加固施工方案旨在提高建筑结构的安全性与耐久性，涵盖多种方法和材料选择。需对结构进行详细检测与计算，识别潜在问题，并制定相应的加固措施，如减层、双面加固墙体、增设构造柱等。常用技术包括粘钢加固、增配钢筋、预应力加固等，通过合理设计与施工，提升结构承载能力和抗震性。在施工过程中，确保材料的质量和施工人员的专业技能至关重要，同时应建立严格的质量管理体系和安全防护措施，以防止事故发生。通过科学合理的加固施工方案，可有效保障结构的长期使用安全。
加固施工方案 篇1
一、项目背景与概述
某金属矿山于20xx年投入运营，初期设计的年开采规模为250万t，矿建工程量庞大。为了高效运输废石，该项目结合基建工程建设了主溜井用于废石的倾倒与运输。该主溜井直径为4m，高度达到130m，采用了高强度钢纤维混凝土进行支护。矿仓部分位于主溜井的下方，直径为7m，高度为15m，支护方式上结合了混凝土结构和锚杆加固设计。进入20xx年6月，主溜井的中段部分正式投入使用，自此为矿建废石的运输提供了有效的解决方案。据统计，截至次年5月，累计运输了60万t的矿建废石。然而，随着施工进度的加快，管理措施的缺失与维护工作的不足，以及对主溜井设计和施工的科学性考虑不周，主溜井逐步承受不住日益增长的运输压力。由于爆破施工质量不高以及矿石块度控制不严，大块矿石频繁入井，导致主溜井经常性堵塞，运输工作受到严重影响。为了排除障碍物以确保工程进展，不得不多次进行爆破作业，然而爆破产生的震动波造成了主溜井表面结构的破坏，严重时甚至导致矿仓的坍塌，直接威胁施工人员的安全，并严重阻碍了矿井的施工进度。
二、主溜井损坏的原因分析
主溜井损坏的因素众多，其中比较常见的有地质条件、围岩的稳定性、设计施工不当、矿石冲击磨损、爆破作业引发的二次损害、以及管理维护不到位等。通过深入分析，以下因素显著影响了该矿主溜井的损坏：
2.1地质条件不良
该主溜井处于地质条件复杂的区域，围岩存在较多的节理与裂隙，稳定性差，加之含水量高，常发生渗水现象，导致井壁长期受到水的侵蚀，从而引发结构的脱落与坍塌。
2.2设计与施工不合理
由于主溜井的深度较大，矿石在重力作用下以自由落体状态冲击井壁，冲击力相对较强。该矿井中段的废石硬度较高，而在设计与施工的初期并未充分考虑到这一因素，导致格筛在实际工作时难以承受冲击，容易出现损坏，加之缺少及时的维护和修复，最终造成井壁的严重损坏。主溜井的中部结构较为垂直，开采的矿石直接掉落至主溜井内，因而不稳定的支护措施使矿建废石对矿仓造成了冲击破坏。
2.3管理措施不足
为了加快施工进度，管理方在溜井壁出现磨损和轻微破损时未能及时采取加固与维护措施，导致了进一步的损毁。在进行爆破疏通时，也缺乏合理的设计，爆破药量过大，带来了更为严重的破坏。
三、加固施工方案的比选
加固施工方案 篇2
方案一：采用混凝土加固技术，在主溜井内部搭建钢筋框架，并设置模板，随后进行混凝土浇筑。这种方法可以有效修复和加固受损区域，同时恢复矿仓的原有结构，确保其能够正常运作。
方案二：通过在主溜井井壁上增加锰钢板的方式进行加固，同时在锰钢板和井壁之间放置12矿用工字钢。工字钢之间的间隔处用钢纤维混凝土填充，以实现对主溜井的整体加固和优化。运用相似的方式对储存仓进行支撑。这两种方案的材料消耗和成本进行了详细的比较和分析，具体如下：
（1）根据表格中的数据，方案一的优势在于所需材料少，技术难度较低，施工周期短。但经过分析，其缺点也很明显：加固后的强度无法满足要求，需要定期维护和修复，这将耗费大量的时间和资金，必然对生产进度造成影响。相比之下，方案二的材料需求较高，技术要求也更为复杂，施工时间更长，且投资更大，但从长远来看，它的优势十分明显，加固强度高，使用寿命较长，不需要频繁维修，这样可以保障整体工作的顺利进行。
（2）在选择材料时，可以使用性价比高的锰钢和螺纹钢，帮助有效控制投资成本。
（3）尽管完成后可能会出现加固材料之间的磨损，但方案二的使用周期仍然超过方案一。经过多次研究和讨论，相关设计施工技术人员最终决定采用方案二来修复和加固主溜井。
四、主溜井修复与加固施工
4.1 修复与加固工作的具体内容
针对主溜井的修复与加固，将依照方案二进行施工。特别是在主溜井的下段施工中，采用矿用工字钢、螺纹钢和混凝土材料进行加固。对破损区域的修复，使用螺纹钢和锰钢，破损区域内的井壁每隔800mm布置一根直径22mm的螺纹钢焊接成喇叭状，且采用矿用工字钢或锰钢板进行围护。直径2mm的螺纹钢每根长度为1.3～2.5m，一端穿入工字钢或锰钢板的孔中并焊接牢固，另一端与井壁接触作为预埋件。每1.5m的垂直高度为一个施工循环，矿用工字钢和锰钢板之间采用段焊，段焊长度为200mm。
4.2 施工时需注意的问题
在选择材料时，务必要遵循相关标准，以确保材料的质量和性能优良。施工过程中，必须严格控制模板的间隔距离，按设计要求进行钢材结构和混凝土结构的焊接。焊接时须确保工作面清洁无杂物。混凝土浇筑期间需全程监督，确保各环节符合规定，避免混凝土空洞现象，确保施工质量。
加固施工方案 篇3
一、工程概况
科技大桥为5跨（15m+4×25m+15m）简支T梁桥，上部结构采用15m和25m的钢筋混凝土T梁，下部结构则为独柱墩及柱式桥台，基础为桩基础。当前桥墩混凝土施工质量存在问题，出现桩柱错位现象，桩柱接头处混凝土出现剥落，钢筋部分裸露。为此，需要进行桩柱基础加固，外层设计为伞型护基（中字型）。
二、基础加固方法
基于设计图纸及现场实地情况，对科技大桥的桩基进行加固，以增加桩基的承载面积。在原桩基周围按设计图纸要求开挖基坑，采用箱型围堰的施工工艺，具体步骤如下：
1.围堰施工
在桩基周围开挖基坑的情况下，围堰采用无底箱型结构，通过钢模板组装而成，内部用钢管支撑，接缝处使用胶垫以防止渗漏。考虑到施工条件，无法机械下沉围堰，采用边开挖边组装围堰的方案：在干燥地面一边开挖一边下沉；在水中桩基周围，首先用土袋围堰，抽水后再进行开挖和下沉。
2.基坑开挖
当围堰支撑稳固后，开始基坑开挖，整个过程中要持续抽水，并快速进行施工，弃土尽量远离基坑。开挖至设计标高后，检测基底承载力是否达到要求，达到后进行整平，清除套箱底下河床中的树根、石块及杂物，最后浇筑10cm厚的素混凝土封底。
3.钢筋种植
3.1 确认定位，标出植筋位置。若钻孔时遇到钢筋，应在偏离原孔位3~5cm处重新钻孔。
3.2 使用水钻进行钻孔，钻头直径需大于植入钢筋直径3～6mm，且成孔深度需大于设计深度5～10mm。如原混凝土构件厚度不足以满足深度要求时，适当减小深度，以免穿透混凝土壁。钻孔前需将表面水、油等液体清理干净，以防污染孔洞。
3.3 成孔后，首先用无油压缩空气清除孔内的粉尘，然后用电动毛刷清理孔壁浮尘，最后用细软管吹入无油压缩空气2~3遍清洁孔底。
3.4 若孔内进入水或油，应对孔壁进行干燥处理，干燥方法包括火焰干燥和化学干燥。火焰干燥适用于只进入污水的情况，而化学干燥则适用于油污。如果孔内有水，也可使用化学干燥法。
3.5 清孔分为两步：第一步，使用沾丙酮的棉刷清洁孔壁，直到完全干净；第二步，待丙酮挥发后，注入清孔胶进行清孔。清孔胶由主剂和辅剂组成，现场按照比例配制使用。
3.6 制胶时将主剂、辅剂、催化剂按比例和顺序放入容器，充分搅拌直至均匀，严格按照比例配制。
3.7 钢筋加工则需按设计尺寸进行下料与成型，去除锈蚀，确保影响植筋质量的因素被排除。植入端需磨平尖角，以顺利植入。
3.8 完成清孔、制胶等准备后，在孔内注入适量结构胶，轻缓植入钢筋。植入时需缓慢并转动，确保钢筋完全植入，并对植入后的结构胶多余部分进行清理。
3.9 对植筋进行养护，确保在结构胶强度形成之前，钢筋不被碰动或污染。
3.10 由于植筋胶具有腐蚀性和易挥发性，故应密封保存，操作时工作人员需穿防护服、口罩及防腐手套。
4. 按照设计要求绑扎基础钢筋，完成后支立基础模板并浇筑混凝土。
三、墩柱加固
桩基加固完成后，需将墩柱的新旧混凝土结合面打毛，露出新鲜混凝土并清理干净，随后根据设计要求安装墩柱钢筋，并搭建墩柱模板，进行混凝土浇筑。
1. 为确保新老混凝土共同受力，需在安装加固钢筋前对结合面进行打毛及清理。
2. 对裸露的锈蚀钢筋进行去锈处理。
3. 在新混凝土浇筑前应对新老混凝土的结合面进行湿润。
4. 所有剪力筋应植入原结构内，植入深度不小于12cm，钻制孔道时需使用水钻，避免对原结构造成损害。
5. 在钻孔前应探测和定位原结构内部钢筋，必要时调整孔道，以避免撞到主筋位置。
四、其它事项见综合施工组织设计。
加固施工方案 篇4
一、工程概况
本加固施工方案适用于位于城市中心的新建综合大楼，项目原为商住混合用途，设计总层高为20层，始建于20xx年。然而，由于市场变动和政策调整，现阶段仅完成地下两层及地上五层部分结构。为提升建筑整体使用功能及安全性，经过“城市建设发展有限公司”的重新评估，决定将该建筑改建为地下三层、地上26层的多功能建筑。在改建过程中，原有结构的部分区域需进行加固处理，以满足新功能的要求。
二、施工依据
1. 国家标准图集《混凝土结构加固构造》06SG311—1
2. 《混凝土结构加固设计规范》GB50367—20xx
3. 《混凝土结构加固工程施工验收规范》GB50550—20xx
4. 《钢结构工程施工及验收规范》GB50205—20xx
5. 《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—20xx
6. 设计单位出具的《综合大楼加固施工图》
三、加固范围及时间
我公司于20xx年8月10日正式进场，对负一层至五层（包括五层）的电梯井原有梁板进行加固处理，相关部位详见《综合大楼加固竣工图》。现场施工于20xx年9月5日完工，共耗时26天。
四、主要原材料
主要材料名称：
钢材：主钢构材料选用Q345钢，其屈服强度fy＞345N/mm2。
植筋胶：HJ型建筑结构胶
灌注胶：HJ-G型建筑结构胶
普通螺栓按GB5780—1986选购
五、施工步骤
（一）混凝土植筋加固
采用标准施工程序：划线定位-钻孔-清孔除尘-灌注结构胶-钢筋处理-植入钢筋-养护固化-钢筋抗拉强度试验-质量自检、报验-框架柱表面处理-结合面上涂刷界面剂-钢筋制安-模板工程-灌注高强无机灌浆料-模板拆除-养护。
1. 植筋加固工程在施工中实行全过程质量控制，根据工程特点和质量要求，对各分项工程进行全面管理。
2. 所有使用的材料需按规定执行严密检验，提供材料合格证及检验报告，确保使用合格材料。
3. 检验过程按要求进行，合格后报送监理和甲方部门进行复检，合格后方可进行下一工序。
4. 对植入钢筋进行现场抗拉强度试验，测试结果需符合国家相关规范。
（二）混凝土工程
采用标准施工程序：作业准备-商品混凝土搅拌-商品混凝土运输-梁、板、混凝土浇筑与振捣-养护。
保证措施：混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合规范和规定，需检查合格证和试验报告；混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理，要严格遵循相关施工规范；混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验符合《混凝土强度检验评定标准》的相关要求；混凝土应振捣密实，确保无蜂窝、孔洞和露筋等缺陷。
六、加固质量检查
1. 质量管理资料：
1）现场拉拔试验组，试验结论合格；
2）钢材原材料检验报告，结果合格；
3）留置混凝土试块试压块组，结果合格；
4）隐蔽工程验收记录，验收结果合格；
5）HJ型A级建筑结构胶合格证；
6）钢梁质量满足《混凝土结构加固设计规范》GB50367—20xx的要求。
2. 质量保证资料，检验报告，结果合格；采用小锤敲击，密实度达到95%，质量合格。
3. 施工过程中严格按照图纸施工，满足设计要求。
七、加固质量结论
本工程加固施工严格按照施工图设计及相关规范进行，完成合同内全部工程，满足规范要求，选用材料均经检验后使用。根据过程监控和现场检测，综合大楼的加固工程质量合格，符合安全使用要求。
加固施工方案 篇5
一、项目概述
（根据委托单位的要求，我公司对存在缺陷的柱提出了加固施工方案，该方案经过原设计单位和业主的复核及确认后，由我公司负责实施结构加固施工。
二、柱加固依据
1. 相关质检报告；
2. 设计单位提供的《结构施工图》，由韶关市建筑设计院出具；
3. 中华人民共和国国家标准，《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-20xx）；
4. 中华人民共和国国家标准，《混凝土结构设计规范》（GB50010-20xx）；
5. 中华人民共和国国家标准，《建筑结构荷载规范》（GB50009-20xx），20xx年版。
三、柱加固施工方案及要点
3.1、柱加固施工方案
依据设计，柱的混凝土强度等级为C25；根据国家规范，实际混凝土强度等级超过设计强度的85%时，结构可无需加固；若混凝土抗压强度低于C15，则不宜采用包钢加固处理。考虑到本工程柱的混凝土强度局部不足，可采用“回弹法”检测混凝土抗压强度，并以此作为加固处理的参考依据。
3.2、加固材料及施工工艺
1．采用局部置换混凝土法进行加固处理
(1) 加固施工前，需对加固柱所在楼层的下两层进行整体支撑，确保结构的安全性。
(2) 施工时应从上到下分层进行，每层施工的柱错位施工，不得超过该层框架柱的30%；相邻框架柱严禁同时施工。每项施工前，必须确保支撑装置已经到位，方可开始凿混凝土。
(3) 对柱的四面按照四分之一对应边长的比例进行凿除，去除混凝土表面棱角及浮渣，优先采用人工凿除，严禁使用冲击钻进行横向凿除。
(4) 保持柱主筋不变，采用与原柱相同的箍筋，增加加密箍筋至@100，并对箍筋进行封闭焊接，单面焊接长度不少于10d。
(5) 冲洗原混凝土表面，浇筑混凝土前，使用纯水泥浆对表面进行处理。
(6) 安装模板，使用C35混凝土浇灌被凿除的柱部位。
(7) 模板搭设、钢筋设置、新混凝土浇筑及养护等，要符合国家的标准和规范要求。
(8) 加强对施工过程的监测，若发现异常情况，须立即采取有效措施以确保安全。
(9) 新混凝土养护完成后，对需要用碳纤维加固的表面进行打磨平整，待干燥后，围贴碳纤维布，以增强新旧混凝土之间的结合。
3．局部置换混凝土法的理论计算方法
与原构件相比，置换加固的新混凝土和新增的钢筋存在应力滞后，其程度与加固施工时原构件的负荷水平相关。在承载力计算中，应根据具体情况对置换部分的混凝土与钢筋进行强度折减。加固施工时，原构件负荷越重，置换部分的强度折减越多，即强度利用率越低。可以参考《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-20xx）中的计算公式进行相关计算。
(1) 对于轴心受压柱，其承载力可按以下公式计算:
GB50367-20xx（6.2.1）
式中，N为加固后柱的轴向力设计值; 为受压杆稳定系数，按照《混凝土结构设计规范》GB50010的规定值； ， 分别表示原构件混凝土及新置换混凝土的抗压强度设计值； 和 分别为去掉置换部分后的原构件的截面面积及置换部分的截面面积。
(2) 针对偏心受压构件，其正截面承载力计算有以下两种情形。
①.压区混凝土置换深度hn>xn时，按照新混凝土强度，依据《混凝土结构设计规范》GB50010进行承载力计算。
②.压区混凝土置换深度hn≤xn时，承载力按下述公式计算:
(6.2.2－1）
(6.2.2－2)
式中，N为加固后的轴向力设计值; 为置换混凝土的抗压强度设计值; 为原混凝土的抗压强度设计值; 为加固后混凝土受压区高度; 为压区混凝土的置换深度; 等。
四、加固施工质量保证措施
4.1 材料质量保证
1、所有材料采购由公司指定专人负责，确保所有材料具备生产厂家合格证，并符合国家相关规范要求的质量标准。
2、所有工程材料的性能必须满足设计及施工要求。
4.2管理措施
为确保工程施工顺利进行，必须采取以下管理措施以严格把控质量：
⑴ 建立完善的质量保证体系，形成高效、有序的项目管理组织，将质量负责人、检验工程师及业主监理相结合，以确保施工质量落实到各个具体工作中，不合格工序不得开工。
⑵ 对进场材料实施严格的质量控制，认真执行检查、抽样验收制度，确保不合格材料不得进入现场。
⑶ 加强员工质量安全意识教育，落实“质量安全第一”的思想，在保证施工质量的基础上追求进度与效益；
加固施工方案 篇6
在进行加固施工方案设计之前，我们首先对相关图纸进行了详细审核，并对砌体及其周边的混凝土梁柱进行了检测和计算复核，以确保承重横墙在加固后达到安全标准，同时避免其他构件潜在的安全隐患。针对发现的问题，我们制定了相应的加固措施，具体方案如下：
（1） 减少建筑层数，主楼由七层减少至六层；
（2） 一、二层墙体进行双面钢筋混凝土层加固；
（3） 对于空心砌块局部承载不足的情况，采用在梁端增加垫块或进行压力灌浆填实梁端砌块孔洞的方式处理；
（4） 在外墙转角位置新设构造柱以增强墙体的稳定性；
（5） 对现浇钢筋混凝土板进行加固，方法为减少板跨并增加次梁，同时面层加厚40mm；
（6） 在承载力不足的梁下增设承重墙。
以下重点阐述承重横墙的加固方案。底层墙体因接近破坏，计划采用混凝土组合砌体方式进行加固，即在原有240mm宽的墙体两侧，各现浇60mm厚的钢筋混凝土墙，竖向配筋为φ8，间距150mm，水平配筋为φ6，间距200mm，混凝土材料选择C20细石混凝土，两侧混凝土用φ6穿墙钢筋进行连接，铺设在砖缝处，间距为900mm。在一层墙体的加固计算中，由于损坏严重，未计算原墙体的承载能力，荷载全部由两侧混凝土墙承担；而二层墙体裂缝较轻，采用双侧钢筋网水泥砂浆面层进行加固，计算时则考虑原墙体的承载能力，水泥砂浆为M10，每面厚度为3mm，钢筋网配筋与底层相同。
1、加固计算
(1)底层墙体加固计算
以1m宽的横墙为例，其轴向压力设计值经统计计算为310KN。
横墙的高厚比计算如下：
在以上计算中未考虑原墙体的承载能力，故组合砌体的加固效果极为显著。按照计算，两侧混凝土壁可以更薄，但若小于60mm将导致施工困难，仍依照原构造的要求进行加固。
(2)二层墙体的加固计算
以1m宽的横墙为例，其轴向压力设计值经统计计算为260KN。
墙体的高厚比计算如下：
组合砌体的墙厚：
高厚比：
组合砌体承载能力的计算如下：
加固施工方案 篇7
1、加固施工方案
1.1工程概述：
本项目位于苏州市吴中区Y地块，主要涉及对若干栋老旧居民楼的加固改造。设计基准标高为±0.00，对应黄海高程4.2m，楼板底标高为-3.0m。
详细的工程地质情况见《工程地质勘察报告》。
2、加固设计方案
2.1设计依据
1）《吴中区Y地块居民楼加固工程施工图纸》；
2）工程地质勘察报告；
3）本工程的加固施工方案；
4）《建筑加固工程施工验收规范》（GB50206-20xx）等相关标准。
5）设计与计算应遵循国家及江苏省相关规范，主要包括：
《建筑结构加固设计规范》(GB50068—20xx)
《混凝土结构设计规范》(GB50010—20xx)
《建筑加固技术规程》(JGJ94—20xx)
2.2设计方案
鉴于我公司在苏州市的施工经验，并结合类似工程实际情况，综合考虑技术安全与经济合理性，决定采用钢筋混凝土加固方案。楼体周围应设置支撑结构，采用3排加固桩，桩长分别为1.0米、2.0米、3.0米，钢筋直径为Ф16，水平间距为0.9米。以上设计桩的倾角保持在5°至10°之间。横向支撑筋应采用Ф12，连接时焊接牢固。桩孔直径为100mm，固定钢筋网间距为1m×1m，钢网现场绑扎；面层采用C25细石混凝土，厚度要求80—120mm。
本工程将采用信息技术手段进行施工，各段桩的数量、长度及间距将根据现场实际情况由现场技术负责人进行调整。
2.3施工准备
2.3.1组织架构(见附图1)
2.3.2劳动力计划
2.4施工流程
2.5质量控制
2.5.1成孔
(1)孔位允许偏差±50mm。
(2)孔深可容许偏差±30mm。
(3)孔径不允许出现负偏差。
(4)孔内渣土必须彻底清理干净。
2.5.2注浆
(1)采用一次性注浆法。
(2)注浆压力应不低于0.5MPa。
(3)使用纯水泥浆，浆液水灰比为0.45，水泥应为普通硅酸盐水泥。
2.5.3制桩
(1)桩体应达到设计长度，孔口外露部分统一为100mm。
(2)桩的外露段禁止悬挂重物。
2.5.4混凝土喷射
(1)面层采用C25混凝土，厚度不小于5cm。
(2)钢筋网片采用绑扎或焊接方式，铺设时绑扎的搭接长度应不少于150mm。
(3)横向支撑筋应双面焊接，不得有气孔和焊接缺陷。
2.5.5滞水处理
(1)设置排水沟，挖集水坑，确保水流外排。
2.5.6质量保证措施
(1)孔位放线后，由质检员进行复核。
(2)钻孔过程中应随时调整角度，确保倾斜度控制在5~10度之间。
(3)选用适当直径的钻头，确保孔径不小于100mm。
(4)详细记录每个钻孔的过程，精确控制孔深。
(5)在钻孔过程中如遇滞水易塌的孔段，应采取水泥护壁措施，孔内滞水外流时应快速跟进护壁。
(6)严格把控钢筋材料进场，确保使用合格产品，钢筋制作后需由质检人员进行质量检查。
(7)注浆后必须在合理时间内进行二次补浆，确保满注。
(8)冬季施工需采取必要的保温措施，施工完成的区域应做好保温覆盖。
2.5.7质量管理体系
(1)建立由项目负责人主导的质量管理体系，各工序责任明确。
(2)施工中设专职质量监督员，及时纠正不符合标准的情况。
(3)每个工序应指定质量负责人及检查人员，落实责任到位。
(4)严格控制材料进场，进行复查与抽检，确保材料质量。
2.6施工前的准备
(1)确保现场三通一平。
(2)明确固定的加固区域，避免随意变动。
(3)进行基坑测量放线。
(4)提供周边管线及障碍物信息。
(5)搭设周边防护设施，确保场地充分照明。
2.7安全管理
(1)严格遵循国家及江苏省施工现场安全管理规章制度。
(2)制定施工现场安全防护基本标准，如基坑防护标准、各类洞口防护标准等。
(3)建立安全教育制度，定期召开安全工作教育会议，提升安全意识。
(4)编制安全措施，并购置必要的安全设施。
(5)强化安全法制观念，确保所有工种人员持证上岗。
(6)加强对管理人员的安全考核，增强安全意识，防止违章指挥。
2.8文明施工与环保措施
(1)合理规划施工现场的布局，尽量减少材料堆放，确保通道畅通。
(2)运输散装材料时，需封闭车厢，避免材料散落。
加固施工方案 篇8
一、加固施工方案的一般安全要求
(1) 参与加固施工的人员必须接受专业培训和安全教育，以便充分了解工程的施工特点，熟悉相关的安全技术操作规程，并通过考核合格后才能上岗工作。施工团队的主要成员应保持相对固定。
(2) 加固施工人员需经过医疗机构的体检，确认身体条件适合进行高处作业，才能进入作业区域。所有在加固施工平台工作的人员都需定期进行体检，若医生诊断为高血压、心脏病、贫血、癫痫等不适合高处作业的疾病，严禁其上岗。
(3) 在加固施工过程中，应保持与当地气象部门的密切联系，遇到雷暴天气或风速达到6级及以上时，必须立即停止施工。停工前，应做好相关的防护措施，确保操作平台上的人员安全撤离，并对设备、工具及其他可移动物品进行整理和固定，所有人员撤离后再切断通往操作平台的电源。
(4) 加固施工现场必须具备平整的场地和畅通的道路，以及供电、供水条件，现场布置应遵循施工组织设计的总平面图。
(5) 在加固施工的范围内，应划定警戒区域，警戒线距离施工对象的高度不得小于其高度的1/10，且不少于10米。如无法满足此要求，必须采取有效的安全防护措施。
(6) 警戒区域内应设置明显的围栏和警示标志，出入口处应安排专人负责警戒，并设立相应的警卫制度。
(7) 施工现场的电源、办公及卫生设施等临时建筑物和大宗材料的堆放应设置在警戒线之外。
(8) 警戒区内，建筑物的出入口、地面通道以及机械操作区应设立高度不低于2.5米的安全防护棚。
(9) 在加固施工实施立体交叉作业时，上下作业面之间应搭建隔离防护棚，以防止意外发生，各种牵拉钢丝绳、滑轮装置、管道、电缆及设备等均需采取必要的防护措施。
(10) 加固施工中的防护棚结构要求如下：
1) 防护结构需经过计算确认其安全性；
2) 防护棚顶一般应由不小于二层的纵横交错木板或竹夹板构成，关键区域可增加一层2～3mm厚的钢板；
3) 建筑物内部的防护棚应从中心向四周倾斜，外部防护棚需向内部倾斜，其坡度不得小于1:5；
4) 当垂直运输设备通过防护棚时，留出洞口周围应设围栏和挡板，其高度不应少于800mm；
5) 若使用平台、混凝土底板代替防护棚时，板面需采取缓冲措施。
(11) 施工现场垂直运输设备布置应符合下列要求：
1) 卷扬机等垂直运输设备应设置在警戒区外，并尽量放在可与塔架相互通视的位置；
2) 多台塔吊同时作业时，应防止设备之间产生碰撞。
(12) 所有垂直运输设备应配备完善、可靠的安全保护装置，严禁使用缺少安全保护措施的设备。
(13) 在施工中所用的通讯联络方式应简单明了，设备应灵敏可靠。
(14) 当操作平台的最高点超过50米时，应根据航空部门的要求设置航空指示信号。
(15) 施工现场的操作平台及各种垂直运输机械等设备必须配备防雷装置。
(16) 在存在有毒有害气体排放的区域（如老厂改造或扩建工程等）进行施工，需定期检测有毒有害气体的浓度，以防中毒事故的发生。
二、加固施工的具体安全要求
(1) 在进行加固施工时，必须设置安全网。如果在高处作业时，则内外均需安装安全网。若7米以上的加固高度，安全网应保持足够的宽度，确保安全。
(2) 若安全网无法覆盖所有区域，当加固高度超过3米时，施工人员必须佩戴安全带，安全带须固定在平台的上方，确保不会妨碍操作，使用前需经过安全部门检验合格。
(3) 禁止站立或蹲坐在加固结构上进行操作，若结构厚度超过两层且必须站立时，务必扣挂安全带。
(4) 工作中不得将工具、建筑材料等从高处抛下，所有物料和工具必须妥善处理。
(5) 加固施工范围应设围栏，防止无关人员进入，设定半径以10米为宜。若有提升机等设备需设防护挡板以保护周边区域。
(6) 采用内脚手架时，支撑长度不得少于300mm，木质材料应选择坚硬且无瑕疵的材料。
(7) 加固高度超过15米时，需要设置临时避雷设施，并随高度的增加而调整。
(8) 垂直运输设备应设置在无视线障碍的地方，确保司机能看到所有作业点。
(9) 若作业平台上没有专人指挥物料提升机升降，则需加装自动限位装置，防止意外上升。
(10) 在向下吊运物料时，接料人员不得站在结构上，而须站在安全平台上，确保安全接料。
(11) 指挥物料提升机的人员应与司机使用统一信号进行沟通。
(12) 一切人员不应在刚埋设的、尚未固化的爬梯上下，以防意外发生。
(13) 若使用爬梯供人员上下，需加设护栏，每隔15米设置临时休息平台，以防止疲劳。
(14) 采用钢管脚手架施工时，应遵循相关的安全规范。
(15) 所有垂直运输设备在安装完毕后，需进行超载试验，经检验合格后方可使用。
(16) 加固施工所用的塔吊、提升机等设备操作，必须遵循相应的安全要求。
加固施工方案 篇9
1、概述
建设单位：北京建筑加固工程有限公司。工程地点：北京朝阳区望京街道望京南路与东湖街交汇处，紧邻地铁14号线。基坑深度约为地表下12.0m，基槽开挖采用放坡方式并结合锚杆加固施工方案。
2、基坑加固设计方案
2.1设计依据
1、《岩土工程勘察报告》。
2、土体重度统一取为r＝18kN／m3。
3、设计和计算遵循国家相关规范，主要包括：
《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx)
《混凝土结构设计规范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99)
2.2设计方案
根据我公司在北京地区的施工经验，结合相似工程的实际情况，综合考虑技术安全与经济合理性，采用锚杆加固墙体方案。围绕一个剖面进行加固设计。
放坡系数0.6（宽高比），在标高-1.0m处设置钢管φ16L=3.5m，在标高-2.5m处设置钢筋φ16L=7.0m，土钉一道，土钉成孔直径90mm，间距1.80m，采用钢筋网φ8@250mm，钢筋网编织，连接钢筋φ16L型弯钩，间距2.50m，长度1.2m，面层喷射混凝土C25，面板厚度60mm~100mm，以上设计土钉倾角均为20°，横压筋1φ16。
本工程采用信息化施工，各段土钉的数量、长度及间距应根据实际情况由现场技术负责调整。
2.3施工准备
2.3.1组织结构(见附图1)
2.3.2劳动力计划（见附表1）
2.3.3水电计划（见附表2）
2.3.4机械设备计划（见附表3）
2.4施工程序
现场三通一平→测放开挖上口线→土方按要求分步开挖→定孔位→土钉施工→修坡→铺设钢筋网片→喷射混凝土→进行后续开挖加固。土方作业与加固施工相互结合是关键，土方按护坡开挖技术交底进行，确保坡面平整，达到设计的开挖位置。初步开挖2.5m，之后一般分段2.0m至2.5m进行，开挖时依据土质情况由现场技术人员决定。机械挖土需正对坡面进行，凸凹角严格按总包放线尺寸开挖，现场指挥应明确，土方操作手需听从指挥，基坑边线向内5m范围为锚作业区，应遵循交底分层开挖，避免超挖情况。
2.5质量控制
2.5.1成孔
(1)孔位允许偏差±80mm
(2)孔深允许偏差±40mm。
(3)孔径不得有负偏差。
(4)孔内渣土须清理彻底。
(5)若遇地下障碍无法达到设计深度，应及时上报，经技术人员联合总包、监理研究变更后再实施。
2.5.2注浆
(1)采用二次注浆法。
(2)注浆采用全长压力灌浆，注浆压力不小于0.5MPa。
(3)采用纯水泥浆，浆液水灰比0.4-0.45，水泥P.s32.5。
2.5.3制锚
(1)锚杆必须达到设计长度，孔口外露统一为100mm。
(2)锚杆全长每2.5m加焊支架。
(3)锚杆外露段严禁悬挂重物。
2.5.4喷射混凝土
(1)面层喷射C25混凝土，厚度不小于60mm。
(2)钢筋网片φ8＠250×250，采用绑扎或焊接方式连接，铺设时焊边的搭接长度不小于250mm。
(3)横竖压筋需双面满焊，不得出现气孔、咬肉现象。
2.5.6滞水处理
(1)设置排水管。
(2)设排水沟，挖集水坑，集水外排。
2.5.7质量保证措施
(1)孔位放线定位后，必须同质检人员及监理人员进行孔位复核。
(2)钻孔过程中及时调整角度，以确保在5～10度范围内。
(3)使用适当直径的钻头，确保成孔直径不小于设计要求。
(4)详细记录钻孔过程，精确控制孔深。
(5)钻孔期间若遇滞水易塌孔段，采取干水泥护壁措施。势外滞水流出，应用套管护壁，成孔后立即放入钢筋，边注浆边拔管，并用止浆袋封堵孔口。
(6)严格控制钢筋材料的进料，确保使用产品合格，原材料试验需齐全，锚筋制作成形后，需与相关质检人员及监理人员进行钢筋质量检查。锚筋就位后，还需进行隐蔽验收，并认真填写隐检记录。
(7)混凝土的配合比需经过试配确认，原材料（水泥、砂、石、外加剂）试验报告齐全，现场施工时每200m3预留一组混凝土试块（100×100×100mm），并做好试块制作记录和现场养护。
(8)锚杆注浆后，需在2小时内进行二次补浆，以确保注浆充分。
(9)冬季施工需采取有效保温措施，对于未完成及已喷射混凝土的工作面，夜间需用塑料布和保温被覆盖。
(10)妥善收集、整理各种施工原始记录，包括质量检查记录、设计变更、现场签证等原始资料，并做好施工日志。
2.5.8质量管理体系
(1)建立由项目负责人牵头的管理体系，确保各项质量管理措施落实到各分部（子分部）、分项工程及各道工序中。
(2)施工过程中设专职质量员，班组设兼职质量员进行自检、互检，发现不合格问题及时整改。
(3)各工序设质量负责人和质量检查人员，明确岗位，落实责任。
(4)严把材料进场关，做好复查和抽检，确保材料质量。
(5)定期召开质量会议，严格执行质量管理。
2.6体制总包配合
(1)现场三通一平。
(2)制锚场地固定，不得随意更改。
(3)基坑测量放线。
(4)提供周围管线和地阻资料。
(5)妥善解决扰民问题。
(6)提供1间办公室，15人住宿设施。
(7)搭建基坑周边防护栏和保持充足照明。
(8)每日确保提供300m2的工作面。
2.7安全管理
(1)严格执行国家及北京市有关施工现场安全管理条例及办法。
(2)制定施工现场的安全防护基本标准，例如：基坑防护标准、各类洞口及临边的防护标准、临时用电安全防护标准、各类施工机械和设备的安全标准、施工现场消防管理标准等。
(3)建立严格的安全教育制度，确保每位员工接受入场安全教育，定期召开安全研讨会，强化安全意识。
(4)编制安全措施，并购置必要的安全设施。
(5)增强安全法制观念，严格执行安全工作交底，确保特殊工种持证上岗。
(6)加强对管理人员的安全考核，提升安全意识，避免违规操作。
2.8文明施工与环保措施
(1)合理布置施工现场平面，制定材料用料计划，降低现场材料堆放量，保持场内道路通畅。
(2)运输散装材料时，车斗或车厢应封闭，防止运输途中遗撒。
(3)合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，减少噪音扰民。
(4)夜间灯具集中照射，避免灯光影响周围居民。
(5)根据公司文明施工会议精神，施工人员需统一着装。
(6)喷射混凝土时，指定专人负责挡尘布，以将扬尘控制在最低限度。
加固施工方案 篇10
在进行加固施工方案设计之前，我们对整体图纸进行了详细审核，并对砌体及周边的混凝土梁柱进行了检测和计算复核，以确保除了承重横墙因加固而增强安全性外，其余构件也不存在安全隐患。对识别出的问题同时进行加固处理，具体方案如下：
（1） 减层卸荷，主楼的层数从七层减至六层；
（2） 一、二层墙体采用双面加固方式，增设钢筋混凝土层；
（3） 对于空心砌块局部承压不足的情况，采用在梁端设垫块或通过压力灌浆填充梁端砌块孔洞的方式解决；
（4） 外墙转角处加设构造柱，以增强墙体的稳定性；
（5） 现浇钢筋混凝土板通过缩短梁跨、增加次梁，并使面层加厚40mm来实现加固；
（6） 在承载力不足的梁下增设承重墙。
接下来重点介绍承重横墙的加固方案，底层墙体因接近破坏，采用混凝土组合砌体的方案，即在原240mm宽的墙体两侧各现浇60mm厚的钢筋混凝土墙，竖向配筋采用φ8，间距150mm，水平配筋为φ6，间距200mm，混凝土采用C20细石混凝土，墙体两侧混凝土通过φ6的穿墙钢筋进行拉结，位置设置在砖缝处，间距双向均为900mm。一层墙体由于受损严重，在加固计算中忽略原墙体的承载能力，荷载全部由两侧的混凝土墙承担；二层墙体因裂缝较轻，采用钢筋网水泥砂浆面层进行加固，加固计算时考虑原墙体的承载能力，水泥砂浆为M10，每面3mm厚，钢筋网的配筋标准同底层。
1、加固计算
(1)底层墙体的加固计算
以1m宽的横墙为例，轴向压力设计值计算得出为310KN。
横墙的高厚比计算：
上述计算中，原墙体的承载能力被略去，结果表明组合砌体的加固效果是十分可靠的，同时按计算两侧的混凝土墙可以更薄，但小于60mm会引发施工困难，因此依然按照原有的构造要求进行加固。
(2)二层墙体的加固计算
以1m宽的横墙为例，经过统计计算，轴向压力设计值为260KN。
墙体的高厚比计算：
组合砌体墙的厚度：
高厚比：
组合砌体承载能力的计算。
加固施工方案 篇11
加固施工方案流程：
按设计要求划线定位→剔除填充材料及表面涂层→清理混凝土结合面→进行钢材除锈→清洁结合面→配置粘接胶→涂抹粘接胶→固定钢材→使用化学锚栓加固→进行质量检验。
一、 表面准备
1）对需要粘贴的混凝土表面进行处理，铲除所有表面涂层，并利用砂轮机或手工打磨清除混凝土表面的松散部分及任何污垢，确保露出干净的混凝土层。之后使用压缩空气彻底清理表面浮尘，最后用丙酮进行擦拭，确保混凝土表面干净、无任何油脂，并保持干燥状态。
2）对钢材的粘贴面进行表面处理，包括除锈与粗糙化，打磨的方向需与钢板的受力方向呈直角，同时用丙酮擦拭干净。
二、表面修复
处理后的混凝土表面若存在不平整情况，应使用相应的修补材料填补，使缺陷位置表面平整（对于大缺陷，应使用比原结构混凝土等级高的细石混凝土进行修复），修复后的表面应确保光滑整齐。如发现漏水现象，则需先进行导水或防水处理，以确保加固部位的干燥。对于表面裂缝，需使用裂缝修补剂进行修补，待修补材料表面完全干燥后，方可进行下一步施工。
三、粘贴作业
在粘接胶配置完成后，使用抹刀在处理好的混凝土表面与钢板表面均匀涂抹粘接胶，胶层厚度控制在1至3mm之间，采用中间厚、边缘薄的涂抹方式。将钢板准确粘贴到预定位置，在立面粘贴时需格外注意防止胶液流淌。粘贴完成后，立即用夹具进行夹紧或支撑固定，并施加适当的压力，确保胶液从钢板边缘轻微溢出。灌胶顺序与布置需合理，以确保粘接胶的密实性符合标准：锚固区密实度不低于90%，非锚固区不低于70%。
粘接胶在常温下进行固化，固化期间要避免受力与干扰，严禁进行焊接作业，以免焊接产生的高温对粘接胶造成不良影响。24小时后，可拆除支撑装置。
四、质量检验
粘接施工的验收按照《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-20xx）、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)及相关规范进行。
a) 在施工开始前，须确认钢材和粘接胶的产品合格证及各项性能指标是否符合设计与规范的要求。
b) 进行施工质量抽样检验。若实际粘贴的钢材表面积小于500平方米，则取一组试样；若在500至1000平方米间，则取两组试样。
c) 在临时固定装置拆除后，应用小锤轻敲粘结钢板，通过声响判断粘结效果，或采用超声波法探测粘结的密实度。若锚固区域的粘结面积低于90%，非锚固区域低于70%，则该粘贴部位不合格，需要剥离钢材并重新进行粘贴。
加固施工方案 篇12
【关键词】加固施工方案；技术要点；施工质量
1 加固施工方案的重要性
加固施工方案是确保混凝土结构加固工程顺利进行的关键，其质量直接影响施工的安全性和效率。一个科学合理的施工方案，能够有效减少施工过程中的困难，避免安全隐患，从而确保加固工程的整体质量。例如，在某厂房的加固施工中，因设计方案不周全而导致施工进度延误，增加了工程成本。在制定加固施工方案时，必须充分考虑施工的实际情况，确保方案的可行性和有效性。
2 现存加固施工方案中常见问题
2.1 施工方案制定不够细致
目前，许多加固施工方案在制定时往往缺乏针对性，存在一刀切的现象。例如，对不同类型或损坏程度的构件未进行详细分类和分析，导致施工方案无法满足实际要求。根据不同构件的特性，制定相应的加固方案是提升施工效率的必要条件。
2.2 材料选择不当
在加固施工过程中，所选用的材料直接影响加固效果。然而，部分施工单位在选择材料时，仅关注价格而忽视了材料的适用性和性能，这可能导致加固效果不理想，甚至引发安全隐患。在材料选择上，应根据具体情况选择适合的高性能材料，以实现最佳加固效果。
2.3 施工人员技术水平参差不齐
在实际施工中，施工人员的技术水平直接影响到加固施工的质量。部分施工人员缺乏专业培训，对加固施工技术理解不深，导致施工过程中出现错误。必须加强施工人员的培训，提高其专业技能，以保证加固施工的顺利进行。
3 几种有效的加固施工方案技术
在加固施工中，采用科学合理的技术手段至关重要，以下是几种常见的加固施工方案：
3.1 粘钢加固法
该方法通过将钢板粘贴于混凝土构件表面，以提高其承载能力。在实施时，应确保表面清洁，并采用合适的胶粘剂。施工过程中，要注意胶粘剂的配比及搅拌均匀度，确保粘接的严密性。
3.2 增加配筋法
通过在混凝土构件内增设钢筋，可有效提高其强度和刚度。在实施时，应根据构件的具体情况合理设计钢筋的数量和规格，以确保加固效果。
3.3 预应力加固法
预应力加固法通过施加预应力来改善混凝土构件的受力状态，提高其承载能力。在施工时，需要精确控制预应力的施加程度，确保整体结构的稳定性。
3.4 外包钢加固法
该方法通过在构件外部包覆钢材，增强构件承载能力。在实施过程中，要对粘合表面进行处理，确保钢材与混凝土的有效结合，提升结构的整体强度。
加固施工方案 篇13
1 加固施工方案概述
本项目的加固施工方案主要针对工程的老泄洪闸及其周边结构进行综合加固，旨在提高其安全性和耐久性。加固施工分为两大部分：一是针对现有老闸的结构加固，二是新建副坝泄洪设施。对于各个部分的具体设计和要求将进一步详细叙述。
老泄洪闸是一个开敞式结构，设有多孔设计以保障过水能力。现有的老闸轴线总长为155.6m，分为14孔，每孔的净宽为10m。为了提高其抗冲击能力和耐久性，需对闸室基础进行防渗处理，同时加高并加固闸墩及岸墙的结构。现有的闸室顶部高程为52.0m，需确保在加固后能够抵御未来的洪水冲击。
副坝新建泄洪闸的设计将为应急情况下的泄洪提供保障。新闸总共设有3孔，单孔净宽同样为10m，底坎高程设置为50.0m。中墩和边墩的厚度分别设计为1.2m和1.0m，以增强结构的稳定性。
2 技术要求与条件
2.1 地质调查
根据地质勘探资料，工程所在的地层特性为：坝身填土（Qr）主要由细粒与粗粒土混合堆积而成，层底高程介于48.3～48.7m，渗透系数k为1.0×10-5。第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）呈灰褐色，包含有机质粉质粘土与砂砾石，层底高程范围在35.0～45.0m，渗透系数k为2.0×10-2。新统冲洪积层（Q3al+pl）以红色网纹状粘土夹杂砾石的形式存在。
2.2 气候与水文分析
本工程区的气候特征为亚热带季风型，年均气温为15.65℃，冬季最低气温可达-11.4℃。区内暴雨多由台风引起，特点为洪水峰高、量大且持续时间短。根据水文资料，正常蓄水位为57.5m，防洪限制水位为55.7m，死水位为52m。
3 导流方案的设计与实施
依据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303－2004），本工程的导流建筑物设置为4级，设计洪水重现期选择在10～20年一遇，考虑到加固施工的特殊性，选取枯水期10年一遇的洪水进行导流设计。
4 导流方案比较与选择
根据项目规模以及施工条件，本项目选择分期导流与分步施工的原则。可采用的导流方案有：
1、一期在新闸位置开挖导流明渠以实现导流，同时对老闸进行加固；二期则利用已加固的老闸进行导流，以扩建新泄洪闸，这一方案称为明渠方案。
2、一期新建扩孔泄洪闸，利用老闸进行导流；二期则由已建成的新泄洪闸进行导流，并对老闸及进水闸加固，称为分期方案。
4.1 明渠方案的实施
一期导流的时间安排为10月～次年2月，导流流量为627m/s；二期导流时间为10月～次年3月，导流流量为721m/s。施工期间需在导流明渠范围内进行开挖，同时对上下游的围堰进行填筑以保障施工安全。
4.2 分期方案的实施
一期导流的时间为10月～次年3月，导流流量为721 m³/s；二期则为10月～次年2月，流量为627m³/s。此方案下，将对新闸及周边老闸进行分步加固施工，实现安全导流。
经水力计算，确定一期与二期的导流条件，确保施工的顺利进行及水位控制符合设计要求。
加固施工方案 篇14
关键词：加固施工方案；桥梁加固；施工安全
桥梁在长时间的使用过程中，由于承受了不断的交通荷载和环境变化，可能会出现结构老化、裂缝甚至沉降等问题。为了确保桥梁的使用安全和延长其使用寿命，制定科学合理的加固施工方案显得尤为重要。有效的加固方案不仅能提高桥梁的承载能力，还能改善其抗震性能和整体稳定性。
一、桥梁加固的特点与设计原则
1、桥梁加固的特点
（1）结构复杂性强。桥梁在设计和施工过程中，其结构受到多种因素的影响，如材料的性质、施工工艺及环境条件等，导致加固方案需针对不同情况进行调整和优化。
（2）施工环境复杂。许多桥梁加固工程位于繁忙的交通干道，施工时必须考虑对行车的影响，制定有效的交通管制措施，以确保施工的安全性和顺利进行。
（3）对环境影响小。加固施工方案应充分考虑对周围环境的影响，尽量减少施工过程中的噪音和振动，以保障附近居民和生态环境的安全。
2、加固施工方案的设计原则
（1）优先选择成熟的加固技术和材料，以确保方案的有效性和经济性，推荐采用钢筋加固、碳纤维复合材料加固等方式。这类方法不仅施工简便，而且能有效提升桥梁的承载力。
（2）加固方案应以增强结构性能为主。对于已出现问题的桥梁，设计应优先考虑如何提升其抗裂、抗冲击和抗震能力，通过合理分配材料和结构形式来实现。
（3）严格控制施工质量。每个加固环节都需要严格按照标准进行，以确保加固效果。施工过程中应建立完善的质量检测体系，定期对加固效果进行评估和反馈。
（4）注重施工人员的培训和安全管理。加固施工必须严格执行安全操作规程，加强对施工人员的安全教育，保障其在施工作业过程中的人身安全。
二、确保加固施工安全的对策措施
1、提高施工人员的安全意识
在加固施工过程中，施工人员的安全意识对于保障施工安全至关重要。定期开展安全培训，增强施工人员的安全责任感和自我保护能力，确保在施工中能够及时发现并处理安全隐患。
2、合理安排施工流程，降低安全风险
（1）制定详细的施工计划，合理安排各个施工环节的时间，确保施工流程衔接顺畅，避免因施工环节交叉而造成人员伤害。
（2）在施工过程中，采取必要的安全防护措施，如设置安全警示标志、施工围挡等，确保施工区域内的安全。
（3）加强对施工机械和设备的管理，定期进行安全检查，确保其正常运转，避免因设备故障引发的安全事故。
3、应对突发情况的应急预案
在加固施工过程中，可能会遇到各种突发情况，如天气变化、施工设备故障等。应针对可能出现的突发事件，提前制定相应的应急预案，确保在紧急情况下能够迅速、有效地处理问题，保障人员和施工安全。
4、关注环境保护与施工协调
实现施工与环境的协调发展，尽量避免对周围环境造成负面影响。在加固施工期间，做到合理控制噪声和扬尘，采取有效措施保护植被，确保施工对生态环境的影响降到最低。
加固施工方案 篇15
1 加固施工方案概述
西阳水库位于梁山县东南部，是一座以灌溉为主，兼具防洪与水环境治理功能的Ⅲ类中型水库。水库的设计建立在丰富的水源基础之上，采用自然汇水与人工引水相结合的方式，保障灌溉需求。水库主要由堤坝、溢洪道、导水洞和灌溉渠组成。堤坝为土坝结构，坝高65米，坝长320米，控制集水面积410平方公里，正常蓄水位570米，总库容达5500万立方米。
2 当前问题识别
西阳水库自1960年开工建设，1965年正式蓄水并投入使用。多年来的运行过程中，出现了一系列问题：溢洪道原设计标准较低，泄洪能力显著不足；坝顶灌溉渠的表面材料因冻胀而损坏严重，导致滞水渗漏；大坝的迎水坡出现较大程度的水毁；下游岸坡存在土体滑塌和淤积现象，排水效果不理想；目前对大坝的安全监测主要依赖人工观测，方法老旧且准确性不足。基于此，西阳水库被认定为Ⅲ类病险水库，相关部门于20xx年批准了加固与维修的立项。
3 主要加固施工措施
3.1 溢洪道的改建
自20xx年初计划开工，对现有溢洪道进行拆除和重建，以满足新的设计泄洪要求。经过一系列土建工程，至20xx年初已完成基础工程，确保了泄洪设施的安全性。
3.2 输水洞的加固与新建旁通渠
20xx年3月开展施工，计划在20xx年5月之前完成输水洞的加固工作，并建设新的旁通渠以提升排水能力。
3.3 实施坝肩的灌浆加固
自20xx年11月起，针对坝肩渗漏问题进行灌浆加固工作，预计在20xx年年底完成灌浆施工。
3.4 迎水坡的砌护及渠衬砌
20xx年5月开始，施工团队针对迎水坡进行砌护，至20xx年9月将完成迎水坡的全面修复，并对灌溉渠道进行衬砌。
3.5 防汛道路的改建
20xx年4月启动防汛道路建设，采用分段施工方式，并计划在20xx年11月底前完成全线通车。
3.6 下游河道的清理和治理
20xx年6月开始招标设计下游河道的清理，旨在解决坝后排水问题，经过多次实地勘察与方案优化，将清理长度调整至1.5公里，以保障良好的水流排放效果。
3.7 建立大坝安全监测系统
20xx年5月开工，计划至20xx年3月完成全新监测系统的建设，包括安装变形监测点与渗流计。
3.8 开展库区的绿化美化
20xx年春季启动植树活动，计划种植各类植物以增强水库周边生态环境，提升整体景观。
4 设计方案的优化
4.1 溢洪道改建方案
针对溢洪道的设计，经过水工模型试验的分析，发现原阶段存在泄洪能力不足的问题，因此决定进行结构重建，以提升效率。
4.2 输水洞加固方案
在实施方案中，对土层水分进行控制，确保施工安全，同时加强管棚的支护，避免发生滑塌情况。
4.3 坝肩的灌浆加固设计
坝肩加固方案中，采用改良的灌浆工艺，确保施工效果。
4.4 迎水坡的砌护设计
因两岸护坡水毁情况严重，设计方案结合主坝体与两岸护坡的修复，提升整体安全性。
5 施工计划
5.1 配合灌溉工作
施工团队将依据灌溉计划，合理安排施工时间，确保不影响灌区的用水需求。
5.2 提前施工作业
溢洪道的改建工作与灌溉用水并不冲突，可通过合理安排提前完成重要施工任务。
5.3 物料与人力资源优化配置
充分利用非灌溉季节，做好施工物资与人力资源的合理安排，以确保工程顺利进行。
6 加固效果的展望
加固施工方案 篇16
1、在进行加固施工方案设计之前，先对整体图纸进行了细致审核，并对砌体结构及其周围的混凝土梁柱进行了全面检测与计算复核，确保承重横墙经过加固后能够安全使用，同时避免其他结构出现潜在的安全隐患。如发现问题，需同步作出相应的加固处理，具体方案如下：
（1） 对原七层主楼进行减层处理，调整为六层；
（2） 一层与二层的墙体采用双面加固方式，增设钢筋混凝土层；
（3） 针对空心砌块因承压不足的问题，通过在梁端设置垫块或使用压力灌浆技术填实梁端的砌块孔洞；
（4） 在外墙转角位置增设构造柱，以增强墙体的稳定性；
（5） 现浇的钢筋混凝土板通过减少板跨、增加次梁以及加厚面层40mm来进行加固；
（6） 在承载力不足的梁下方增设承重墙体。
重点介绍承重横墙的加固方案。由于底层墙体接近毁坏，决定采用混凝土组合砌体方案，即在原240mm宽的墙体两侧各现浇60mm厚的钢筋混凝土墙，竖向配筋使用φ8，间距150mm，水平配筋选择φ6，间距200mm，混凝土标号为C20细石混凝土。墙体两侧混凝土连接使用φ6的穿墙钢筋，其位置设在砖缝部位，间距双向均为900mm。由于一层墙体的破坏情况较为严重，在加固计算时忽略了原墙体的承载能力，全部荷载由两侧的混凝土墙承受；而二层墙体裂缝相对轻微，则在两侧采用钢筋网水泥砂浆进行加固，加固计算时考虑原墙体的承载能力，水泥砂浆厚度为每面3mm，等级为M10，钢筋网的配筋与底层一致。
2、加固计算
(1)底层墙体的加固计算
选取1m宽的横墙，经过统计计算，轴向压力设计值为310KN。
横墙的高厚比计算：
在此计算中忽略了原墙体的承载能力，结果显示组合砌体的加固效果显著，虽然计算后两侧的混凝土墙可以做得更薄，但若小于60mm将导致施工困难，因此仍按原构造要求进行加固。
(2)二层墙体的加固计算
选取1m宽的横墙，经过统计计算，轴向压力设计值为260KN。
墙体高厚比计算：
组合砌体墙的厚度：
高厚比：
组合砌体承载能力的计算：