脚35针.pdf
MK_标致106TU5J2(NFW 1.6L)车型发动机电脑板控制模块针脚88针.pdf
MK_标致106 TU9M(CDY 1.0L)车型发动机电脑板控制模块针脚55针h.pdf
MK_标致206 EW10J4(RFR 2.0L)车型发动机电脑板控制模块针脚32+48+32针.pdf
MK_标致406ES9J4S(XFX 3.OL)车型发动机电脑板控制模块针脚55针什.PDF
MK_标致406 XU7JB(LFX 1.8L)车型发动机电脑板控制模块针脚55针什.pdf
MK_标致Bosch Motromic MP3.2车型发动机电脑板控制模块针脚55针.pdf
MK_标致Bosch Motromic MP5.1.1车型发动机电脑板控制模块针脚55针1.PDF
MK_菲亚特Panda(188A5.000，1.2L、16V)车型发动机电脑板控制模块针脚64+64年.pdf
MK_丰田RAV4车型发动机电脑版控制模块针脚31+24+17+28+22针.pdf
MK_丰田大霸王车型发动机电脑版控制模块针脚31+24+17+28+22针.pdf
MK_丰田汉兰达车型发动机电脑版控制模块针脚34+35+32+35+31针.pdf
MK_丰田汉兰达车型发动机电脑版控制模块针脚34+35+32+35+31针1.PDF
MK_丰田花冠车型发动机电脑版控制模块针脚31+24+28+22针.pdf
MK_丰田皇冠车型(发动机3GR-FE)发动机电脑版控制模块针脚34+35+32+33+35+31针.pdf
MK_丰田皇冠车型(发动机5GR-FE)发动机电脑版控制模块针脚34+35+32+33+35+31针.pdf
MK_丰田皇冠车型2004款发动机电脑版控制模块针脚34+35+32+33+35+31针.pdf
MK_丰田佳美2.0L-2.4L车型发动机电脑版控制模块针脚34+35+32+33+35+31针.pdf
MK_丰田卡罗拉发动机电脑版控制模块针脚126+60针.pdf
MK_丰田凯美瑞发动机电脑版控制模块针脚126+60针.pdf
MK_丰田酷路泽发动机电脑版控制模块针脚34+35+32+35+31针.pdf
MK_丰田陆地巡洋舰1FZ-FE针脚26+16+22针.PDF
MK_丰田陆地巡洋舰2UZ-FE发动机电脑版控制模块针脚31+24+17+28+22针.pdf
MK_丰田陆地巡洋舰3RZ-F、3RZ-FE发动机电脑版控制模块针脚26+16+12+22针.pdf
MK_丰田普瑞斯混合动力车型发动机电脑版控制模块针脚34+35+35+31针.pdf
MK_丰田锐志轿车(3GR-FE)发动机电脑版控制模块针脚34+35+32+33+35+31针.pdf
MK_丰田锐志轿车(5GR-FE)发动机电脑版控制模块针脚34+35+32+33+35+31针.pdf
MK_丰田特锐车型发动机电脑版控制模块针脚23+20+17+22针.pdf
本田车型发动机电脑板控制模块针脚26+16+22针2.pdf
本田车型发动机电脑板控制模块针脚26+16+22针3.pdf
本田动力模块资料.pdf
本田思迪2007款发动机电脑版控制模块针脚31+24+22+31针脚.pdf
本田雅阁2.0、2.3L车型发动机电脑板控制模块针脚32+25+31+16针.pdf
本田雅阁3.OLV6车型发动机电脑板控制模块针脚32+25+31+16针.pdf
比亚迪F3(MT20U)车型发动机电脑板控制模块阵脚73针.pdf
标致Bosch Motromic MP3.2车型发动机电脑板控制模块针脚55针.pdf
标致Bosch Motromic MP5.1.1车型发动机电脑板控制模块针脚55针.pdf
标致Bosch Motromic MP5.2车型发动机电脑板控制模块针脚55针.pdf
标致Bosch Motromic MP7.0车型发动机电脑板控制模块针脚55针.pdf
标致Bosch MP7.2、7.3车型发动机电脑板控制模块针脚88针.pdf
标致Magneti Marelle 8P车型发动机电脑板控制模块针脚35针.pdf
标致Magneti Marelli 1AP.2车型发动机电脑板控制模块针脚55针h.pdf
标致Magneti Marelli G6车型发动机电脑板控制模块针脚35针.pdf
标致Segam SL96车型发动机电脑板控制模块针脚55针.pdf
标致车系.pdf
昌河北斗星车型发动机电脑板控制模块阵脚31+24针.pdf
大宁ELFI-6车型发动机电脑版控制模块针脚32+32针.pdf
大字GMITMS-6F车型发动机电脑版控制模块针脚32+32针.pdf
欧宝GM Multc Central车型发动机电脑板控制模块针脚32+24针.pdf
欧宝GM Multc Central车型发动机电脑板控制模块针脚32+32针.pdf
欧宝GM Multc-S车型发动机电脑板控制模块针脚32+32针.pdf
欧宝OPEL-VAUXHALL车型发动机电脑板控制模块针脚32+24针.pdf
欧宝Simtec 56.0、56.1车型发动机电脑板控制模块针脚55针十.pdf
欧宝Simtec 56.0车型发动机电脑板控制模块针脚55针.pdf
帕杰罗越野车型发动机电脑板控制模块针脚A图26+16+12+22针.pdf
帕杰罗越野车型发动机电脑板控制模块针脚B图35+26+28+30针.pdf
奇瑞A520车型发动机电脑版控制模块针脚81针.pdf
奇瑞QQ M1.5.4电控系统.doc
奇瑞QQ轿车电脑板资料.pdf
奇瑞东方之子车型发动机电脑版控制模块针脚26+16+12+22针.pdf
奇瑞防盗.doc
奇瑞防盗数据及密码分析方法.doc
奇瑞瑞虎越野车型发动机电脑版控制模块针脚73针.pdf
日产车系.pdf
日产风度A32车型发动机电脑板控制模块针脚124十.pdf
日产风度A32车型发动机电脑板控制模块针脚124针2.pdf
日产风度A33车型发动机电脑板控制模块针脚116针.pdf
日产风雅车型发动机电脑板控制模块针脚81+40针.pdf
教材摘要
中华奇瑞锈车防密系统设定
用户编程过程中要严格遵守时间要求，编程失败后不易被发现。
成功编程后，防盗系统只对编过程的钥匙有记忆。.应急启动、
如果发动机防盗系统本身发生故障，
应当用应急起动卡上的电子码应急起动车辆。用户必须保存好应急卡并记住卡上的电子码。
应急起动方法:钥匙从“LOCK”转到“ON”→等待约8秒→踏住加速踏板等待发动机故障指示灯熄灭→
《踏放加速踏板的次数与电子码第一位数相等〉→踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→
〈踏放加速踏板的次数与电子码第二位数相等)→踏住加速踏板等待发动机指示灯亮→
第5次踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→放开等待闪烁停止→转到“START”起动发动机。
《注意踏加速踏板要有节奏，一下一下的踏不要忙乱）如过程出错，将钥匙转到“LOCK"后重新开始。
钥匙编程
.在用户丢失一把或两副钥匙时，为了避免拾到钥匙的人盗取车辆，
应及时对防盗系统重新编程，
将控制盒中记忆的已丢失钥匙的电子码擦除〈实际是覆盖掉)。配钥匙时，
应当用带有芯片的钥匙毛胚相同齿形的钥匙。
用户必须提供主钥匙，否则无法进行编程。
编程的过程实际是控制器和发动机ECU读取钥匙中的电子码的过程。
中华轿车最多可以给两把副钥匙编程。
汽修课程资料截图
| | 电脑板针脚定义资料 百度网盘 课程大小：0.00字节 |
提取码：**** （购买后可见） |
下载 |
