20xx年春运工作总结中，汽车站在春运期间共发送旅客360万人次，客运班次增加6%。尽管发生了12起交通事故，未有安全责任事故，整体安全形势显著优于往年。为确保春运顺利进行，站长领导的小组定期召开会议，强化安全管理和服务质量。通过加强员工动员、制定应急预案和宣传春运安全知识，提升乘客出行体验。采取措施包括开展安全巡查、设立咨询台、提供便民服务等，确保安全有效的运输。注重与相关部门合作，优化运力配置，实现旅客舒适出行。整体来看，春运期间的工作有序、服务质量提升，确保了零投诉。
汽车站春运工作总结 1篇
春运期间，客运站共发生大小交通事故12起（其中5起为立案案件，7起为小额赔偿），造成路产损失44500元，成功追回路产损失41300元。未发生任何安全责任事故，道路交通畅通无阻，乘客也未出现滞留现象。
回顾今年的春运工作，我们开展了以下几个方面的工作：
一、动员全员、增强意识
针对春运工作面临的复杂形势以及客运站的运营特点，为打消全体工作人员的松懈心理和畏难情绪，树立安全第一、服务至上的理念，我们及时召开了春运工作动员大会，深入学习相关政策文件，明确工作职责，统一思想、提高认识，要求所有员工紧密团结、互相支持，确保客运站工作的有效开展。
二、加强领导、确保畅通
为了确保20xx年春运工作的顺利进行，客运站成立了以站长为组长的春运工作领导小组，其他工作人员为成员。小组定期召开会议，学习上级关于春运工作的指示精神，研究和讨论春运期间的工作要点和应对措施。同时严格执行值班管理制度，强化日常监督，确保信息传递畅通，保证各项工作有序进行。
三、强化措施、务实推进
为落实“安全第一、服务优先”的春运工作方针，切实保障客运安全，我们采取了多项措施，主要包括：
1、结合上级要求及实际情况，迅速制定《20xx年春运工作应急预案》，明确预案目标，确立“快速响应、分工明确、协同作战、科学处置”的工作方针，组建春运工作应急小组，并制定可操作性强的突发事件处理措施。
2、营造安全春运氛围，积极开展春运法规宣传，强化对乘客和司机的安全教育。
一是向乘客发放春运安全提示卡，宣传安全乘车知识。
二是深入学校和公司发放春运宣传材料，确保公众了解春运政策和注意事项。
三是悬挂春运安全标语，在车站显眼位置进行提示，提醒乘客注意安全。
四是设立咨询台，为乘客提供帮助和指导，确保他们的旅程安全顺畅。
3、加强日常巡查，确保车站安全。我们坚持每天进行安全巡查，及时清理站内障碍物，并在恶劣天气条件下提前检查站内外交通状况，确保信息及时反馈，提升安全警觉性。
4、快速响应，确保乘客安全。春运工作应急小组成员全天候待命，一旦发生突发情况，快速反应处理。春运期间，我站共处理小事故8起，确保了道路的畅通无阻，及时对故障车辆进行了救助。
5、强化客运服务，塑造良好形象。春运期间，客运需求量大，针对这一情况，所有工作人员坚持“文明、规范、优质”的服务标准，积极推行便民措施，提高服务质量。我们累计提供咨询与救助服务18次，努力为过往乘客创造舒适的出行体验，为他们的旅途提供安心保障。
汽车站春运工作总结 2篇
20xx年春运工作已圆满结束。在市委、市政府及各级部门的支持下，在汽车站领导的指引下，全体员工齐心协力，完成了今年春运的各项工作，特此总结如下：
一、春运基本情况
1、旅客发送情况：在为期四十天的春运中，我司运营车辆1072台，座位总数达到32222座，成功运送旅客360万人次，与去年同期相比增长了13%；共计发送客运班次91493个，较去年增加6%。
2、行车安全情况：全司车辆在春运中累计行驶20xx.5万公里，仅发生1起交通事故，事故频率为0.05次/百万车公里，未出现任何死亡事故，是近年来春运安全形势最好的年份。
3、服务质量情况：春运期间未发生重大服务质量事件和负面新闻曝光，整体服务水平稳步提升。
二、春运的主要工作
1、加强领导，周密组织。
为确保春运工作的顺利开展，集团公司成立了由总经理肖跃保同志担任组长的春运领导小组，设立了多个工作小组，全面协调各项工作。各分公司也迅速组建了领导小组，制定具体实施方案，并召开动员大会，各级层层动员，确保春运目标的顺利实现。
2、科学合理安排运输生产。
(1) 大力组织民工流客源。节前，衡阳中心站与华新汽车站积极在火车站组织乘客，节后继续巩固与衡阳火车站的联营合作。今年，我司共计开行前往广东方向的班车2668个，其中加班包车达到20xx个，占省际加班包车的92.63%。针对其他省份，如上海、杭州等地的班车也进行了有效组织，增加了营收，推动了东西方向的班线发展。
(2) 有效改签承包合同，确保运力的有效利用。今年，国家发改委在春运前实施燃油税改革，全司承包车辆需进行合同改签，各单位高度重视，在集团的统一领导下，专门组织人员加快合同改签工作，确保平稳过渡。
(3) 积极发挥公车公营主力军作用。我们将公营车辆作为春运的主力，确保车辆运行。尽管衡阳湘高速仅有7台车，仍实现营收202万元；旅游分公司也积极策划多项活动支持春运，取得了良好的经济和社会效益，其余分公司也增加了公营车辆的使用，提升了企业效益。
3、严抓安全管理，确保春运有序。
在今年春运前，我们认真吸取以往的教训，加强安全管理，进行全面检查。所有参运车辆均经过严格的维护与安全检查，确保不带病上路。各车站实施封闭式管理，加强对“三品”的检查，确保安全行车。由于工作措施得当，确保了春运安全形势明显优于往年。
4、以人为本，营造和谐春运氛围。
今年的春运，各单位服务意识显著提升，候车室免费为旅客提供开水、药品和取暖设施；站内厕所免费开放，决策上确保候车环境舒适。我们还极为重视春运一线员工的福利保障，营造和谐的工作氛围。
5、多方合作，推动物流产业发展。
春运期间，物流分公司与广州康业集装箱运输公司签署了速冻食品运输合同，解决了返回运输的问题；积极调配资源，在运力紧张的情况下，成功调用外协车辆，提升了经济效益和公司形象。新设立的多个物流部也为公司的运营提供了有力支持，奠定了良好基础。
6、宣传推广力度加大，统计总结及时。
今年春运期间，宣传工作有条不紊，全司春运相关的报道共计21篇，内部简讯6期，信息数据每日收集并上报，确保各项总结及时完成，为春运工作的圆满结束做出了贡献。
汽车站春运工作总结 3篇
20xx年春运工作已顺利结束。在市委、市政府及各级部门的全力支持下，在车站的精心组织与领导下，我司全体员工齐心协力，圆满完成了春运任务，现将20xx年春运工作总结如下：
一、春运基本情况
1、客运发送情况：在为期40天的春运期间，我司共投入运输车辆1072台，提供座位32222个，累计输送乘客360万人次，相较于07年（08年春运因冰灾无法比对）同期增长了13%；总计开行客运班次91493个，较07年同期增加了6%；
2、行车安全情况：全司车辆累计行驶里程达20xx.5万公里，发生统计范围内的交通事故1次，事故频率为0.05次/百万车公里，未出现任何人员伤亡，保证了春运期间的安全形势为过去五年的最佳状态。
3、服务质量情况：春运期间未发生重大服务质量事件及媒体负面报道。
二、春运的主要工作措施
1、加强领导、精心组织。
为确保20xx年春运工作的顺利开展，集团公司成立了以总经理肖跃保同志为组长的春运领导小组，并设立了七个工作小组，全面协调指挥春运工作。各分公司也成立了以经理为组长的春运领导小组，并制定了切实可行的工作方案，召开了春运动员大会，实现层层动员，周密组织，确保春运各项指标的圆满完成。
2、科学合理安排运输出行。
(1) 重点加强民工流客源的组织工作。节前，衡阳中心站和华新汽车站加强了在火车站的客源组织，节后继续巩固与衡阳火车站的公铁联营，整个春运期间我司开往广东方向的班车达2668个，其中加班包车20xx个，占省际加班包车的92.63%。客运部、祁东还重点组织了前往上海、杭州、福州、义乌、南宁、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省际加班共计160次，极大增加了公司收入，并为后续发展东、西向省际客运班线奠定了基础。
(2)有效改签承包合同，确保运力有效投入。今年国家发改委在春运前发布了燃油税改革方案，全公司所有承包车辆需要面临合同的改签，时间紧、任务重、工作量大。各单位高度重视，在集团公司统一领导下，组织专门团队负责承包合同的改签工作，到春运前夜，除南岳分公司外，各单位的承包合同均已完成改签，实现了燃油税改革的平稳过渡。
(3) 积极发挥公车公营的主力军作用。在20xx年春运期间，各单位将公营车辆视为春运的主力，确保人车不休。衡阳湘高速虽仅有7台车，却实现营收202万元；旅游分公司设立后，巧妙谋求出路，策划了“学生安全返乡”、“特困学生免费返乡”等活动，春运高峰期又投入车站加班运输，4台车辆创造了春运收入30.7万元，获得了良好的经济效益和社会效益；其他单位如衡东、衡山等也在春运前增添公营车辆，努力提升公车载客率，实现企业效益最大化。
3、强化安全管理，确保春运有序。
在09年春运中，我们认真吸取08年几次较大事故的深刻教训，提前预防。春运开始前，全司所有参运车辆进行了强制的二级维护，实行每日回场安检制度，杜绝了带病车辆上路行驶，所有驾驶员持证上岗，车站实施封闭式管理，加强“三品”检查，确保人车分离，杜绝车辆超载。由于各项工作细致入微，保障措施得力，确保我司09年春运的安全形势明显优于往年。
4、以人为本，实现和谐春运。
在今年的春运中，各单位普遍提高了服务意识，候车室内免费为乘客提供开水、晕车药、感冒药，并免费提供火炉取暖；实行保温餐车为乘客提供平价盒饭；车站内厕所免费开放，确保最后一班车顺利发车，这些措施有效保障了我司今年春运未发生重大服务质量投诉及媒体负面曝光。各单位也非常重视春运一线员工的后勤保障工作，关心员工的冷暖，营造出和谐的春运氛围。
5、多方出击，科学发展物流产业。
20xx年春运期间，物流分公司与广州康业集装箱运输公司签订了速冻食品运输合同，解决了我司从郴州、永州等蔬菜基地运往广东方向的回程空载问题；同时充分发挥长沙、武汉两个服务点的功能，在自有运力不足的情况下，积极调配外协车辆参与运输，最大一天调动外协车辆16台次，取得了良好的经济效益，树立了物流分公司的良好信誉和形象；物流分公司在春运前在衡阳城区设立的汽车西站物流部、火车西站物流部、江东物流部、华新物流部等四个物流部全面开展营运，为我司零担运输的振兴奠定了坚实基础。四是与市邮政局签订了快递委托合同，每年为我司小件快运增收10万元以上，实现了双赢。
6、宣传报道有力，统计工作扎实。
今年的春运宣传报道工作有条不紊，全司春运期间外部报道共计21篇，内部编纂简讯2期，发稿27篇。春运信息数据实现了每日收集汇总，及时上报，各单位总结均能按时上交，这些工作为09年春运画上了圆满的句号。
汽车站春运工作总结 4篇
根据各级交通主管部门及总公司的具体指示，我站自2月3日起全面启动了年度春运工作。在客流量大、人员相对不足的情况下，我站全体员工团结一心，迎难而上，发扬服务至上的交通精神，克服重重困难，努力按照计划完成春节前的各项运输任务。截止到2月23日（阴历正月初六），在为期21天的春运期间，我站共调度参与春运的车辆超过300台，同时储备应急车辆50余台，共计开行班车5031个班次，其中加班305班次，成功输送旅客超过13万人次。
在春运期间，我站设立了9个微机售票窗口，自凌晨4时开始售票，并安排了业务能力强的员工前往李家村临时售票点进行售票和订票工作。根据线路的客流特点，我站针对南方线路预订了春节前的客票，同时对上海、苏州、广州、深圳等部分车辆进行技术保障，提前5天进行客票预售。通过这些措施，有效缓解了售票压力，显著减少了旅客长时间排队购票的现象。
在运输组织方面，我站严格遵循上级的部署方针，科学合理地安排运力，及时了解和掌握客源的流量和流时，积极组织加班，确保节日期间旅客出行的便利与顺畅。我们充分考虑了春运期间各类因素对客流流量、流向及流时的影响，并对部分客运车辆的发车时间和班次进行了合理调整，以提升运输效率。
针对节前汉中、成都、绵阳方向的民工流量相对集中的特征，我站迅速组织运力，与旅游公司合作推出“民工返乡，爱心包车”业务，在此过程中严格审核包车车辆，签订包车协议，确保在加班车辆的运营安全与服务质量方面做到规范。春节前的“爱心包车”共计开行52班次，输送返乡民工超过20xx人次。
节后，广州、深圳、苏州、上海、山西等方向的旅客流量逐渐回升。我站于2月21日开始，由高朴、候高飞等员工带领班车在火车站东广场进行旅客组织，并安排加班，成效显著。2月21日晚，成功组织了10班次的加班车辆。自21日至23日，深圳、广州、苏州、上海方向每天的加班班次达13班以上。
20xx年我站春运客流情况呈现了两大显著特点：
1、随着季节变化，春节前山西方向旅客在我站转乘四川成都、绵阳、广元、汉中方向的人数较为集中，尤其在2月10日至14日，我站每日组织“爱心包车”超过10班次。春节后则出现了逆流现象，即成都、绵阳、广元及汉中方向的旅客在西安转车前往山西方向，21日（即初四）晚上，我站在火车站东广场共计组织了10个班次前往山西的加班。此条线路在我站未来的春运工作中将作为重点关注线路。
2、西北地区在沿海城市的务工人员较多，形成了一个独特的客流群体。春节前由上海、苏州、广州、深圳等沿海城市返回西安的旅客数量较为集中且周期较长，而春节后则呈现出从沿海城市返回的旅客集中趋势。2月23日（即初六），我站组织了4班次的上海加班和13班次的苏州加班，广州、深圳等热门线路在5天内的客票已全部售罄。
自2月21日（初四）起，我站客流量明显增多，较春节前的情况更为集中。我站员工于21日（即初四）全员上岗，克服重重困难，加班加点，通过全体员工的共同努力，至今我站未滞留任何一位旅客，确保没有旅客错乘或漏乘，凭借优质的服务实现了零投诉。
三府湾客运站
20xx年2月24日
汽车站春运工作总结 5篇
20xx年的春运于1月26日开始，到3月6日结束，历时40天。根据春运工作的总体部署，在上级主管部门的指导下，在总公司领导的支持下，在全站员工的齐心协力下，我们团结一致，圆满完成了20xx年的春运任务。在这40天的工作中，共计发班次数4128次，输送旅客93471人次，期间增开了182个车次。旅客发送量相比去年同期下降了11%。售票总额为2745449.7元，较去年同期减少了2%。以下是春运工作的主要
一、成立春运领导小组，营造良好的工作氛围
1、我站于20xx年1月15日召开了春运工作部署会议，成立了以站长为组长的春运领导小组，全面负责我站的春运工作，下设八个小组，分别为超员管理组、“三品”检查组、治安消防组、优质服务组、车辆安检组、协调组、电子系统保障组及宣传后勤保障组，确保责任落实到人。
2、通过广播、标语、条幅和宣传栏等多种形式进行广泛宣传，增强了春运工作氛围。
二、采取有效措施，确保工作平稳有序
1、我站建立完善了各类组织机构，制定了相关工作制度和岗位职责，并与车主签订了《安全生产责任书》，与员工签订了《安全生产责任状》，加强了春运管理，形成了统一领导、合理安排的工作局面。
2、开展了一次全站员工的安全教育及业务培训，宣传安全出行知识，增强了旅客及员工的安全防范意识，同时加强了24小时值班制度，树立起“安全第一”的理念。
3、严格执行交通部的安全管理规定，“三不进站，五不出站”，确保春运工作安全有序进行。具体措施包括：危险品、无关人员和车辆不进站，超载、未通过安全检验及驾驶员资格不合格的车辆不出站，出站登记表必须审核签字。
4、强化营运车辆的安全检查，落实“谁检测，谁负责”的原则，确保所有营运客车的安全技术状态良好。在春运期间，与运管及交警部门合作，对所有营运客车进行了安全检查，剔除不符合安全标准的车辆。
5、加强“三品”检查，春运期间在候车厅和行包房设立了检查点，采用机器检测与人工开包检查相结合的方式，确保没有易燃易爆等危险品进站，上车的旅客完全安全。
6、严格完好票报班制度，确保所有进站车辆的技术状态合格，凭有效证件才能发班，未达标车辆一律停发。
7、严禁超员票的售卖，在春运期间，我们严格把关，站内绝无超员票售出及超员出站的情况，确保安全万无一失。
8、强化消防安全工作，对营运车辆的消防设施和我站的消防设备进行了全面检查，确保设备齐全有效。
9、在春运高峰期间，市运管处的检查提示我们对进站车辆行李仓的管理进行了整改，确保任何行包不得进入车站，回程旅客必须在站外下车，消除了隐患。
三、提升服务质量，提供优质服务
1、春运期间，客流量大幅上升，我们本着务实高效的工作作风，以提高春运服务质量为目标，开展了“一满意、三提高”的活动，即让旅客满意，提高安全意识、企业管理和服务质量，确保旅客投诉率为零。
2、我站与“客运办”一起发出通知，共同维护站内秩序，禁止不正当竞争，为旅客提供安全、舒适的出行环境。
3、站务员统一着装，佩戴服务标识，文明服务，礼貌待客，对老弱病残孕等特殊旅客提供优先照顾，同时免费提供开水和针线等便民服务。
四、精心安排，确保充足运力
1、提前对春运期间旅客流量等进行了科学预测，积极调整运力，确保车辆充足，旅客能按时乘车，没有脱班、误班和错乘、滞留现象。
2、在春运高峰期间，我站全员自2月11日（正月初二）起全力以赴，增设售票窗口，早上5点开始售票，延长售票时间，缓解了售票压力，大大减少了排队现象，确保旅客顺利出行。
以上是我站在20xx年春运工作中所做的一些工作，在各级领导和全体员工的共同努力下取得了一定的成绩，我们将继续发扬成绩，克服不足，为旅客提供更加安全、便利的出行环境而不断努力。