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我对长安的几款新车这几天是花了不少时间调研的，之前不了解长安新品的产品力，

因此没有发言权，但是目前基本可以判断的八九不离十了。

长安本部: cs75 puls 一款全新车型，主打紧凑型suv，是长安本部今明两年最重磅车型，

从内饰（双屏智联)，动力总成(1.5t+6at，2.0t+8at)外形（贯穿头灯，双前脸)以及目前热度分析爆款无疑。

当然这么说也不对，只能说目前来看有90%可能是爆款，剩下10%看定价。

这车不出大的意外月销1-2万是可以预期的。从汽车之家论坛长安请的大量水军提前预热也可以看出来，

长安本部对此车给予了厚望。cs75plus估计在9，10月份上市。虽然车是没问题了，

但是长安的成本控制一直做的都不好，能不能最终量利齐升要看长安定价策略。(预估价格10-15万)

长安福特:一共5款新车，福特2款，林肯3款，分别分析前景和销量:

林肯的飞行家:大中型suv，这是林肯国产3款车中从产品力角度以及目前热度看最好的车型，

不论外形和内饰竞争力都很突出，但是如果综合考虑产品定位(大中型，7座，混动，定价至少50-60万起)以及林肯在中国比较弱的品牌力，

飞行家能不能在德系三强垄断中突围存在比较大变数。在中国造车，

有一个事情要清楚:中国人爱面子，汽车作为大宗消费品，随着购车价格越来越高，

品牌力在购车中占的权重也越来越高，当汽车价格超过50万时，光有产品力是不够的，

品牌也是购车时最重要考虑因素之一，对于大多数中国人在这个价位买车，品牌甚至是绝定艺术.

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