本施工方案涵盖两个主要项目：烟囱拆除与加高工程和老旧小区维修提升项目。烟囱拆除工程将现有50米高的烟囱进行改造以满足新的排放标准，计划增加口径至2.5米，施工采用不停产方式，确保安全性和设计强度。施工过程中需采取多项安全措施，包括佩戴安全带和使用专用工具。老旧小区维修提升项目则涉及多栋建筑的拆除，强调安全技术交底、现场环境评估和提前处理管线等关键准备工作。施工将选用适宜的机械设备，保证顺利进行，确保周边环境影响最小化。整体方案遵循相关规范，确保工程安全、经济、快速推进。
拆除施工方案 篇1
一、建设单位：
XX市电力公司
二、施工项目：
烟囱拆除与加高工程，增加口径以满足排气需求
三、烟囱拆除工程施工位置：
生产区域内部
四、烟囱拆除工程概况：
1、烟囱的现有高度为50米。
2、由于排放标准的提高，现有烟囱口径已无法满足需求，需进行改造。
3、改造后，烟囱的口径将增至2.5米。
4、加高后需在每米设置包箍加固道道，加固竖筋总长50米，共需8根。
5、原烟囱的收程比例为1：1.5，现调整为1：1，以达到48米的高度和2.5米的口径。
6、需拆除现有烟囱30米后，重新砌筑以放大口径。
7、为了确保烟囱的设计强度，加高结束后需进行外壁抹灰，之后再进行拆除。
五、烟囱拆除施工方案：
1、首先以烟囱的外直径为基准，制作并安装两道包箍支架。
2、拆除工程结束后，需清理烟囱顶部，并用水冲洗平整面。
3、本次烟囱拆除施工将采用不停产的方式，无需搭设脚手架。
4、拆除过程中产生的废料将直接从高处落地处理。
5、在包箍上每90厘米焊接固定角铁扣环。
6、制作三角支撑，长度为80厘米，支撑的一端固定在角铁扣环内，四周撑稳。
7、使用40×400×20规格的木板在三角支撑上进行铺设，并附带保温绝热材料，用绳索进行固定。
8、施工人员在拆除时需佩戴安全带，安全带须系在爬梯上，确保施工安全。
9、使用工具包括电镐、大锤和凿子，二人一组合作，逐步向下拆除烟囱。
10、所有进入现场的施工人员需逐个检查爬梯的安全。
11、由于施工期间不能停产，必须在不停产的条件下完成施工。
12、加高施工前需先浇筑内圈梁一道。
13、内圈梁上应安装抗震竖向钢筋φ8，共12根。
14、烟囱加高施工所用砖须加工成异形砖，以确保正确的砖缝比例。
15、加高施工中，每米应加设环向钢筋φ6.5的抗震筋，抗震设计等级为7度。
16、砌筑砂浆用量按每10M砂浆计算。
17、施工所用红砖需提前一天泡水，以确保灰缝的粘结强度。
18、避雷针、避雷线及爬梯等金属构件需按原样恢复安装。
19、砌筑完成后，烟囱外部需使用15米的水泥砂浆抹灰，厚度要求3公分，表面需光滑平整。
20、施工完成后，加固包箍48道，并对金属构件进行防锈处理。
21、最终完成的烟囱将达到2.5米的口径，满足厂方设计要求，确保排气流量为20万m3/h。
22、烟囱拆除施工的原设计参考国标图集《00G211（三）》50/1.5－0.6－400，第91页为配筋图。
23、加高施工将依据国标图集《04G211-50/2.5-0.55-300》，第44页为烟囱身图，第88页为配筋图。
24、烟囱施工设计温度为400度，现改为250度的排气温度设计，加高部位的内壁将使用耐酸胶泥进行防腐处理。
25、烟囱下部20米的防腐工作计划在10月假期后再进行，以确保内外部的防腐同步。
烟囱表面将涂刷色环或厂标，防腐工程将与厂家协商，最终确定设计图案。
六、烟囱拆除施工总量：
1、烟囱拆除的施工高度为30米。
2、重新砌筑加高的长度为30米。
3、安装避雷针2支。
4、墙体内使用抗震筋箍筋40道。
5、浇筑的水泥圈梁共两道（分别在砌筑部位和顶口部位）。
6、加设抗震竖向钢筋8根。
7、安装避雷线共50米。
8、爬梯的长度设置为30米。
9、烟囱外墙粉刷水泥砂浆570㎡。
10、加固包箍50×5扁铁48道。
11、加固竖筋总长度为48m，共8根。
12、内壁耐酸胶泥防腐面积为460㎡。
13、外壁将涂刷色环或厂标。
拆除施工方案 篇2
一、工程概况
（1）工程名称：xxx市老旧小区维修提升项目。
（2）建设单位：xxx市城市更新办公室。
（3）施工单位：xxxxxx建筑工程有限公司。
（4）建筑规模：本项目涉及xxxx市内多个老旧小区，包括拆除破损的土木结构房屋两栋，面积共计约400平方米；混合结构楼房两栋，面积约600平方米；砖混结构楼房（两层）四栋，面积约1500平方米；以及附属建筑物若干，拆除总面积约为2500平方米。
二、施工组织设计的编制原则
在确保人员和财物安全的基础上，结合实际情况，选择经济、高效、对周边环境影响小的拆除方案，进行科学合理的组织，以期实现安全、经济、快速的施工目标。
三、施工组织设计的编制依据
依据拆除建筑的竣工图及设计图（包含结构、建筑、水电、设备及外部管线），根据现场勘测获得的资料，遵循拆除工程相关的施工验收规范、安全技术规范、安全操作规程，以及国家和省级相关的安全技术要求，结合本单位的技术装备条件。
四、施工前准备及主要施工设备
（一）技术准备工作
（1）首先需要仔细研究被拆除建筑的竣工图，明确建筑的结构、布局、水电及设备管道等情况，工地负责人应根据施工组织设计和安全技术规范向参与拆除的工作人员进行详细交底。
（2）对参与施工的人员进行安全技术交底，提升安全意识，组织工人进行安全操作规程的学习。
（3）对施工现场进行实地考察，了解周围环境、场地、道路、供水电设备、建筑物等一系列情况。
（二）现场准备
（1）清理施工现场，确保运输道路的畅通无阻。
（2）拆除前需清除倒塌风险区域内的物资及设备，及时切断或迁移电线、燃气管道、水管、供热设施等；检查周围存在的危旧房屋，必要时进行临时加固；向周边居民发布安全通知，设立禁区围栏和警示标志，安排专人进行现场监护，禁止非施工人员进入。
（3）对于涉及化学危险品生产和储存的建筑物拆除，需征得消防及安全部门审核，制定安全预案并获得批准后实施。
（4）设置临时防护设施，以防拆除过程中砂石和灰尘飞扬对周围环境造成影响。
（5）在拆除危险区域内设立警戒区标志。
（6）妥善接入临时电源和水源，现场照明需使用独立电源，不得使用拆除建筑内的配电设施，确保水电供应的稳定。
拆除施工方案 篇3
一、施工准备
在拆除施工之前，必须做好交通隔离措施，确保行人及车辆能够顺畅通行。要严格遵守环境保护与文明施工的相关要求。由于桥梁上、下方存在多条管道和线路，且这些设施隶属于不同的产权单位，拆除工作必须在各产权单位提前进行管线的拆除和处理，以免造成损失和影响施工进度。
二、拆除机械的选择
本项目的桥梁拆除将选用履带式液压挖掘机与镐头机进行配合拆除，板梁部分则采用汽车吊进行作业。依据桥梁的自重及现场与机械设备的条件，确定选用2台NK-800型汽车吊进行双机抬吊作业。
三、拆除方法及步骤
1、为确保施工的统一指挥、安全性与协调性，计划在白天进行起吊拆除工作。
2、板梁的拆除顺序
桥面上的铺装层和栏杆将由空压机进行人工拆除，钢筋部分则用氧气进行割断。板梁的拆除将按照跨度编号逐一进行。
3、根据板梁的宽度和高度计算出其重量，并选择合适的起吊设备进行拆除。
4、对于中跨板梁的起吊，采用双机抬吊的方式，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，按照序号依次进行起吊。边跨板梁在单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，需在吊机下铺设路基箱，以确保吊机支腿的稳固。
5、起吊前，必须用钢丝绳对板梁的两端进行捆绑，确认卸甲扣牢固后，进行试吊。在板梁离开盖梁支座20~30 cm时，检查吊车的稳定性与吊点的牢固性，确保无误后再继续作业。
6、在双机抬吊板梁的过程中，两台吊车要保持良好的配合与协调，确保起吊过程平稳，放置时须轻缓降落，避免急停或加速。
7、盖梁的拆除将采用挖掘机与镐头机进行机械化操作。
8、拆除后产生的建筑垃圾应及时运出，保持施工现场整洁有序。
四、安全保证措施
为确保施工安全，我单位将首先进行样洞开挖，以详细了解桥梁结构。随后，组织相关技术人员对现场进行分析，制定详细的安全技术措施。人工拆除分为两组进行，每组由两人组成，并指派专人负责现场指挥和观察，以确保安全施工。在机械拆除时，也将安排经验丰富的指挥人员进行现场指挥。
对于施工中可能影响的管线，我单位将及时与相关部门联系，并邀请其派遣监护人员到现场进行必要的保护措施交底。
1、起重工程在项目经理部安全领导小组的统一指挥下进行。
2、涉及交通的部门，应提前办理相应手续，并邀请相关部门的人员现场协助指挥。
3、板梁的起重作业现场需安排警卫人员，把守入口，并设立警示标志，禁止闲杂人员进入。施工人员进入现场必须佩戴安全带，并正确使用个人防护装备。
4、协同交通部门加强对道路交通的管理，以避免交通事故的发生。
5、吊车的有效半径和高度范围内不得有障碍物，如有，则需及时排除。
6、所有作业人员需进行详细交底，持证上岗，严格按照规程与方案进行施工，执行岗位责任制，确保专机专人操作，非机组人员严禁擅自操作，作业时集中注意力，听从指挥。在吊装过程中必须遵守“十不吊”和“十不准”的规定。
7、吊装前，应制订合理且安全的吊装方案，全面验算吊机的吊装能力与回转半径，核对构件的吊点，并对吊车进行试运转，对所用的钢丝绳及夹具进行检查，确保完好并预备备用件。
8、起吊前，需进行试吊检查，当构件提升20~30 cm时，检查吊车是否稳定，钢丝绳和夹具是否牢固，状况良好后方可进行正式的吊装作业。
9、在吊装过程中，不得长时间悬吊或停止，起吊时应拉紧揽风绳。板梁在未矫正到位之前，不得松绳或脱钩。
10、机械操作人员如在工作中发现机械故障或异常情况，应立即停车，与专业人员共同排查原因，确定故障后再继续作业。
11、注意天气变化，若遇五级（含五级）及以上的大风或大雨等恶劣天气，应立即停止吊装作业。