土方开挖施工方案涵盖开挖前准备、施工过程中的安全与质量控制、以及应急措施。开挖前需进行现有管线调查、图纸审核与设备检查。设立排水系统以防积水，确保施工区域干燥。土方开挖应采用分层开挖法，机械与人工结合，控制挖掘深度，防止超挖和坍塌。开挖过程中，需设立监测点观察边坡稳定性，及时排除外部水源，确保施工安全。施工完成后，需进行土方回填，选择合适材料以达到压实要求，确保基础稳固。应对降雨及其他恶劣天气采取防护措施，及时处理现场问题，保障施工人员安全。整体方案强调科学规划与细致管理，以提高施工效率与安全性。
土方开挖施工方案 第1篇
一、土方开挖施工方案
（一）开挖前的准备工作
1、在开挖之前，务必要对施工区域内的现有管线进行全面调查，确保没有隐患，如发现问题请及时与相关单位联系。
2、仔细阅读图纸与设计文件，确保对设计要求有清晰的理解。
3、检查所需机械设备的状况及数量，确保一切准备就绪。
4、进行测量放线，以确认开挖的具体位置。
5、提前通知相关管线单位，并在现场清晰标示各条管线的位置，如需进行拆迁或迁移的管线应尽早处理。
6、待业主完成需要拆迁的房屋、管线、电缆和树木的迁移后，我方首先会清理施工道路上的障碍物。
7、由于附近建筑物与开挖沟槽的距离小于4米，存在较大的安全隐患，因此我方决定采用全封闭式彩钢板进行围挡，并在路口设置红色警示灯以提高安全性。
8、完成所有准备工作后，初步开挖路床，深度设定为1米至1.5米，此后再进行沟槽的全面开挖。
9、配备专职安全人员，确保应急措施落实到位。
（二）沟槽开挖的防护措施
1、在开挖沟槽前，需在边线设立固定观察点，主要用于监测开裂和塌方现象，配备专人进行观察。
2、通常情况下，先挖污水沟槽，待回填完毕后再进行雨水沟槽的开挖。
3、如发现开裂、塌方及软性土层，需进行加密钢板桩的打设，加密槽钢厚度应为10mm至15mm，宽度为25cm，同时需使用槽钢做横梁加固。
4、若建筑物距离沟槽边缘不足4米，必须全采用无间隔排列钢板桩进行防护，防止边坡坍塌对建筑物造成影响。
5、施工过程中，需安排专职安全人员指挥车辆运输土方，避免车辆接近沟槽引发塌方。
（三）沟槽的开挖方法
1、土方开挖采用自然放坡法，放坡系数设定为1:0.5。
2、主采用机械开挖，人工配合。对土方进行分段分层开挖，开挖深度不超过3.0m的采用挖掘机一次性开挖至离沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，需分两次开挖至距离沟槽底20.0cm，挖出的土方通过自卸土车运至指定的堆放区域。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层需人工挖掘、清理和平整，避免对基底土产生扰动，严禁超挖。
4、在沟槽开挖过程中，需及时向监理报告不同土层的标高，并做好详细记录。
5、如土层与设计不符，要及时通知设计和监理单位，三方共同商讨处理方案。
（四）沟槽排水措施
1、在沟槽外部设置排水沟和集水井，以防止地表水流入沟槽，集水井内的污水需经沉淀后排放。
2、在开挖时，基底需设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，并每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，使用潜水泵将集水井中的水抽至沟槽外。
（五）注意事项
1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经过监理确认后，可作为填筑材料使用，不符合回填标准的土料必须弃置在业主或监理指定的位置。
2、沟槽的断面尺寸须准确，沟底须保持平直，无塌方、积水或油类杂物，转角应符合设计要求。
3、土方外运时应使用载重自卸车，沿施工现场的临时便道将余泥运至指定弃土场。
4、夜间开挖时，需确保有充足的照明条件，并合理安排开挖顺序，以避免错挖或超挖。
（六）土方回填
1、待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。
2、回填材料应选择合适的、经过监理确认的挖出土或试验合格的外运材料。回填前需确认沟槽内无积水，禁止使用淤泥、腐植土、冻土及有机物质进行回填。
3、土方回填时采用分层对称回填并进行分层夯实，每层回填厚度不大于300mm。
4、如回填土的密实度达不到要求，可根据具体情况添加适量的石灰土、砂、砂砾或其他能达到密实度要求的材料。
5、回填管道两侧的土方时，应尽量避免碰撞管道，以免造成损坏，每层回填后需使用打夯机夯实。
6、管顶土方回填时，路基面下的压实度要求为：0～800mm范围压实度不低于95%，800～1500mm范围压实度不低于93%，1500mm以下压实度不低于90%。
（七）质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸，弄清管道与道路中心线的尺寸关系，使用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、仔细核对轴线和各桩的桩位，以确保施工的精准度。
3、严格控制挖土深度，防止超挖。机械开挖时要控制挖斗的下挖高度，边坡应留至少200mm厚的土以供人工修整。人工开挖时需要控制每层挖土深度和总深度，禁止超挖，并确保均匀、对称开挖。
4、妥善保护各轴线桩及高程桩，以防施工中损坏。
5、采用自然放坡进行土方开挖，严禁人工填平找坡。
（八）安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施，保证道路及坡道具备防滑能力。
2、开挖时需定期监测边坡情况，如发现裂缝、松土或变形需立即停止施工并加强监护，必要时调整边坡坡度。
3、机械挖土时，设备保持水平，每次移动后需确保支座稳当，土层稳固；作业时必须待臂杆停止后再进行挖土；装车时待车辆停稳后再装土，禁止挖土机铲斗越过汽车驾驶室顶部。
4、人工挖土时，施工人员之间应保持适当间距，通常左右保持2-3m，前后保持4-6m，并应朝同一方向挖土，且不允许戴手套。
5、第一工作面及边坡上方10m范围内禁止卸土或堆放重物。在挖土的同时要关注塔吊的基础，考虑基坑开挖时机械行走及土方运输的路径，以及设备下的路基承载能力，如承载力不足需进行加固。
6、基槽四周应设置安全围栏，夜间亮红灯警示，严禁人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前需对周边地下管线及市政设施进行调查，必要时需封堵周边下水道，确保污水及地表水不流入基坑，同时在坑上部设置排水沟，采用砖石结构，并设立钢围栏。
土方开挖施工方案 第2篇
1. 土方开挖施工方案
土方施工方案涉及到对地基土进行挖掘和整治，确保后续工程的质量。土方开挖施工时应遵循相关规范，合理分配资源，确保安全和效率。
1.1 开挖方法
1、首先进行现场勘查，根据设计图纸确定开挖范围和深度，做好放样工作；
2、按照设计要求进行人工或机械开挖，确保土方开挖的深度和宽度符合规范；
3、开挖过程中要定时检查开挖深度，确保不超挖，避免对基底造成影响；
4、在遇到地下水时，应及时排水，保持基槽干燥，确保开挖面稳定；
5、最后对开挖好的基槽进行清理，排除多余的土壤和杂物，确保基底的平整和承载能力。
1.2 开挖施工要点
1、施工准备：开工前应进行全面的施工准备，包括工具、材料的准备及人员的安排；
2、放样控制：根据设计图纸设置控制桩，每10米设置一根，以便准确控制开挖位置；
3、土方开挖：应优先采用机械开挖，结合人工修整，确保土方挖掘效果；
4、边坡支护：在开挖深度超过1.5米时，需采取有效的边坡支护措施，防止坍塌；
5、回填准备：开挖完成后，应及时对基底进行检查，确保达到设计要求。
1.3 开挖施工流程
施工准备→测量放样→土方开挖→验槽检查→边坡处理→回填及整平→交工验收
1.3.1 施工步骤
①测量放样：根据控制桩设置开挖范围，确保每个环节的精确度，记录实际开挖的数据；
②土方开挖：按照设计要求开展土方开挖工作，深度和宽度要严格遵循规格，避免影响后续施工；
③验槽检查：在土方开挖完成后，安排专人进行验槽，确保土方开挖后的基底情况良好；
④边坡处理：当开挖深度较大时，及时进行边坡支护，确保施工安全；
⑤回填整平：开挖完成后，选择合适的时机进行土方回填，并进行整平处理，确保地面平整。
1.3.2 注意事项
在施工过程中，必须加强安全管理，确保人员的安全和施工设备的稳定；
如遇恶劣天气，应及时停工，避免土方开挖的安全隐患；
定期检查开挖现场的稳定性，防止意外事故的发生。
土方开挖施工方案 第3篇
一、适用范围
本方案适用于各类工业及民用建筑物的土方开挖作业，包括基槽、管沟以及大范围平整场地的建设等。然而，由于人工挖掘劳动强度大且效率低，故此方法只在工程量较小或缺乏机械化设备的情况下使用。
二、施工准备
2.1 技术准备
在开工前，必须进行详细的技术准备，确保施工人员熟知施工图纸及相关规范，同时进行现场勘查，制定合理的施工方案，以确保土方施工的顺利推进。
2.2 设备准备
根据工程特点，提前准备好所需的各类土方施工设备，包括挖掘机、铲车等，并进行必要的检修与保养，确保设备运行良好，避免在施工过程中出现故障影响进度。
2.3 材料准备
在施工前，应根据施工计划采购相应的辅助材料，如排水管、土工布等，以满足施工需要。合理安排材料的储存地点，确保材料的安全和便于取用。
三、施工工艺
3.1 开挖施工
土方开挖时，需按照设计要求进行挖掘，严格控制开挖深度和边坡角度，确保边坡稳定，以防止塌方事故的发生。开挖过程中要注意土壤的性质和天气变化，及时调整施工方案。
3.2 排水措施
为防止雨水或地下水渗入施工区域，需采取有效的排水措施，确保施工现场始终保持干燥，避免影响施工质量。合理布置排水管道，设定排水口以便于水的及时排出。
3.3 安全管理
在整个土方施工过程中，必须加强安全管理，定期进行安全检查和隐患排查，确保施工人员的安全。向施工人员进行安全知识培训，提高其安全意识，预防安全事故的发生。
土方开挖施工方案 第4篇
2.现场勘查
1.组织相关人员对施工现场进行地形、地貌的实地勘察，以全面了解施工区域及其周边环境的情况。
2.安排测量人员实施桩位交接验收及复测，同时进行土方开挖控制点的设置。
2.2 主要设备
推土机、铲运机、挖掘机（包含正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、装载机、测量仪器、铁锹（包括尖头和平头两种）、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20铅丝、钢卷尺、坡度尺等。
一般来说，对于深度较小的大面积基坑开挖，建议使用推土机或装载机进行推土和装土，并利用自卸汽车进行土方运输；对长度和宽度均较大的大面积土方，一次性开挖可利用铲运机进行铲土、运输与卸土；对于较大且较深的基础，通常采用容量为0.5m或1.0m的液压正铲挖掘，上层土方亦可用铲运机或推土机进行；如操作面较狭窄且存在地下水，土壤湿度较大，则采用液压反铲挖掘机进行土方挖掘，并使用自卸汽车进行运输；在地下水中进行挖掘时，可使用拉铲以提高效率；如地下水位较低且采取不排水挖土的方式，亦可分层利用不同机械进行开挖，先用正铲挖土机挖地下水位以上的土方，再用拉铲或反铲挖掘机处理地下水位以下的土方，然后用自卸汽车运送出土。
2.3 作业条件
1.土方开挖前，需详细了解施工区域内的地下及地上障碍物。对于位于基坑或管沟内的管线及距离较近的地上、地下障碍物，必须按照拆除、改建或加固的方案进行处理。
2.依据给定的控制坐标和水准点，按照建筑物总平面要求，将其引测至现场。在工程施工区域内设置测量控制网络，包括基线、轴线和水平基准点，并确保轴线控制测量的准确性。
3.在夜间进行施工时，应保证有充足的照明设施；在危险区域应设置明显的警示标识，并合理安排开挖的顺序，以避免误挖或超挖的情况。
4.进入现场的施工机械通过的道路、桥梁及卸车设施，应事先进行检查，必要时做好加固或加宽准备工作。
5.在机械无法操作的区域，应进行边坡的修整以及槽底清理，均需配备人工进行处理。
6.当开挖深度范围内遇到地下水时，应根据当地工程地质资料采取相应的降低地下水位的措施。一般需要降至开挖面以下0.5m后方可进行土方开挖。同时做好施工现场的防洪排水，全面规划场地，平整各部分的标高，确保场地排水畅通且不积水，在场地周围设置必要的截水沟和排水沟。
7.选择土方机械时，应综合考虑施工区域的地形与作业条件、土壤类型与厚度、总工程量和工期等因素，以提高施工机械的工作效率。
8.在施工现场内修筑供汽车行驶的坡道时，坡度应低于1:6。当坡道路面强度不足时，应填筑适当厚度的碎石或渣土；若挖土机械所占土层处于饱和状态时，也应填筑适用厚度的碎石或渣土，避免施工机械出现沉陷。
9.根据土方及基础工程的规模、工期及施工力量安排，修建简易的临时性生产和生活设施，并铺设现场供水、供电以及供压缩空气（用于爆破石方）的管道，并进行试水、试电、试气。
10.基坑边缘堆放土方或建筑材料，或在挖方边缘移动运输工具和机械，通常应距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆放高度不应超过1.5m。重物距边坡的距离：自卸汽车不小于3m，起重机不小于4m。
三、施工工艺
3.1 工艺流程
3.2 操作工艺
1. 确定开挖坡度
基坑开挖时，应首先进行测量定位，抄平放线，明确开挖宽度并根据放线进行分块（段）与分层挖土。根据土质和水文情况，采取四侧或两侧直立开挖或放坡，以确保施工安全。
(1) 在天然湿度土中，开挖基槽和管沟的土方深度不超过下列数值时，可不进行放坡和支撑：
1）密实、中密砂土和碎石：1.0m；
2）硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土：1.25m；
3）硬塑、可塑的粘土和碎石类土：1.5m；
4）坚硬的粘土：2.0m。
(2) 当土质为天然湿度且构造均匀，水文地质条件良好且没有地下水时，开挖基坑也可不进行放坡，而采取直立开挖并不加支撑，但开挖深度应依照相关规定；基坑的宽度应稍大于基础宽度。如超出规定深度但不大于5m时，应根据土质和施工具体情况进行放坡，确保不发生塌方，其最大容许坡度应符合相关标准。放坡后基坑上口宽度由基础底面宽度及边坡坡度来决定，坑底宽度每边应比基础宽出30cm～50cm，以便施工操作。
2. 在施工区域设置测量控制网，涵盖控制基线、轴线和水平基准点，并确保轴线控制测量的准确性。控制网应避开建筑物、构筑物、土方机械操作和运输通道，并有明显的标志；场地整平应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自然地形标高，作为计算挖土方量和施工控制参考依据。
基坑（槽）和管沟开挖时，上部应设置排水措施，以防止地面水流入坑内冲刷边坡，造成坍塌和破坏基土。
3. 在开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及深度，然后分段分层均匀开挖。
4. 采用挖土机开挖大型基坑（槽）时，应从上而下分层分段，遵循坡度线进行开挖，严禁在高度超过3m或在不稳定土体下作业，但每层的中心地段应比两边稍高，以防止积水。
5. 在挖方边坡发觉软弱土或流砂土层时，或地表出现裂缝，应立即停止开挖，并迅速采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。
6. 采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑（槽）或管沟时，施工方法如下：
(1) 端头挖土法：挖土机从坑（槽）端头进行倒退开挖，自卸汽车配置在挖土机两侧装运土。
(2) 侧向挖土法：挖土机沿坑（槽）边或管沟一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。
7. 挖土机在挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）和管沟深度的1/2，如挖土深度超过5m时应按专业施工方案进行确定。
8. 机械开挖基坑（槽）和管沟时，需采取措施防止基底超挖，通常可在设计标高以上暂留300mm的土层，不予挖掘，以便后续由人工清底。
9. 对于机械无法挖掘的土方，应配合人工跟随挖掘，并用手推车将土方运送至机械能够挖到的地方，确保及时清理土方。
10. 修帮与清底。在距槽底实际标高500mm处，抄出水平线，钉上小木桩，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端的轴线（中心线）引桩拉通线（使用小线或铅丝），检查至槽边的尺寸，以确定槽宽标准。槽底修整铲平后进行质量检查与验收。
11. 开挖基坑（槽）的土方，在场地条件允许时，应预留足够的回填优良土；多余土方应一次性运走，避免二次搬运。
12. 季节性施工
(1) 土方开挖通常不应在冬季进行。如必须在冬季施工，施工方法应依照冬季施工方案进行。
为防止冻结，开挖土方前可使用保温材料进行覆盖或将表层土翻耕松动，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，通常不小于300mm。
在开挖基坑（槽）或管沟时，必须防止基础下的土壤发生冻结。可在基底标高以上保留适当厚度的松土，或使用其他保温材料进行覆盖，若由于开挖土方导致临近建筑物的地基和基础暴露，应立即采取防冻措施。
(2) 土方开挖通常不宜在雨季进行，如必须在雨季开挖，工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。
雨季施工时，应注意基坑（槽）或管沟的边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑，并对坡面进行保护。同时应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖排水沟，防止地面水流入。需定期检查边坡、支撑和土堤，发现问题应及时处理。
四、质量标准
1. 土方开挖前应检查定位放线、排水与降低地下水位系统，并合理安排土方运输车的行驶路线及弃土场。
2. 在施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水及降低地下水位系统，并随时关注周围环境的变化。
3. 临时性挖方的边坡值应符合相关的规定标准。
4. 土方开挖工程的质量检验标准应符合相关的质量检验规定。
五、成品保护
1. 挖运土方时，应注意保护定位标准桩、轴线引桩和标准水准点，并定期复测检查这些定位桩和水准基点的完好情况。
2. 在土方开挖过程中，必须防止临近已有建筑物、构筑物、道路及管线发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取必要的防护措施，并在施工过程中进行沉降或位移监测。
3. 若在施工中发现文物或古墓等，必须妥善保护，并及时上报相关部门处理后方可继续施工。如发现测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点，也应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的区域进行土方施工时，务必事先获得相关管理部门的书面同意，施工中应采取措施以防损坏管线，避免发生严重事故。
4. 挖土时需保护边坡支护结构，以免造成碰撞损坏。
六、应注意的质量问题
1. 防止基底超挖：开挖基坑（槽）和管沟时不得超过基底标高，如个别地方出现超挖，应取得设计单位同意后方可进行处理，不得私自决定。
2. 基底保护：基坑（槽）开挖后，应尽量减少对基土的扰动。如基础无法及时施工，可在基底标高以上预留300mm的土层，待基础施工时再进行挖掘。
3. 合理安排施工顺序：土方开挖的顺序和方法必须与设计工况一致，并遵循开槽先支撑、先支撑后挖、分层开挖、严禁超挖的原则，宜从低处逐层逐段依次开挖，形成一定的坡度以利排水。
4. 防止施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲土机通常需要在地下水位0.5m以上进行推铲土；挖土机一般需在地下水位0.8m以上进行挖土，以防机械自身发生沉陷。正铲挖土机的挖方台阶高度不得超过最大挖掘高度的1.2倍。
5. 控制开挖尺寸，防止边坡过陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除需考虑结构尺寸要求外，还应根据施工需要增加工作面宽度，以便排水设施、支撑结构等所需空间。
6. 在地下水位以下挖土，须有相应的施工方案：对于含有粉细砂、粉土、中粗砂等土层的工程项目，必须制定有效的截水、降水措施，以防流砂的发生。
7. 防止地下设施受损：在进行机械挖掘前，应核查公用地下设施（管线、电缆等）的位置。不得在仍需保留的地下设施附近进行挖掘，其余地段应由人工挖掘完成。
8. 当挖掘机在较深的基槽或地沟进行作业时，机身离边口应保持不少于3m的距离，并用坚木稳固机身，方可进行作业。土方堆放离边口不得少于1m，但也不能堆放在工区的通道上或其他作业区域。可用低矮建筑物或薄板围起挖掘的土石，以防进入邻区。冬季施工时应预防冻土融化引起的塌方。当挖掘机遇到较大的石头等障碍物时，应采取正确措施处理后方可继续作业。
9. 施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先进行检查，并在必要时做好加宽、加固工作。
10. 在雨季开挖基坑时，应在距离坑边1m处挖设截水沟或筑挡水堤，以防雨水涌入淹泡基坑或冲刷边坡，导致边坡失稳塌方。
11. 雨季施工时，基槽、坑底应保留0.3m土层，在进行混凝土垫层打混凝土前再挖至设计标高。
七、环境与职业健康安全管理措施
7.1 环境管理措施
1. 土方运输应使用密闭式运输车辆，禁止超载，以避免运输过程中遗撒。
2. 施工现场出入口应设置沉淀池和简易洗车装置，出场时必须清理车辆，洗车污水经过沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。
3. 施工现场土方应集中堆放，并用密目网覆盖或采取固化措施，以避免大风天气造成扬尘。
4. 施工垃圾和生活垃圾应定期清理，防止环境污染。
5. 提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，增强施工人员的防噪意识。
6. 临时食堂要设置隔油池，每月至少清理浮油杂物三次，污水经过滤、沉淀、隔油后排入市政污水管线。
7. 在施工过程中，发现不明物体或工程时，应立即停止作业，待弄清情况后采取必要措施才能继续施工。
7.2 职业健康安全管理措施
1. 开挖基坑时，两人之间操作间距应大于3m，不得对头挖土；当挖土面积较大时，每人的工作面不应小于6m。挖土应从上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土的方法进行操作。
2. 基坑开挖深度超过1.5m时，必须依据土质和深度进行放坡；若不放坡开挖，需设置临时支护，所有支护应根据地质、水文条件及基坑深度进行计算确定；若不设支护，则允许的直立壁高度或人工边坡应按计算确定。
3. 基坑开挖深度超过2m时，边缘必须设置两道护身栏杆，夜间应加设红色标志。人员上下基坑应设坡道或爬梯。
4. 基坑开挖过程中，如发现边坡出现裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离作业地点，并及时分析原因，采取有效的处理措施。
5. 深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或设置斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下，坑周应设安全栏杆。
6. 人工吊运土方时，应检查起吊工具和绳索的牢靠性。吊斗下方不得站人，卸土堆应离开坑边一定的距离，以防造成坑壁的塌方。
7. 用手推车运土，首先要平整好道路，并尽量采取单行道，以免发生碰撞；用翻斗车运土时，两车之间的间距不得小于10m，装土和卸土时两车之间的间距不得小于1m。
8. 已挖完或部分挖完的基坑，雨后或冬期解冻前，应仔细检查土质边坡情况，如发现异常，应及时处理或排除险情后方可继续施工。
9. 在雨季开挖基坑，应距坑边1m远处挖设截水沟或筑挡水堤，以防雨水冲刷边坡或淹泡基坑造成失稳。在基坑底部位于地下水位以下时，开挖应采取降低地下水位的措施。雨季在深坑内操作时，应首先检查土方边坡支护措施。
10. 在建筑工程施工区域内，公用管线（水管、燃气管、电缆等）及下水道等地下设施是主要的危险因素，如挖到或破坏这些设施，既可能造成供应中断与生产停滞，还可能对工人造成伤害甚至致命。在开挖前应调查这些地下设施的位置和大致深度，并在地下用竖杆或在地面标识明显标志。
11. 大型土方工程施工前，需编制土方开挖方案、制定土方开挖图，明确开挖的方式、路线、顺序、范围、边坡坡度、土方运输路线及堆放地点，以及安全技术措施，确保挖掘与运输机械设备的安全运行。
12. 挖掘土方时，应从上而下进行，避免掏空底脚，以免发生塌方，导致严重伤亡事故。
13. 在基槽中挖掘时，使用镐、锹的人相互间应保持一定的距离，以防相互致伤。
14. 开挖工程应设置挡板以防止土块掉落伤人，有时也需设置警告标志、监管人员或信号员。夜间施工，工作区应设信号灯以确保作业安全。
15. 多台挖掘机在同一作业面的机械开挖时，挖掘机之间的间距应大于10m；多台挖掘机在不同台阶同时开挖时，需要验算边坡的稳定性，上下台阶的挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡应保持一定的安全距离，以防止翻车事故发生。
16. 向汽车上卸土时，应在汽车停稳后进行，禁止铲斗越过汽车驾驶室的上方进行卸土。
17. 机械不得在输电线路和线路一侧进行作业，无论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离必须符合安全操作规程的要求（根据现场进输电线路的电压等级确定）。
18. 挖掘机工作前，要检查油路和传动系统是否正常，操纵杆应置于空挡位置；工作时应处于水平状态，并将行走机构制动，工作范围内不得有人走动。在往汽车卸土时，应待汽车停稳，驾驶员离开驾驶室，并应先鸣号后卸土，铲斗应尽量放低，避免碰撞汽车。挖掘机停止工作时，应停放在稳定的位置，铲斗应放地，并排尽储水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。挖掘机转移工地时，应使用平板拖车。
19. 推土机启动前，应检查油路及运转机构是否正常，操纵杆应置于空挡位置。作业时，应清除工作范围内的障碍物，非工作人员应远离作业区，启动前应鸣号。推土机上下坡时应低速行驶，上坡时不得换挡，坡度不得超过25°，下坡不得脱挡滑行，坡度不得超过35°，在横坡上行驶时，横坡坡度不得超过10°，并不得在陡坡上转弯。填沟渠或驶近边坡时，推铲不得超出边坡边缘，并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。多台推土机在同一作业区推土时，前后相距应大于8m，左右相距应大于1.5m。停车作业时，推土机应停放在平稳、稳固之地，排尽贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车辆。
20. 铲运机启动前应先检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置。铲运机的行驶道路应平坦，宽度应大于机身2m以上。在坡地行走时，上下坡度不得超过25°，横坡不得超过6°，铲斗与机身不正时，不得铲土。多台机器在同一作业区作业时，前后距离不得小于10m，左右距离不得小于2m。铲运机下坡时应低速行驶，不得中途换挡，下坡时严禁脱挡滑行。禁止在斜坡上转弯、倒车或停车。工作结束时，应将铲运机停在平稳、稳固的地点，排尽贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车辆。
21. 在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑。在坑沟边使用机械挖土时，应计算支撑强度，危险地段应加强支撑。
22. 机械施工区域禁止无关人员进入场地。挖掘机工作回转半径范围内不得有人或进行其他作业。土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机和装载机卸土时，应待整机停稳后再进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人不得在装土车上停留。
23. 挖掘机操作和汽车装土行驶应听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶，以防碰撞。
24. 挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下作业；如在架空输电线一侧作业时，在110～220kV电压下，垂直安全距离应为2.5m；水平安全距离为4m～6m。
25. 夜间作业时，工作地点及机械上应具备充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
26. 冬季、雨季施工时，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以确保行车安全。
27. 遇到七级以上大风或雷雨、大雾天气时，各种挖掘机应停止作业，并将臂杆降至30°～45°。
土方开挖施工方案 第5篇
一、概述
依据本标段的招标文件及图纸，明确土方施工的范围如下：包括准备阶段、场地清理、施工期排水、清淤、永久及临时建筑的土方开挖等。
在0+000～1+630段，采用长臂挖掘机进行清淤，辅之以人工，直接将淤泥装车并运走。
在1+6300～2+518段，采取人工与机械配合的施工方式，从场外购买干燥素土，按1：1的比例与河道淤泥机械混合，以便于机械装运和外弃。运输车辆沿着马道分流运行，将外弃的淤泥处理。
二、工艺流程
1、程序安排原则
（1）根据工程的地形、地质特征以及招标文件、图纸的要求合理安排施工程序，确保工程在质量和数量上均能达到预期，按时完成。
（2）在开挖之前，需对原有地貌进行复测，并提交监理工程师签字确认；同时按照设计图纸要求，完成开挖区周边的排水沟等防洪工程施工。
（3）当开挖到砂砾层时，进行地形复测，确认土层与砂砾层的分界线并报送监理工程师审核。
2、工艺流程
准备工作→地表及可预见的地下物拆除→场地清理→施工期排水→开挖运输→基槽平整→完工维护→质量检查与验收
三、准备工作
1、设置临时水准点。在建筑物附近设置必要数量的临时水准点，并与固定水准点连接，形成完整的水准导线。水准点应设于不受施工影响的坚实地面或构筑物上，以便于施工期间对管线标高进行有效控制，同时需注意保护标点并做好记录。
2、确定左右侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线。施工测量人员根据招标文件和图纸，用白灰和木桩标定出左右侧上开口线、场内道路线、堆土区及施工导流等控制线，以便为土方开挖、补充勘查及拆迁等工作做准备。
3、补充勘查
在正式开挖之前，施工队伍需对计划开挖（包括施工道路和堆土区）区域内的地下管道、线缆、地下标志点及其它构筑物进行探测，并通过地形地物及已知地下管线构筑物状况，采取深挖和坑探方式，查明与施工相关的地下水位、土质及地下管线（缆）构筑物等的走向及相互关系等情况，并将勘察结果汇总成表格，绘制地下管道、线缆、地下标志点及其它构筑物的平立面图，报送监理及业主。
四、场地清理
场地清理包括植被清理及表土清挖。范围涵盖永久和临时工程、料场、存弃渣场等施工用地需清理的所有地表。开挖前应剥离全部表土（厚度视情况而定，最小不得小于30cm），以备回填时使用。
1、植被清理
1.1采取人工配合T140—1型推土机清理开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废料及监理指出的其它障碍物。
1.2除非监理有其他指示，主体工程施工场地地表植被清理应延伸至距施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线（或施工道路边线）外侧至少3米的范围。树根挖除的范围也应延伸至离上述线外侧3米。
1.3注意保护清理区域周围的天然植被，积极展开环境保护工作。
1.4如在场地清理和开挖过程中发现文物古迹，应按照《施工合同技术条款》的相关规定处理，保护现场并及时报告。
2、表土清挖
2.1表土清挖：采用人工配合T140—1型推土机将表土攒堆，EX300型挖掘机配合15t自卸汽车进行运输，依据监理指定的表土开挖深度和范围进行作业。在堆土区配备1台T140—1型推土机和1台反铲挖掘机负责弃料场的平整，清除的弃料按监理工程师指定的地点整齐堆放，不得随意堆放。
2.2完工场地清理
在工程完工时进行场地的清理，包括拆除临时道路、平整施工场地，恢复至施工前的地表原状。
五、施工期排水
为确保在使用挖掘机、推土机等机械进行基坑开挖时，地下水位降低至最低开挖面0.5m以下，以达到旱地施工的条件，采取降低地下水位的施工期排水措施。
1、及时排除地面积水：在堆土区外侧或建筑物开挖区外侧设置1×0.5m，纵坡2%的排水沟，内铺设防渗膜，以便将开挖断面内抽排的积水、雨水及地面积水及时排除。
2、开挖断面内积水的抽排：在地下水位低于建筑物基础0.5米的断面或建筑物开挖断面中预留肥槽，设置集水沟或集水井，将开挖断面内的积水及时排至排水沟。
3、地下水位和地面沉降观测：基坑开挖期间，在地址管线、构筑物及其周围降低水位影响的地区设置观测点，对地下水位和地面沉降进行定期观测，并采取相应措施。
六、施工方法与施工程序
1、工艺流程
准备工作→场地清理→开挖运输→边坡加固维护→完工前的维护→基槽平整→完工前的维护→质量检查与验收
2、场地清理
2.1植被清理
①采取人工与推土机配合的方式，清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废料及监理指定的其它障碍物。
②除非监理有另外的指示，主体工程施工场地地表的植被清理应延伸距施工图所示最大开挖连线或建筑物基础边线（或施工道路边线）外侧至少5米的范围。
③主体工程的植被清理，需将树根的挖除范围延伸至施工图所示最大开挖边线、堤线或建筑物基础外侧3米的距离。
④注意保护清理区域附近的天然植被，并加强环境保护，避免因施工不当造成清理区域附近林木资源的损毁，以及对环境造成不良影响。
⑤场地清理范围内，如需砍伐的成材或清理获得具有商业价值的材料，按监理人指示运至指定地点堆放。
2.2清基
①清基范围应包括填筑部分的底部，采用人工配合推土机拌运，挖掘机辅以T140推土机的方法，对监理指示的表土开挖深度和范围进行挖掘。
②清基前，依照设计断面进行精准放线，明确清基范围的边界，在设计基面边线外500mm的范围内进行清理。
③在清基范围内，需清除树木、树桩、树根、杂草、淤泥、垃圾及其它杂物，清基厚度不应小于300mm，必须将腐植土植物根须清理干净。
④施工场地内表层0.3～0.5m深的耕作层需按规定堆存，以便将来绿化美化之用，清除的耕植土不得用于基础回填或河床填筑。
⑤堤基范围内的沟、坑等在清除后，依照堤身要求进行回填。
⑥地基清基后应进行压实，压实标准为堤基以下500mm深度应达到筑堤的压实标准。如堤基表层达不到要求，则需挖出并重新回填压实。
⑦河床地基处理完毕后，每隔30米取2组试样进行测试，测定基土的干密度，验收合格后方可进行河床填筑。
⑧基面清理平整后，应立即进行验收，若验收合格后应迅速施工。如不能立即施工，则应做好基面保护，复工前需再次检查，必要时重新清理。
⑨开挖线以下300mm区域应采用人工开挖，以避免对建筑物基础、河道边坡等产生扰动。
⑩表土含有细根须、草本植物及覆盖草等有机土壤的层面，将挖出的有机土壤运至监理人指定地点堆放。堆存的有机土壤应合理利用于环境保护、河坡种植土回填等，按照合同要求或发包人的环境整体规划进行合理使用。工程完工时需进行场地清理，包括拆除临时道路、清理平整场地，恢复至施工地表原状，适宜耕种和植被恢复，防止水土流失。
3、土方开挖
包括：开挖区段的选择、开挖运输机械的选择、开挖边坡的确定、开挖顺序，以及开挖量与回填量的平衡开挖施工。
3.1开挖运输机械的选择：
由于最大开挖深度小于4米，土方施工采用直接开挖。表土清除使用T140—1型推土机推运，土方则使用1.2m3的挖掘机开挖，T140—1型推土机辅助推运，将土方就近堆放于堆土区。
3.2开挖顺序：土方开挖应自上而下分层开挖，采用1.2m3反铲型挖掘机，每层开挖深度控制在4米范围内。
3.3开挖运输
开挖前，根据设计断面进行准确放线。本工程的土方开挖将采用反铲挖掘机，从上到下按层次进行，施工中需随时形成必要的坡势以便排水。配合自卸汽车将土方直接运至回填区。开挖过程中需对开挖平面的位置、高程、控制桩号及水准点等进行经常性校核，以确保符合设计要求，避免出现错误。
在开挖时应注意控制以下问题：
（1）土方开挖需贴合上报工程师并经批准的开挖施工深度。
（2）施工中按设计开挖图控制开挖边坡，要求不得出现欠挖或超挖，基础底部预留的20厘米保护层待下一道工序开始时，再人工修整至设计标高。
4、堆土场堆存
1）土料应利用T140—1型推土机将回填土推至堤脚侧，开挖出的土料与砂砾料应分开堆存。堤脚侧作为临时道路路基与堆土区，临时堆土边坡的比例为1：2，最大堆土高度不得超过3米。
2）在开挖过程中将可利用的弃渣和废渣分别运至监理人批准的堆渣地点进行分类堆放。
5、基槽平整和缺陷处理
在基础开挖完成后，需人工清理预留的20厘米保护层并进行检查，若发现意外缺陷，及时通知工程师，确认处理措施并认真执行。地基清基后应进行压实，压实标准为堤基以下500mm深度范围内达到筑堤的压实标准。若堤基表层达不到标准，则需挖出并重新回填压实。
堤基清理范围平整应在设计基面边线外500mm。遇到淤泥和软弱土层不厚的情况下，需要将其全部挖除，换填后进行压实。
基面清理平整后，应急时报验。基面验收后要快速施工，如未能立刻施工，则需做好基面保护，复工前再检验，必要时应重新清理。
七、基槽平整
基槽开挖的注意事项
1、采用机械设备挖土时，槽底预留10～20cm的保护层应人工开挖，并保持原土不被扰动。槽底原土需平整并夯实，对受到扰动的原土应进行夯实。如存在局部超挖，则应使用相同材料进行填补并夯实至天然密实度。
2、基槽的底土如遇淤泥、流沙（饱和细砂）等异常软弱土壤时，应与设计部门共同确定处理方案。
3、如果槽基础土质不一致或差异较大，需与设计部门共同确定地基处理方案。
八、质量检查与验收
1、土方开挖前的质量检查与验收：在开挖前，施工单位应与监理一起进行以下质量检查与验收。
1.1对用于开挖工程量计量的原地形测量剖面进行复核检查。
1.2依据施工图纸对开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查，施工单位的放样成果需经监理人复核签字后，作为工程量计量的依据。
1.3按照施工图纸进行开挖区周围排水及防洪设施的质量检查与验收。
2、土方开挖过程中的质量检查：在开挖过程中，施工单位需定期测量并校正开挖平面的尺寸与标高，同时按施工图纸要求检查开挖边坡的坡度和平整度，相关测量资料需提交监理。
3、土方明挖工程完成后的质量检查与验收：完成土方开挖后，业主、施工单位应与监理及地质部门对以下事项进行质量检查与验收。
3.1主体工程开挖基础面的检查与验收
3.1.1根据施工图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高及场地平整度。
3.1.2取样检测基础土的物理力学性质指标。
3.2边坡检查与验收
3.2.1永久边坡的坡度和平整度复测检查。
3.2.2边坡永久性排水沟道的坡度和尺寸复测检查。
九、冬雨季施工
1、现场成立雨季施工领导小组和抢险小组，设专人值班，确保及时发现和消除隐患；并关注天气变化，做好记录。
2、在雨季来临前一个月，认真进行雨施准备，检查各种防水设备、器材、临时设施及临建工程，并购置、修缮，配备充足且完好的排水泵。雨季施工前对原有排水系统进行检查、疏浚或加固，以确保水流畅通。
3、在雨季施工期间，应在基槽两侧安全距离范围内人工修筑高出50cm的土埂，以引导雨水流入排水沟，并及时将基槽及地面积水排除。
4、在雨季施工中，应派专人进行巡视，及时启动应急措施以应对异常情况。
5、运输材料的车辆在雨季施工时应采取防滑措施，安排专人负责排水和洒石屑等，确保路面平整、坚实并无积水。
6、冬季施工时，开挖边坡的修整及其护面和加固工作应在解冻后进行；如时间不允许，则应采取有效的封闭防冻措施。
土方开挖施工方案 第6篇
一、土方施工前的准备工作
土方施工的开始和结束应依据施工现场气候条件来确定。当室外日平均气温连续五天低于5℃，则应启动土方施工；当日平均气温连续高于5℃时，则可结束土方施工。
施工期间，应高度关注天气预报及现场的气温变化，安排专人负责现场气温的监测与记录，并进行质量监督，以确保为土方施工做好充分的准备。
在施工之前，相关管理部门需对施工用的土方进行合理储存与保温，以保证施工时的顺利进行。对于土方的取样与测试，也应事先符合土方施工的相关规定，确保施工质量的可靠性。
对于冬季施工，采用保温覆盖法来节约能源并降低施工成本，对土方进行保温覆盖，使用棉毡和草袋等材料。
技术准备工作同样不可忽视，在土方施工前，技术人员需向相关班组传达土方施工的技术要点，特别是在复杂部位施工时，需制定详细的施工措施和安全交底。
对参与施工的所有管理人员和工人进行培训，使其认识到土方施工的重要性及注意事项，施工前应进行技术与安全交底。
二、土方开挖施工技术措施
1、土方开挖
管线的土方开挖可采用机械与人工相结合的方式进行。
对于开挖面积较小或冻土层较薄的区域，可采取人工开挖，使用撬棍、钢钎、尖镐等工具施工。
2、土方回填
对于回填土，应提前进行保温。冬季前将挖出的土方集中存放并加以保温，待回填时使用内部保持一定热量的土方。
冬季挖出的不冻土应集中堆放并覆盖，以防冻住，作为回填材料使用。
所有回填区域必须排除积水和冰块等杂物，填筑的每层厚度应比夏季小，一般控制在20cm以内。土方回填应连续进行，以避免基土或已填土层的冻结。
3、土方防冻
针对冬季待开挖的地基土，必须在冻结前采取防冻的保温措施。对于已开挖的沟槽，土层应做好保温工作，确保不受冻。
已开挖的沟槽底部可铺设棉毡或草袋并加厚，未开挖的沟槽也需进行覆盖，确保土层冻结深度的两倍宽度覆盖。
土方开挖完毕后，应立即进行上部基础的施工，以防基土被冻结。如有间歇（1-2天），需覆盖保温材料；如间歇时间较长，则可留一层松散土层（200-300mm）并覆盖保温材料，待基础施工时再清除至设计标高。
对于冻土的破碎工作，应根据挖掘能力与气候条件确定合理的处理措施，防止重新冻结。
4、钢筋工程
在钢筋的加工、运输与绑扎过程中，需注意避免产生碰撞或划痕等缺陷。
在冰雪天气下应采取保护措施，以防钢筋表面结冰。在混凝土浇筑之前，应清除钢筋上的积雪与冰屑，必要时可采用热空气加热。绑扎完成后，尽快进行下一道工序的施工。
钢筋在冬季焊接时需增大焊接电流，降低焊接速度，特别是在电弧焊和搭接焊时，第一层焊缝应从中间开始焊接；后续焊接时需控制层间温度。在雪天，现场不宜进行焊接作业，若必须焊接，须采取有效的遮蔽措施。
5、混凝土工程
在冬季施工混凝土时，需采用保温与掺加外加剂的方式进行养护，通常覆盖一层聚氯乙烯薄膜以保持湿度，再覆盖棉毡和草袋进行保温。
在冬季施工前，应在基坑或基槽的东北侧（主风向）搭设挡风墙，挡风墙的搭设应确保基坑和墙之间留有足够空间且围护严密，不透风。
对于商品混凝土而言，材料的储存、搅拌、运输和入模保温需由搅拌站负责。
使用的水泥需在暖棚内储存。混凝土原材料的加热温度需依据混凝土拌合物的最终温度进行计算，同时控制混凝土温度在35℃以内，冬季施工时砂石中不得含有直径大于1cm的冻块，亦不得使用冻灰膏或冻灰浆。
组分材料应优先选择加热水，当水加热无法满足要求时，需考虑加热砂石，干燥无冻块的石子可只加热砂子。加热水应控制在≤80℃，骨料加热在≤60℃。
混凝土的浇筑时间应尽量安排在温度较高的时段（上午9:00后，下午16:00前），浇筑后需及时覆盖保温，以确保混凝土的质量。
在冬季施工中，应在混凝土拌制时添加一定量的化学外加剂，以调节混凝土的凝结与硬化性能，并在进入冬季施工前，搅拌站需对选用的外加剂进行必要的试验与检测。
6、混凝土搅拌、运输、浇筑与养护要求
在混凝土搅拌时，需先投放砂石与水进行拌合，再按顺序加入水泥，切忌将水泥与热水直接搅拌，以免导致假凝。搅拌时间应比常温延长50%，且不得将含有冻团和冰雪的砂石装入搅拌机内。商品混凝土搅拌站需依照规范要求进行控制。
在寒冷季节进行混凝土浇筑时，运输工具要做好防护与保温，尽量缩短运输距离及装卸次数，快速浇筑后立即覆盖保温，减少热损失。同时要随时监测混凝土的入模温度。
混凝土浇筑完成后，需迅速测量入模温度并做好覆盖保湿，首先覆盖一层塑料布保持湿度，再覆盖一层棉毡或草袋进行保温，各层覆盖要相互重叠且紧密，防止潮气与透风。
7、材料及砂浆搅拌
（1）浆砌用石应冲洗干净，确保无冰霜。露天堆放的石、砂应使用防水布或草帘进行覆盖，严格选用不含冻块的砂，以免影响施工质量。
（2）砌筑的砂浆需保证正温，砂浆与石体表面温度不得低于20°C，轻微受冻的砂浆可在融化后重新拌合，而完全受冻脱水的砂浆应禁止使用。
（3）砂浆搅拌场地应设有暖棚，砂浆需随拌随用，搅拌时间应比常温时延长0.5到1倍，砂浆稠度应控制在40~60mm之间。
（4）为提高砂浆抗冻能力，可在砂浆中掺加防冻剂，掺量需通过试验确定。为加速砂浆硬化，可在砂浆中掺加早强剂，其掺量也需经过实验检验，含有外掺剂的砂浆应制作试件以测试其强度。
8、浆砌石砌筑
（1）当气温过低时，砌筑应搭设暖棚，确保片石表面温度维持在5°C以上。砂子和水可进行加热，拌合后的砂浆温度要保持在15°C以上。
（2）若冬季施工时温度突然降低，正在进行的砌体建筑应采取以下措施：
1）对拌合砂浆的材料加热，水温不得超过80°C，砂子不得超过40°C，拌合后砂浆温度应不低于20°C。
2）拌合砂浆的速度需要与砌筑工序紧密衔接，随拌随用。
3）在不便搭设暖棚的情况下，对非主要承重结构的地方施工，可以在砌体上覆盖防水布，并再覆盖一层较厚的草帘以确保保温。
三、土方施工期间的安全措施
必须严格遵循项目及公司关于土方施工安全的规定。进入土方施工阶段，各单位需定期对现场施工人员进行安全教育，提升安全意识。施工人员的居住环境、饮食及场地卫生需定期检查，以防止因私自使用电器设备导致漏电而引起的伤害事故，确保安全的工作和生活条件。
所有道路、脚手架、梯子和平台等需加设防滑措施，并设置防滑条。
在进行冬季吊装作业前，务必检查清理吊件上的积雪、积冰，确保吊装索具不会因打滑而受损，及时清除路面积雪。
工具房的采暖设施及管线、阀门等应事先检查，确保无漏水等异常情况，保温措施应完好无损。
施工机械与车辆应更换为冬季防冻液和润滑油。
对现场的火源要加强监控，消防设施及灭火工具须由专人负责，保持设备完整可靠。
在高处作业时，需检查潮湿和结霜的情况，作业后要及时清理马道、脚手架和地面的积雪，作业人员必须穿防滑鞋，并佩戴安全帽，以防滑倒和受伤。
在雨雪天气下，机动车、自行车及行人应提高警惕，避免打滑。
电源开关与控制器应上锁，设专人负责管理，防止漏电和触电的风险。
在计划开挖管沟时，须及时开挖并进行回填；管沟的宽度、坡度和安全防护需符合相关规定；沟内作业需由专人监护，并设置清晰的逃生通道。
在土方施工期间，应每日安排专人检查施工设备与工具的完好性，若发现问题应进行检修后方可使用。根据现场用电量，测量是否超出负载，确保在符合条件后再进行使用。
为防止冻土边坡的坍塌，应适当增加边坡的倾角系数，对于深基坑需实施边坡支护，以预防事故发生。
土方开挖施工方案 第7篇
为确保土方工程高质量、按时完成，项目部经过充分讨论，决定采纳以下土方施工方案。
1、施工前期准备
测量放线及测量桩点的保护措施
（1）在基坑开挖进行之前，场内的所有红线桩及建筑物定位桩需经过市规划部门的测量和核准，确保在桩基施工期间红线及定位桩不发生偏移。如有任何移位，必须及时与规划部门、设计单位和建设单位协商处理方案。
（2）对场边道路及临时设施进行适当的定位标记，以便于后续的观察和测量。
（3）在基坑开挖前，需根据施工图纸、基坑开挖放坡角度以及确认的轴线桩测定基坑开挖上下口的白灰线。
（4）在基坑开挖之前，基坑范围内的所有轴线桩和水准点需引出施工区域以外，并用大方木桩深打后，加铁钉以加强保护。
（5）项目部需指定专人对所有测量木桩及红线点进行定期的检查和复核，以保证红线的准确性。
2、夜间施工照明的准备
在基坑开挖期间，夜间照明方案为：
a、所有电源均可从现场配置的配电箱引出，通过手提小电箱架空至土方开挖区域。
b、整个施工现场的夜间照明采用2个5000w大太阳灯，通过钢管架高安装。
c、施工区域内设置活动灯架，每个灯架配备1000w小碘钨灯，每两个基坑配置一个灯架。
d、在放坡的位置根据需要放置一定数量的照明灯、散光灯及警戒灯。
3、基坑开挖方法
人工开挖的主要施工工具包括镐、锹及撬棍等。
（1）施工分层（有桩部位）：
对于有桩部位，为保障围护桩的安全，土方应分层开挖，分层开挖的依据包括：
a、基坑的开挖深度。
b、合理的挖土深度。
c、土质、水位状况及其他综合要求。
（2）挖土施工放坡
根据地质勘察报告与现场观察，基础土方工程为三类土。按照施工规范，当人工开挖基坑深度超过1.5米时，施工放坡比例应为1:0.33。如果基坑较深，应适当加大放坡比例，以确保坑底施工人员的安全。
（3）土方运输
项目部拟采用人力挑抬或人力车进行土方运输。
（4）基坑排水
基础土方施工期间，项目部决定在每条轴线基坑旁开挖一条排水沟，沟宽300mm，起点深200mm，按0.5%坡度施工，确保排水沟功能正常。若排水中遇到地势较高处，应人工开挖1×1米集水井作为过渡。
4、分段开挖时的边坡确定：
依据以往施工经验及国家规范，土方开挖放坡坡度建议使用1:0.33。
挖土注意事项：
a、基坑土方开挖必须严格按照施工方案进行，严禁超挖。
b、基坑周围不得随意堆放材料。
c、在挖土过程中如出现土体大面积位移，需立即停止挖土，分析原因并采取有效措施。
d、应及时排除坑周围的地表水。
e、开挖土方时需确保充足照明，电工要日夜值班。
（2）基坑下人坡道搭设
在土方挖掘达到一定深度后，组织人员使用竹笆、防滑木条和48mm钢管搭设下人坡道，坡度设计为1:2。
（3）土方开挖质量要求与保证措施
土方开挖质量要求
a、主体开挖标高允许偏差为±15cm。
b、边坡放坡允许偏差为±25cm，边坡不得过于陡峭。
(4) 土方开挖质量保证措施
a、开工前需做好技术准备及相关技术底稿，施工技术人员（工长）、测量人员应熟悉图纸，了解现场测量桩及水准点的位置及尺寸，并与土建代表办理验桩、验线手续。应配备专职测量人员进行质量控制。
b、及时复撒灰线，把基坑开挖下口线测放至基坑底，确保在5m扇形挖土工作面内，至少有2个标高白灰点。
c、认真执行开挖样板制度，若需重新开挖边坡或坑底时，需由技术熟练的工人先开挖一段，经过测量人员或质检人员检查合格后作为样板继续开挖。施工交班时，应详细交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。
d、在开挖边坡时，尽量采用沟端开挖，挖土机的开行中心线应对准边下口线。优先进行坡道修整再进行挖土。
e、土方开挖完成后，要及时跟进浇筑砼垫层，并注意成品的保护工作。
f、认真执行项目部制定的技术、质量管理制度，施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。
g、土方工程竣工后，需绘制竣工图，邀请土建代表和质量检查人员一同检查评定工程质量等级。
(5) 土方开挖安全要求及安全保证措施
a、开工前须进行安全交底，针对本工程施工机械多、配合工作复杂、土质条件差及运输路线复杂等特点，制定安全措施，组织职工贯贯彻落实并定期开展安全活动。
b、每日检查挡土设施是否完好，及时进行修复。
c、下雨时进行挖土作业需做好防滑措施。
d、工地应全封闭施工，设立水龙头、排水沟及集水池，出场时必须冲洗干净，严禁将污泥带出门，影响市容。
e、夜间挖土施工需配置足够的灯光照明。
f、为防止边坡塌方，一般禁止在边坡上方堆土，如果在边坡一侧放置材料，距离边坡上边缘应保持在1.0m以外，材料堆置高度不得超过1.5m。
g、提前准备好编织袋、草袋、木桩等物资，防止边坡局部塌方时能及时清除土体。
h、若经上述措施仍有失稳现象，应征得设计单位与临理单位同意，采取加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等措施，以确保基坑施工安全。
i、在阴雨天气，边坡应覆盖塑料薄膜，以防止土体流失。
土方开挖施工方案 第8篇
一、土方开挖施工方案
本项目的基坑土方开挖工作由经验丰富的专业队伍承担，以确保在施工过程中质量和进度的双重保证。为此，我们将在开挖期间与桩基施工单位进行紧密协作，加强测量与协调，确保基坑的稳定性。在桩基施工对土方开挖进度产生影响时，我公司将派遣专职测量人员，与土方单位共同做好标高和轴线的控制，同时对桩头进行保护，以便进行细致的技术交底，尤其是在土方与垫层施工的交接阶段。机械挖土将采用分层开挖的方式进行。
基底要留出200mm厚的土层，由人工进行清理，严禁使用机械设备对基底土方进行扰动。
二、保护措施
1. 严格执行分层开挖的方法，确保提前开挖的土方能够得到应力释放，以确保土壁的稳定性。
2. 清理剩余土方时，必须使用水准仪进行动态监测，随时记录基面的标高，并在清理完成后，及时告知设计及监理单位进行验收。验收合格后，应该迅速浇筑C15混凝土垫层，以防止基坑因长时间泡水而导致地基承载力下降。
三、基坑降排水措施
1. 在基坑周围设置排水明沟及集水井，以防止降雨后地面水流入基坑。在恶劣天气情况下，必须加强基坑内部的明排水工作。
2. 本工程的地下水位较低且土质良好，若出现地面滞水，可通过局部开挖集水坑，将水沉淀后再进行排放。
3. 在土方开挖至设计深度时，如发现地下水丰富，需采取管井降水措施，降低整个施工区域的地下水位。管井应按20米的间距布置，利用水泵将水抽至周边排水明沟中，直至完成回填土施工前，确保地下水位低于垫层500mm。
土方开挖施工方案 第9篇
一、基坑特点
本工程为崇安阁项目的土方开挖施工，基坑东侧邻近商业区，北侧接近居民区，南侧为绿化带，周边地下管线已完成拆除。基坑主要土质为粘土和砂土，局部地区含有碎石。地下水位较高，开挖深度范围为4.5米至7米，某些地方深达9米，因而土方开挖量较大，施工时需设置围护结构（具体见相关专项施工组织设计文件）。
二、土方开挖施工
1、施工前准备
为确保施工的顺利进行及基坑边坡的稳定性，施工前需进行准确的定位放线，同时与围护施工队伍协调布置边坡支护及抽水设备。各级井点需提前抽水4—5天，待坑内水位降至作业面标高下1米后方可开始挖掘。
按照基坑围护设计图纸要求，明确开挖边线，并在临近围护线处放坡。具体坡度系数依各断面基坑图纸确定，基坑边工作面宽度设定为800mm，周边应设置300×300的排水沟，转角处需设置1000×1000×1000的集水井。
2、基坑开挖顺序
首先进行地下车库5楼至4楼间的开挖，待4楼及5楼的基础完成后，再对二期地下车库进行开挖。
土方开挖由专人进行指挥，采用分层分段对称开挖法，每层开挖长度不超过20米。待上层土钉墙及喷锚网支护完成并稳定一天后，方可继续下层的开挖作业。须严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至接近基础底板标高时，需进行人工清槽，确保不出现超挖现象，并及时修整围护结构和放坡，以防止土方坍塌。桩体周围若有300mm的土方需通过人工清理后，再用挖掘机转移。
基坑开挖施工至基础底板标高时，必须在24小时内完成素砼垫层，垫层的范围要延伸至围护结构边缘，前一块土方开挖和垫层施工完成后，才能进行下一块相邻区块的施工。
3、车辆行驶及机械配置
车辆行驶主要集中在地下车库及4楼上部场地，临时道路需从东向西修建，以便于施工车辆的进出，并保持远离围护结构。配置3台挖掘机及30辆自卸车，视施工情况及天气及时增减机械数量。
三、组织、协调管理及工期
1、由项目经理全面负责开挖施工，合理调配人员和机械，确保施工顺利进行。施工员需做好测量放线，监控边坡的稳定。安全员将组织人员对安全状况进行检查，边坡稳定性由专业单位全天候监测，并及时提交检测报告。
2、协调工作将由施工负责人主导，主要负责土方开挖、井点降水及土钉墙施工的协调。
3、工期计划：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区块的土方开挖需20天，Ⅳ区块计划8天完成。
四、应急措施及注意事项
1、应急措施
在基坑开挖过程中，需设专人对基坑的稳定性进行检查，若发现问题，及时报告相关施工负责人，以便迅速处理。
若施工中发现局部边坡位移明显，应立即停止开挖，通知围护单位进行加固或加密锚杆处理，并进行边坡喷砼，待稳定后再继续开挖。
如发现水量过大，需及时增设井点进行处理。
2、注意事项
基坑边缘禁止堆放弃土、建筑材料、机械及水泥罐，外部荷载不得超过15kpa。
基坑边缘不得有常流水，以防渗水进入基坑及冲刷边坡，影响边坡的稳定性。
五、基坑周边的安全围护
采用48mm钢管连接方式搭建护栏，立杆需打入土层深度达到600mm以上，基脚用素砼浇筑牢固，间隔2000mm，高度为1200mm，上下连接用涂有黄黑色漆的钢管，并用密目网封闭。
六、安全文明施工
1、操作安全技术措施
①施工现场的工作人员必须经过技术交底，并持证上岗，责任到人，定机定人操作。
②所有进场机械设备需进行严格检查，确保机械正常运转。
③夜间施工需配备充足照明，主要通道不可留有盲点。
④加强基坑监测，若发现问题须及时通知各施工方，并与维护单位合作进行应急处理。
2、文明施工措施
①施工场地出入口要设专门的车辆冲洗及沉淀系统，安排专人负责冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物进入市政道路。
②要努力降低施工噪音对周边环境造成的不良影响。
土方开挖施工方案 第10篇
依据市重点办下发的文件要求，逐项制定施工安排，本工程土方开挖将在雨季进行，因此在施工过程中，必须优先保障基坑的防护措施，要特别重视基坑边坡的防雨工作，并确保基坑内不积水。同时要密切关注天气预报，若有雷雨天气需提前将边坡防雨布覆盖到位。坡脚的积水要及时抽走，确保基坑边坡不受雨水冲刷和浸泡，从而避免滑坡的风险，消除一切安全隐患。在开挖时，工作面应控制在合理范围内，采用逐段、逐片的方式进行，不可过大，应时刻关注边坡的稳定性。如有必要，可以适当放缓边坡坡度或设置支撑。还应在坑外侧开挖水沟，避免地表水流入坑内，定期检查边坡、支撑和土堤，发现问题应迅速处理。
土方工程施工中，滑坡和塌方事故频发，主要的预防措施包括：
1、施工前应进行必要的地质、水文及地下管线调查，制定相应的处理方案。
2、要有效排除地表水、地下水及防止山水冲刷，以免造成滑坡或塌方。
3、挖土作业应按照从上至下的顺序进行，严禁进行掏洞式的挖土操作。
4、应根据土质和深度情况合理放坡，放坡系数需遵循施工规范。
5、在施工区域狭窄或条件受限不能放坡时，需采取固壁支撑措施。
6、若在施工过程中发现土壤出现裂缝、落土或滑动现象，应立即采取加固措施，或者排除隐患后再继续施工。
7、吊运土方的绳索、滑轮及钩子等设施必须牢靠，起吊作业时，下面不得有人员。
8、针对雨季和夜间施工的特殊要求：
1）应全面检查现有排水系统并进行疏通，必要时增加排水措施，以确保水流畅通。
2）开挖基坑时，应在四周围设土埂以防雨水流入，注意边坡与直立壁的稳定性，必要时增设支撑和加强边坡，并定期检查支撑的稳固性。
3）雨季施工时，不应在房屋墙壁和围墙附近堆土，以避免倒塌事故。
4）制定施工安全技术措施并对作业人员进行安全培训，随时关注气候变化，以便及时采取保护措施。
5）雨季施工应对运输道路采取防滑措施，确保运输安全，大风大雨期间应停止施工。
6）夜间施工需要提供足够的照明设施，在深坑、陡坡等危险地段增设红灯标志，以防止事故发生。