土方开挖施工方案的设计与实施直接关系到项目的进度与安全。有效的施工方案不仅能够优化资源配置，还能降低环境影响和施工风险。通过合理的施工步骤和严格的质量控制，确保土方开挖的精确度和稳定性，是实现高效施工的关键。在实际操作中，结合现场条件与技术要求，制定出切实可行的方案，将为土石方工程的顺利推进奠定坚实基础。
土石方专项施工方案 1篇
一、工程概况
本项目名称：华星国际商务酒店土方开挖工程。
建设地点：湖北省武汉市新区金桥大道。
本工程包括一栋主建筑、一座附属商业区及配套设施，整体占地面积32000平方米，预计挖方量达到65000立方米（场地平整后标高为200.00m），回填方量约78000立方米。
计划工期：45个工作日。
施工范围：土方开挖、土方回填、场地平整及含碴土弃置工程等。
二、施工方案
1、总则
①如遇不适合雨季施工的项目，应提前做好安排，土方开挖、基础及地下结构工程如在雨季期间无法中断，则需调配充足的施工人员迅速施工，尽力缩短雨季作业时间。
②遵循“晴天外作业、雨天内作业”的原则，雨天要尽量减少户外施工时间，优化人力资源的配置，合理安排工序，利用各种条件降低防雨措施的费用，确保工程质量，加快施工效率。
③施工现场的临时电力线路须确保绝缘良好，设置在架空位置，电源开关箱应具备防雨措施，供水管道应深入地下，避免渗漏，阀门应设置防护。
④所有配电箱、电缆连接处、焊机等设备需具备防水措施，防止潮湿带来的漏电或设备故障。
⑤所有机械设备的操作必须严格遵循安全技术操作规程，雨季施工期间要加强安全教育和监督。
⑥施工人员需加强防滑和防电措施，自我保护意识必须提高，以确保生产安全。
2、地表积水排除
鉴于工程土石方开挖正值雨季，为减少地表土被雨水浸泡和渗透，需根据现场地势情况设置临时集水井，采用砖砌体构造。
3、临时道路的修建
首先使用挖掘机将表层500~700mm的泥土及杂物清除，然后铺设粒石，铺设厚度不得低于一定标准。道路宽度应保持在3.5m以上，确保临时道路高于原施工面，以便有效利用。采用边挖边修建的方式，以避免资源浪费。
土石方专项施工方案 2篇
一、工程概况
本工程为新建第三小学教学楼，建筑面积达35000m2，楼高五层，整体高度为20m。基础采用钻孔桩结构，土层情况如下：
①表层覆盖土厚度为0.3~0.5m；
②中层粘土厚度为0.0~1.2m；
③基岩层深度约为1.2m以下。
二、施工方案
1、场地排水处理
由于施工期间恰逢多雨季节，为减少地表水对土层的侵害，须在施工现场设立临时排水沟。排水沟的边缘应加固，以确保沟槽不被雨水冲刷，宽度应为1m，深度为0.5m，沟底则需要填充10cm厚的卵石，确保良好的排水效果。排水沟应根据现场实际情况合理布置，确保在降雨时及时排出积水。
2、临时道路铺设
施工场地内的土层主要为表层覆盖土与中层粘土，尤其在雨后极易软化，失去承载能力，因此需在场地内修建临时便道。可采用挖掘机清除地表500mm厚的软土，再用机械填土，填土厚度应达到600mm，路宽设定为4m，确保便道高于地面，以方便后续施工使用。具体布置详见附图。
3、土方开挖
完成以上准备后，方可进行土方开挖作业。挖掘由挖掘机进行，同时采用自卸车进行运输。由于指定卸土场的道路条件限制，需配合铲运机与推土机，以便将挖出的土壤运至预定地点。土方开挖应在桩基施工完毕15天后进行，采用大开挖法，尽量实现挖填平衡，初次挖至-1.50m深，后续挖填部分采用人工方式进行。
挖土顺序应从场地南侧开始，自西向东依次进行。在开挖前，由专业放线员用白灰标出界限。本次挖掘不设放坡，基础梁及承台两侧留出400mm工作面，挖掘时要进行实时测量，严禁超挖。-1.50m以上的土方将全部通过自卸车转运，运距约800m。当挖掘至-1.50m后，放线员需在相应平面上标出承台及基础梁的人工挖掘线。-1.50m以下的土方由人工挖掘，挖出的土应均匀散布在基础梁间，并及时进行回填夯实，确保场地平整及地基土密实。
完成人工挖土后，需对基础桩头进行凿除，使用空气压缩机及风镐进行桩头处理，至设计标高前100mm处时，再由人工用铁夹凿除至设计标高。
4、承台河的集水井
由于本工程涉及面积较大，且在土方开挖及基础梁钢筋施工过程中，难免受到降雨影响，可能导致泥砂进入基础梁及承台内部。为确保施工质量，在完成土方开挖后，应迅速在每个承台基础的外部修建临时集水井，井壁采用钢筋笼制作，直径300mm，深度700mm。主筋为Φ12mm，箍筋为φ8mm，并在井底填充200mm厚卵石，以便随时抽出基础内部的积水。
5、基础桩保护措施
在进行土方开挖时，基础桩的混凝土强度尚未达到设计要求，因此挖掘机在挖土过程中严禁撞击基础桩。为有效保护基础桩，需在桩四周设立临时保护桩并涂刷醒目警示油漆，同时安排专人巡视，随时提醒施工人员注意。
三、安全措施
1、挖土前，务必向机械驾驶员详细说明施工现场的环境，特别是临时电线的保护措施。
2、所有机械与车辆行驶路段如有电缆经过，须采取架空或埋地的方式处理。架空电缆的高度不应低于5m，使用的电杆应为φ100松木杆，并需固定稳固；如埋地，埋深不得小于600mm，并需加钢管保护。
3、所有水泵的电力供应末端需安装漏电保护器，电缆采用三芯电缆线，不可使用护套线。
4、挖掘机转动半径范围内禁止一切人员及作业。
5、当挖掘机配合人工清土作业时，必须有专人把控现场，及时进行协调。
6、夜间施工时，需配备充分的照明设施。
7、如遇大雨天气，应立即停工。
8、所有已挖好的基槽和坑道应设置安全护栏，夜晚要有红色警示灯提示。
土石方专项施工方案 3篇
一、项目概况
为了解决城市中心地区的交通繁忙情况，改善居民的生活环境，提高出行效率，本项目的实施是非常必要且紧迫的，具有良好的经济和社会效益，将有效提升城市的交通状况和居民的生活质量。
本工程为德阳市塔子山路（邛海路-马湖路）市政道路建设项目。塔子山路自北侧的邛海路延伸至南侧的马湖路，全长约414.995米，设计车速为30km/h，规划路宽12米，属于城市支路。
该路段的现状较为简单，起点经邛海路与塔子山路交汇（K0+000~250段）为一条宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损较为严重，整体环境还未完全城市化，部分居民点已拆迁，项目区域地形较为平坦，终端有一因筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其他路段地势较为平坦，沿线有农田和电杆等设施，整体地形起伏不大。
二、土方开挖施工方案
(一) 开挖前准备事项
1、在开挖前，对施工区域内所有的现有管线进行全面调查，并与相关部门沟通处理问题。
2、详细了解施工图纸及设计文件。
3、检查开挖所需机械设备的状况及数量。
4、进行测量放线，确认开挖位置。
5、告知所有管线单位，在现场标明管线位置，必要时提前进行拆迁或转移。
6、待业主完成房屋、管线、电缆及树木的拆迁工作后，项目部将清理施工道路上的障碍物。
7、所有准备工作完成后，首先开挖路床深度为1米~1.5米，再开始挖沟槽。
8、配备安全人员进行应急措施的准备。
(二) 开挖土方的安全措施
1、在沟槽开挖前设立固定观察点，主要监测开裂和塌方风险，配备专职人员监控。
2、一般情况下，优先开挖污水沟槽，污水沟槽回填后再开挖雨水沟槽。
3、如发现开裂、塌方或土质较软，应立即使用加密钢板桩或槽钢加强支护。加密槽钢厚度为0.01m-0.15m，宽度为0.25m，采用槽钢作为横梁。
4、在施工过程中，指派专职安全人员引导车辆运输土方，避免车辆靠近沟槽引发塌方。
(三) 土方开挖作业
1、土方开挖采用自然放坡原则，具体放坡系数如下：
(1) 当挖土深度在1米以内时，无需考虑放坡；
(2) 当挖土深度在1.01m～2.00m时，按1：0.5放坡；
(3) 当挖土深度在2.01m～4.00m时，按1：0.7放坡；
(4) 当挖土深度在4.01m～5.00m时，按1：1放坡；
2、开挖方式以机械开挖为主，人工配合。土方采用分段分层的方式进行，挖掘机在开挖深度3m以内一次性挖至沟槽底0.2m，若深度超过3m，则分两次进行。
3、沟槽基底标高以上0.2m的土层需由人工进行仔细清理和平整，以避免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中的不同土层面标高须报监理、业主确认并做好记录。
5、若土层与设计不符，需及时通知设计、监理单位，共同商讨处理方案。
(四) 排水措施
在沟槽外设排水沟和集水井，防止地表水流入沟槽，集水井中的污水需经过沉淀处理后排放。
(五) 主要注意事项
1、开挖后的土方如符合回填质量要求并经监理确认后，应作为填筑材料使用，无法回填的土料需运至业主指定地点。
2、沟槽开挖的断面必须符合设计尺寸，保证沟底平整，无塌方、积水或杂物，转角符合设计要求。
3、土方外运应使用自卸车，沿临时施工便道将余泥运至弃土场。
4、夜间施工时需设置足够的照明设施，并合理安排施工顺序，以防错挖或超挖。
(六) 质量控制措施
1、认真审核设计图纸，明确管道与道路中心线的关系，使用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、核对轴线和桩位，确保各项数据精准。
3、严格控制开挖深度，避免超挖，确保边坡保留不少于0.2m的土层供人工修整。人工开挖应控制每层深度，保持均匀、对称。
4、妥善保护轴线桩与高程桩的完好。
5、采用自然铲坡方式开挖土方，严禁人工填平找坡。
(七) 安全管理措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季，若遇雨天须加强排水措施，确保道路及坡道的防滑处理。
2、加强对基槽边坡的监控，发现裂缝、疏松、落土或变形等情况，立即停工，采取监护或适当放缓坡度。
3、机械挖土时，挖掘机应保持水平，移动后要确保支座稳固，严禁铲斗超越汽车驾驶室顶部。
4、人工挖土作业时，操作人员间需保持适当距离，分工明确，作业时不应佩戴手套。
5、在第一工作面及边坡顶部10m范围内不得堆放土方或重物，需充分考虑机械开挖和土方运输的行走路线及承载能力，如不足则需加强路基。
6、基槽四周应设围栏，并在夜间设置红灯警示，禁止在基坑内睡眠。
7、基槽支护施工前需对周边地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时封堵下水道，防止污水及地表水流入基坑内，提升基坑周边的排水能力。
土石方专项施工方案 4篇
一、工程概述
工程名称：
施工地点：
本工程涉及土石方作业，需要利用各类工程机械，预计开挖和回填机械使用费用为18000元，工程设计总面积为600m2。根据工程实际情况，本项目选择采用逐层放坡开挖，主要利用反铲挖掘机进行大规模土方开挖，少量土方则通过人工方式完成。
二、土方开挖
1、基坑开挖流程：测量放线、降水、分层开挖、修整坡面和留足预留土层。
2、挖土要点：在相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的原则，挖土应该从上至下，水平分段，每层厚度约0.05m，边挖边检查坑底的宽度和坡度，如发现不足，及时修整。每2m左右修整一次坡面，直至达到设计标高后再进行整体修坡和清底，检查坑底宽度和标高，要求坑底凹凸不超过0.8m。
基坑开挖时，尽量减少对地基土的扰动。对于人工挖土部分，如果基坑挖掘完成后暂时无法进行后续工序，则应预留20～30cm的土层不挖，待后续工序启动后再挖至设计标高。
机械开挖时，需避免破坏基底土，建议在基底标高以上预留20cm的土层，以便人工后续清理。
在雨季施工时，应按照分段开挖的原则，完成一段即浇筑一段的垫层，并时常检查边坡情况，以防止坑壁因水浸泡而发生滑坡。
挖出的土方应及时运出，在基坑的边缘上方堆土或放置材料时，保持与基坑边缘至少1m的安全距离，以确保坑边的稳定性。
当挖土达到设计标高后，应及时由建设单位、勘察单位、设计单位及监理单位进行基槽验收，并做好记录，如发现地基土质与地质勘察报告或设计要求不符，则需立即与相关人员商讨解决方案。
确认满足设计要求后，迅速开展垫层施工，确保每块坑底的无垫层暴露时间不超过24小时。
3、挖土注意事项：为防止超挖，需配备专职测量人员进行标高监测控制。挖土过程中，要在桩周围留三角土，必须采用人工挖土，以保证桩身的质量。需定期检查基坑底部是否有古墓、洞穴或暗沟等迹象，若发现，须及时报告并进行调查处理。
三、土方回填
为避免地基受扰，在基础工程经过隐蔽工程验收后，需迅速进行回填。但回填前需确保电缆、上下水管等预埋工程已经完成。
1.基坑回填的前提条件：基坑回填时，基础及地下水池工程须已完成验收，并达到优良质量标准。基坑附近的室外工程应已完工，且在地面以上施工期间不会产生开挖土方影响主体结构的可能。
回填土的来源需明确，回填土质要求采用无机质和腐殖质的土壤，并符合最佳含水量的标准，黏性土应该能够捏成团后轻松散落。过于干燥的回填土将难以夯实，而过于潮湿的土则容易形成橡皮土。
基坑内部应确保无明显积水（如有积水及有机质残留物需及时清除）。需做好基坑四周的排水，避免外部水流入基坑。
2.施工方法：回填土应从场地最低处开始，由一端向另一端分层铺填。每层铺设厚度在夯实时不得超过30cm。
相连的深浅坑（槽）应优先填充深坑，填平后再进行浅坑的全面分层夯实。对于墙基和管道部分，需在两侧均匀回填细土，以防墙基及管道中心线的位置移动。
应使用自卸式载土车运输土料，少量回填土可以通过人工方式填充，使用手推车、铁锹、耙等工具进行回填。
在夯实或压实后，对每层回填土进行质量检查，使用轻便的触控仪器或环刀取样法测定土的干密度，以此检验土的密实度。
3、回填土施工注意事项：应关注天气对回填土的影响，必要时可选择暂停回填或采取防水覆盖措施。
应严格控制回填土料的质量，严禁将淤泥或含水量过高的土料引入基坑。当回填土表层被雨水淋湿时，应在回填前将其表层铲去。发现有机质杂质时需及时清除，大块土块应先进行破碎处理后再填筑。
在碾压回填土时，应特别注意保护基础结构及外墙的防水层，避免受到损害。
土石方专项施工方案 5篇
一、基坑概况
本工程为某房地产项目的土方开挖施工，基坑东面邻近住宅区，北侧接近交通主干道，南侧则靠近居民区域，已完成地下管线的拆迁工作。基坑内主要为杂填土、砂土及粉砂土，地表水位较高，地下室及车库边线紧邻围墙，开挖深度分别为4.5米、5.7米，部分区域深入8米，土方开挖量较大，因此需要在基坑周边设置围护结构。
二、土方开挖施工准备
1、施工前的准备工作
为确保施工的顺利进行及基坑边坡的稳定，需在土方开挖前进行精准的定位放线。及时与基坑围护单位协调，设定边坡及井点降水设备，预抽水4至5天，待坑内水位降至作业面标高下方1米后方可开始开挖。
依照基坑围护图纸的要求，在开挖面设置开挖边线，设定临近围护线的放坡，具体的放坡系数详见基坑围护图，工作面宽度控制在800毫米，沿周边设置300×300的排水沟，在转角处设置1000×1000×1000的集水井。
2、开挖顺序的制定
开挖作业首先从5楼与4楼之间的地下车库及4楼的基坑开始，待4楼、5楼的±0.00标高完成后，再进行二期地下车库的开挖。
土方开挖由专职人员指挥，采用分层分段的对称开挖方式，每层的开挖长度不超过20米。下层的土方要在上层土钉墙及喷锚网支护施工结束后的一天内方可继续进行开挖。严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当土方挖至接近基础底板标高时，需边进行抄平，边进行人工清槽，防止超挖，同时按围护结构的要求及时修整边坡，避免土方坍塌。离桩体300毫米范围内的土方则需采用人工清理，之后用挖机转运。
当基坑开挖施工至基础底板标高时，必须在24小时内完成素混凝土垫层施工，垫层应延伸至围护结构边缘。在前一区块的土方及垫层施工完成后方可进行相邻区块的土方开挖。
3、交通及机械配备
车辆行驶主要通过地下车库及4楼的上部场地，设置临时道路，采取边挖边退的方式，车辆应远离围护结构行驶。配置3台挖掘机及30辆自卸车，具体数量可根据天气及交通情况进行调整。
三、组织协调及工期安排
1、开挖工作由项目经理直接负责，确保人员及机械的合理配置，以保证开挖工序的顺畅进行。施工员负责测量放线，控制边坡的稳定，由专职安全员负责安全检查，边坡的稳定情况由专业的检测单位进行全程监测，及时反馈检测数据。
2、现场协调工作由施工负责人进行，主要负责土方开挖、井点降水及土钉墙施工的协调工作。
3、工期安排：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区块的土方开挖计划20天，Ⅳ区块计划8天。
四、应急预案及注意事项
1、应急预案
在基坑开挖期间，需设专人负责基坑的稳定性检查，若发现问题及时汇报相关施工负责人，以便迅速处理。
如在施工中发现局部边坡位移较大，应立即停止开挖，并通知围护单位进行加固或加密锚杆处理，同时进行边坡的喷砼，待稳定后再继续开挖。
如施工过程中发现水量过大，需及时增设井点以处理。
2、注意事项
基坑边缘禁止堆积弃土，不得堆放建筑材料、机械设备、水泥罐等。基坑周围的外部荷载不得超过15kpa。
基坑边缘不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，以降低边坡的稳定性。
五、基坑周边安全防护措施
采用48mm的钢管连接做护栏，立杆深入土层600毫米以上，基脚用素混凝土浇筑，加固稳固，间距设置为2000毫米，高度为1200毫米，上下用喷涂有黄黑色漆的钢管连接，并用密目网进行封闭。
六、安全施工及文明施工措施
1、操作安全技术措施
①现场施工人员必须进行技术交底，并持证上岗，明确责任，定机定人操作。
②所有进场机械需经过严格检查，确保设备完好。
③夜间施工时需配备充足的照明设施，主要通道不留盲点。
④加强基坑监测，发现问题及时报告各施工方，并与维护单位协调做好应急处理。
2、文明施工措施
①施工场地的出入口应设立专门的冲洗及沉淀系统，派专人负责冲洗，严禁出场车辆携带泥土及污染物驶入市政道路。
②努力降低施工噪音，以减小对周边环境的影响。
土石方专项施工方案 6篇
一、土方开挖施工方案
（一）、施工准备工作
1、施工测量
在项目开工之前，必须完成施工测量工作，包括对平面位置、中桩、断面形状和高程的复核。在现场设置路基开挖边线、坡度线和填方坡度线，并将测量结果记录，签字后提交监理工程师审核，获得批准后方可进行后续施工。
2、清场作业
在进行路基土石方工程施工前，首先应清理场地内的树木、灌木、杂物及有机残渣，特别是要清除地面以下10至30厘米的草皮和表土。所有清除的垃圾、废料以及不再使用的材料和树木应集中堆放于监理工程师指定的地点。同时要将路基范围内的树根全部挖除，坑洞填平并进行夯实。取土区域内的树根也应一并清除。用监理工程师批准的材料将树根和障碍物清除后的坑穴回填至与周围地面平齐，并根据有关规范进行压实。
（二）、土方开挖实施
在开始路基开挖之前，除了考虑地形因素和施工设备外，还应对土层的分布与利用进行评估，将开挖与填方相结合，依据填方所需土质明确开挖的位置及程序。
1、土方开挖
利用挖掘机进行土方的开挖和装载，运送则由自卸车完成，推土机作为辅助。对于较短而深的路堑，采用横向开挖法，从路堑两端进行挖掘；对于较长且宽度与深度均不大的路堑，则可以采用分层纵向开挖法，按层次进行挖掘。在较长或大规模的挖方段中，可以使用混合开挖方式，先按顺路堑开通道，随后沿横向坡面进行挖掘，以提高开挖效率。进行边坡开挖时，需预留约30厘米的厚度，由人工完成坡面处理。
2、石方开挖
进行石方开挖时，采用风钻和潜孔钻进行打眼，结合小型及松动爆破或深孔爆破，使用挖掘机和装载机进行装渣，运输依然使用自卸车，并辅以推土机。若开挖下方存在道路或建筑物时，必须设置临时防护设施，以确保道路畅通和施工人员的安全。
3、施工要点控制：挖方边线、坡比、深度标高及边坡稳定监测
（1） 当土方开挖完成到设计断面后，如仍发现非适用材料，必须按照监理工程师要求的幅度和深度继续开挖，采用批准的材料进行回填，并压实至设计的压实度。回填前，需将开挖断面提交监理工程师审核。
（2） 在填方区域挖除低于原地表的非适用材料时，具体的挖除深度和范围需由监理工程师进行确认，且在施工前应进行必要的断面测量并报监理工程师批准。
（3） 土方开挖施工工艺流程
路基中线桩放线、测量复核→边坡桩放样→坡顶开挖排水沟→机械开挖土方并外运→石方爆破及开挖→边沟、截水沟、排水沟的施工→石料外运至指定位置→路基顶面整平处理→超挖部分回填、压实→进行压实度检测→防护工程施工→完成交工验收。
二、质量保证措施
1、严守监理程序，未得到监理工程师的批准不得擅自开展施工。
2、实施施工放样复核制度，确保线形的合理性及坡比符合设计要求。
3、质量控制实行“谁主管，谁负责”原则，所有质量问题应遵循“四不放过”原则进行处理。
4、在施工过程中，成立以项目工程师为组长的质量检查小组，定期对挖方边坡进行检查和督促。
三、安全保证措施
1、建立安全生产检查制度，项目管理小组每月进行整体检查，专业队伍每旬开展检查，由专职安全工程师及安全员负责日常检查，及时处理发现的问题，堵塞安全隐患。
2、开展安全教育，项目单位领导应组织全体施工人员，认真学习施工安全相关规章制度及技术操作规程，提高整体安全意识。特殊工种人员需进行岗前培训，持证上岗。班组每日由班长或安全员进行班前安全教育，明确当天的安全要求及注意事项，做到重视预防。
3、完善各项安全生产岗位责任制度，明确责任归属，将安全工作落实到每位员工。项目部与公司、各专业队与项目部以及每位施工人员与专业队均需签订安全责任协议。
4、施工现场应合理布局，确保机械设备的稳固安置，材料堆放整齐；用电设施需配备触电保护器，保持施工场地平整，为安全作业提供良好环境。设置明显的安全标语和警示标志，提示工人注意安全。
5、所有施工人员进入现场时必须佩戴安全帽，禁止赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入，严禁酒后上岗，慎允许无关人员进入施工区域。对于允许参观和检查看人员，需佩戴规定的防护装备。
6、在夜间施工时，确保有足够的照明。
7、合理布局机械设备，安装安全防护装置，操作员必须遵守安全操作规程，在操作前进行设备安全检查，禁止带病运行机械设备。在爆破前，钻孔机械设备需撤离爆破区50米外，推土机、装载机和挖掘机作业时，需安排专人指挥以防意外伤害。
四、生态环境保护、水土保持及文明施工技术措施
1、贯彻执行国家环境保护和水土保持法规，加强对施工人员的文明施工教育，提升文明施工意识，控制噪音、扬尘，保护施工现场周围的大气环境。
2、施工期间，认真了解并尊重当地的民族风俗和习惯，主动维护良好的工民关系。
3、施工现场应设立工程项目标识，标明项目概况及技术负责人的信息，并早期建设排水设施，确保施工用电安全规范。
4、施工现场设立明显的安全警示标志和安全标语，制定安全操作规章制度，建设安全标准的施工场地。
5、施工过程中对破坏的植被应在完工后进行恢复，确保临时用电和排水设施符合规定，为良好的施工环境创造条件，建设文明工地。
6、驻地的生产和生活区域应合理规划，房屋布局应符合消防、环保及卫生的要求，场地应保持平整，排水畅通。各种设施应符合安全标准，并定期检查，确保各种福利和活动设施的齐全，为员工提供良好的休闲环境。
7、施工机械始终保持良好状态，行驶于国道或地方道路时，遵循当地政府及交警部门的管理规定，自觉遵循《交通管理条例》，文明驾驶，确保运输顺畅。
8、施工现场器材应分类堆放整齐，并挂设标识牌，标明材料的规格及产地。负责人员和工作人员应佩戴胸卡上岗。
9、工程完工后，及时清理施工场地，未使用的周转材料需及时返库，做到工完料净、场地整洁。
10、在施工期间，为了保护生态环境，并尽量减少施工机械和人员对环境的影响，我们将制定详细的生态环境保护措施，并严格执行。
11、在修建临时工程时，不得切断或阻挡地表径流的排泄，同时不应在临时工程附近形成新的积水洼地。
12、施工完成后，需对营地地表平整，并在必要时使用适当的土料进行覆盖，尽可能恢复地表的天然状态。
土石方专项施工方案 7篇
一、施工准备
1、施工前需对线路中桩进行交接，并复核GPS确定的点位，开展路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。测量完成后将结果报送监理工程师进行审核，确认无误后，进行现场放样测量，标记路基中桩、边桩，并注明路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等具体位置，提交监理工程师审核通过。
2、填料试验：从取土场提取具有代表性的土样开展试验，试验方法依照《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。试验项目包括：
（1）液限；
（2）塑限；
（3）颗粒大小分析试验；
（4）含水量试验；
（5）土的承载比试验（CBR）值；
（6）有机质含量试验；
（7）易溶盐含量试验。将调查及试验结果以书面形式上报监理工程师备案。如若调查和试验结果与图纸不符，需提出解决方案并报监理工程师审批。
3、对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹等进行详细调查。
4、调查沿线电缆、光缆及管线的位置、埋深，按照设计要求进行改移或埋设明显标识。
5、修建临时排水设施，确保临时与永久设施结合，以保持施工场地良好的排水状态。
6、场地清理：施工前应将路基用地范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地表下10-20cm的草皮和表土彻底清除。对于影响视线和行车安全的树木及灌木进行砍伐或移植，同时清除树根。清理后，使用装载机与汽车将垃圾运至指定堆放点，完成清理后应进行填前碾压，使密实度达到设计要求。
7、拆除工程：根据现场实际情况和施工及交通需要，制定合理的拆除方案，经监理工程师批准后严格按照设计与规范要求进行拆除，涉及钢筋混凝土结构物、砖石结构物、拦水坝、急流槽等。
8、规划作业程序和机械作业路线，合理安排土石方调配方案。
二、土方开挖
在试验段开工前，需熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，按照相关规定进行试验，试验结果需以书面形式上报监理工程师，待其审批后，依据监理工程师所提供的土质参数如：松铺系数、压实厚度等，根据不同地质条件选择代表性路段进行试验段铺筑，试验面积不低于20m×20m。试验过程中应记录：压实设备类型、最佳组合方式；碾压遍数、碾压速度及工序；每层材料的含水量等，绘制填料厚度、含水量、压实方法与压实遍数相关的规律曲线，确定最佳施工参数。在现场试验期间需确保填料达到规定的压实度，所有质量检查需符合标准。试验结果经监理工程师批准后，确认标准化施工工艺以指导后续施工。如过程中填料或压实机械发生变化，需重新进行试验以获得准确参数。
三、施工方法
（一）施工原则：遵循《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）进行施工组织。
1、路基施工中应集中力量，确保施工过程的连续性和快速推进，分段完成；
2、冬季施工期间，禁止安排路基填筑，雨季尽量避免进行路基填筑；
3、做好截防排水措施，设置3%左右的填筑面横向坡度，确保雨前进行碾压，同时路堤两侧设置排水沟及坡面防护；
4、严格控制施工用水和生活用水，防止地表水的渗入和对边坡的冲刷。
（二）路堤填筑
1、在土方路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑的方法进行。填料将使用挖掘机与自卸汽车运输，推土机和平地机进行摊铺，分层填筑，使用振动压路机进行碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，确保挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接，达到路基施工的正规化和标准化。详见《路基填筑施工工艺框图》。
（1）填方路基需按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，确保路基的压实度。每层填料铺设宽度应超出路堤设计宽度的30cm，以确保修整路基边坡后的路堤边缘具备足够的压实度。不同土质的填料需分层填筑，尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面的最后一层的压实层厚度不得小于10cm。
（2）若路基填土高度小于80cm（包括零填），应将原地清理与挖除后的土质基底表面翻松30cm并整平压实，其压实度应不低于95%。若路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm，则需先整平处理路堤基底并在填筑前进行碾压，压实度应不低于90%。
（3）地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，并用小型夯实机具夯实，台阶顶应形成2%的内倾斜坡，确保台阶始终保持干燥。
（4）对于加宽旧路堤的情况，沿旧路堤边坡应挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料需与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。
（5）在路基填筑分段施工的情况下，若两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层应相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
（6）使用透水性较小的土填筑路堤时，含水量控制在最佳含水量±2%范围内，填筑路堤下层时顶面应做成4%的双向横坡，而填筑上层时，不允许覆盖在透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。
（7）对路基填土要求洒水达到最佳含水量进行碾压，且对路基填土的土质应严格按照设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的需进行换填，取土应在指定的取土场进行路基填筑。
（8）填方高度小于8米时边坡率为1:1.5，大于8米时，每8米设置2米宽的护坡道，边坡率为1:1.5。
（9）在雨季填筑路堤时，确保做到随挖、随运、随填、随压，每层的填土表面应形成2~3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
（10）零填顶面以下0-30cm范围内的压密度应不小于95%。若不符合要求，需翻松后再压实，使压实度达到规定要求。
（11）对于旧路改造，应尽可能利用旧路段，对于填方段，依据旧路基填土及病害程度采取不同的工程措施，若密实度及CBR值达不到要求，需按要求部分挖除旧路基并换填满足CBR值要求的填料；有层间水的挖方段落，需在底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟；在土质不良地段，需将旧路基全部挖除，并填筑满足CBR值的填料。
2、填石路堤
（1）修筑填石路堤时，需逐层水平填筑石块，分层厚度不得超过50cm。石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3，且大面朝下平稳摆放，邻近块紧密相靠，所有缝隙用小石块或石屑填充，填筑应在边坡用硬质石料进行码砌，厚度不小于1m，并在路床顶面以下50cm范围内铺填适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。超粒径石料应进行破碎，以确保填料颗粒符合要求。
（2）填石路堤施工中应使用振动压路机分层洒水压实，压实过程中需填缝继续使用小石块或石屑，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹），石块紧密、表面平整为止。
（3）施工中压实度应通过现场试验确定的压实遍数控制。
3、路堤填筑过程中的注意事项：
（1）在河沟路堤填土时，应将护道一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，需选用水稳性好的土料。
（2）在路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。
（3）若路堤基底原状土的强度不符合要求，需进行换填。
（4）在路基施工中为防止雨水冲刷边坡，需在路基两侧20m左右设置临时泄水槽，槽底应铺塑料布，路肩设置挡土埝，以便于雨水排出。
4、结构物回填施工
（1）进行结构物回填施工时，需配备专职质检人员，提高自检频率，以确保工程质量。
（2）结构物处的回填，具体要求及回填时间应遵循《公路桥涵施工规范》（JTJ041-89）相关规定。
（3）回填材料应选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等，或半刚性材料，填料的最大粒径不应超过5cm。台背采用砂砾掺灰填筑，石灰剂量需根据试验数据确定，其压实度不得低于JTJ051-93重型压实标准确定的最大干容重的95%。
（4）涵背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧应不小于2倍孔径。
（5）结构物处的填土应分层填筑：每层松铺厚度不应超过15cm。结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均需达到95%。
（6）当工作面较大时，需使用重型机械按规范进行碾压，局部区域则辅助使用小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后，需随机抽检压实度，确保压实度不低于《技术规范》中规定的值95%。
（7）台背回填时，需指定专人负责，使用专门机具进行挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附上检测资料存档。
（三）路堑开挖
1、土方开挖：
（1）施工前需按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，鉴定已有边坡是否稳定，如不稳定，应采取必要的加固防护措施。
（2）做好堑顶的截排水，随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。
（3）土方开挖以机械为主，需分段进行。每段应自上而下分层开挖，及时用人工配合挖掘机整刷边坡，不便机械施工的地段采用人力开挖。
（4）在开挖过程中，应派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，并及时发现问题进行加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。
（5）土方地段的路床顶面标高应考虑因压实产生的下沉量，其值需由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不应低于95%。
（6）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。
（7）冬季施工时，未完成开挖的土质路堑、基坑应将开挖面表层翻松30-40cm，耙平作为保温层防冻；已开挖完的表层应预覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。土方开挖完毕后应立即施工上部结构，以防基底冻住；如有工艺间歇，应按冬季防护办法处理。冻土的首次松碎量，需要根据挖去能力和气候条件确定，需进行连续挖掘清除，做到随挖随运，避免重新冻结。基坑回填应做好土质保温，以防基坑四周的土受冻。
（8）雨季开挖土路堑时，应分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡可预留30cm厚，待雨后再整修至设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm处需停止开挖，待雨季后再挖至设计标高。
（9）在土方开挖时，需对地下管线、缆线、文物古迹及其他构造物进行妥善保护。
（10）在居民区附近进行土方开挖时，应采取有效措施确保居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。
2、石方开挖根据设计图纸，依据取土场与既有线及居民区位置远近，石方开挖采用两种方法。
（1）取土场距离既有线和居民区较远时，石方爆破作业应以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2-3米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，对于高出部分以人工进行凿平，超挖部分按监理工程师批准的填料进行回填并碾压密实稳固。
①爆破施工
a、开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。
b、布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并进行编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。
c、钻孔：钻孔是爆破质量的重要环节，需严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中必须细致操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前，需检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内是否有堵塞及积水等情况。如发现孔位和深度不符，需进行补孔或透孔。严禁少打眼、多装药。清除孔口周边的碎石和杂物，若孔口岩石破碎不稳，应进行维护，避免孔口形成喇叭状，钻孔结束后需封盖孔口或设立标志。
d、装药：必须严格按照设计的炸药种类、规格及数量进行装药。
e、炮孔堵塞：炮孔堵塞长度需大于或等于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土进行堵塞。
f、爆破网路的敷设：网路敷设前需检验起爆器材的质量、数量、段别并进行编号、分类，严格按设计进行网路敷设，确保网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。
g、起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，安全情况下在规定时间下发起爆命令，起爆采用非电起爆。
h、安全检查：爆破完成后间隔规定时间的安全检查无误，即可进行机械施工。
i、总结分析：爆破后需对爆破效果进行全面检查，评估各项技术指标是否合理，确认已暴露的岩石结构、产状、地质构造、岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量，完成爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析和为下一循环爆破作业提供优化方案。
②保证安全、质量的技术措施
a、采用塑料导爆管进行非电起爆技术，确保起爆系统不受雷电干扰，安全可靠。
b、应用微差爆破技术，改善破碎质量和控制爆破振动，特别是在环境复杂的地段，为确保附近建筑设施不受振动影响，采用孔内、孔外相合的微差起爆方式，做到孔与孔、排与排之间有一定的时间间隔，最大限度地降低爆破振动，使爆区附近建筑设施振动速度控制在国家爆破规定的安全范围内。
c、采用先进的爆破技术，对于石质坚硬且整体较好的岩石，使用宽距离爆破技术，通过增大孔距、减小排距充分利用炸药能量，在单孔爆破面积和单位耗药量不变的情况下，改善破碎质量。
d、为确保边坡的稳定和平整度，除坚持采用光面爆破外，依据实际情况适当增大边坡保持层。在石质较差的地段，进行深孔爆破时，应减小梯段高度，实施微差爆破，尽量减少爆破药量和分段药量，以免扰动山体。
e、从开始装药起，设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员与防护人员在指定地点就位，设立区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。
（2）当取土场距离既有线和居民区较近时，因爆破断面临近既有线，安全施工要求高，难度大。为确保既有线行车安全，施工中应采取浅孔松动爆破和双层排架防护。
①爆破施工方法
a、双层防护排架搭设应在临近既有线一侧，按要求选择适当位置钻孔埋设φ32地锚，锚杆长度1.5米，埋设深度1米，间距为2米。排架立管套住地锚杆，纵向管距1米，前、后排管距40厘米，排架横管间距2.0米，内侧挂竹排，同时设剪刀撑、水平支撑杆。水平支撑杆设锚杆与边坡锚固，锚杆长1.3米，埋设深为1米，间距为4米×4米，拉筋为φ12钢丝绳。开挖作业面的形成及爆破方法：将开挖断面分成若干个梯形三角台阶，纵向从两端向中间控爆，工作面一般与线路方向形成60-70度夹角，以使最小抵抗线方向背离既有线方向。依照边坡设计要求，光爆地段采取间隔装药、微差爆破等施工方法。
b、炮位覆盖措施：炮孔覆盖应采用废旧车胎编制的柔性炮被覆盖于炮位上，以保障该材料具备较高的强度、弹性和韧性，且不易折断。要求胶皮炮被厚度不得小于1厘米，编织要严实，四面用钢丝扎紧加固，同时在柔性炮被上方加压土袋，并对可能出现滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护，确保安全。
c、布孔形式采用浅眼、深孔、预裂及多排微差挤压爆破四种方法进行炮孔布置。
d、爆破方法采用边坡纵向台阶与横向台阶形成约70度夹角的三角槽式爆破方法。具体为在开挖路堑横向从上至下形成若干个梯形台阶，并与边坡光爆面形成一个约70度的三角形溜槽，竖直角应大于60度，台阶宽度和高度均应为2米，台阶布孔方式为双排布孔。靠既有线一侧采用预留防护墙微差爆破的方法，防护墙高为1.5米，厚度为2米，前排与后排采用分段爆破，单排炮孔使用同段；设计边坡一侧为达到光爆效果前排为5段，后排为7段，台阶应为纵向台阶，在起爆时需与横向台阶同时起爆，台阶形成时，纵向台阶不应过长，且纵向台阶的尾部必须超过垂直既有线方向横向台阶的头部防护。爆破后的爆碴应顺三角溜槽向底部清理，并使用小型运输车进行人工装卸和弃除。设计边坡应随工作面向前推进而形成，外边防护墙也随工作面向前推进逐渐消失，防护排架也随工作面向前推进逐渐拆迁重搭。
e、爆破工作程序：每轮爆破施工前，由技术负责人编制施工设计，并在现场对各工序施工负责人的交底工作。各工序施工负责人在施工中需严格按照设计操作，每一道工序完毕后履行签字手续，确保责任到人。现场技术负责每一道工序的监控。在钻孔与装药施工过程中，若发现与设计不符，工序负责人可与现场负责人及技术负责人共同讨论最佳施工方案，并在爆破记录表中注明变更说明。装药工序前，由现场负责人对炮孔进行抽查，填写“炮孔检查记录表”，如符合要求，方可进行装药，否则严禁装药。所有工序完成后，由现场负责人、技术负责人、安全负责人及相关旁站人员作最后检查，确认可施爆后方可履行签字手续。
现场负责人向防护人员发出开始警戒指令，鸣笛通知人员清场。确认安全后，现场负责人向起爆员发出“起爆”指令（注意：起爆网路与起爆器此时方能进行连接），同时鸣笛并通知防护人员发出起爆指令。起爆后，技术负责人及安全负责人到现场进行检查，确认安全后，现场负责人向两端防护人员发出解除警戒命令。如出现险情，现场负责人应立即组织抢险工作，等相关旁站人员确认安全后，方可向防护人员发出解除警戒指令。由现场负责人组织出碴施工。现场负责人组织技术负责人、安全负责人和各工序负责人及相关旁站人员参加现场讨论，分析爆破效果，总结经验，并作爆破工作记录。技术负责人负责现场勘察，并进行下一轮爆破的准备工作。
f、控爆施工注意事项：严格控制爆碴的破碎程序，要求爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”或“预裂无飞”的效果，严格控制爆破松动范围，确保施工放样准确无误，爆破后的断面尺寸与设计尺寸相符，光爆地段在爆破过程中需满足设计要求，爆破后的边坡需平顺而稳定，半孔率不小于90%。
为控制爆破带来的四害（包括爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石），需采取有效措施进行控制。例如，控制滚石，若在控爆段山体上部存在危石，施爆前需进行加固或处理，确认安全后方可进行爆破施工；控制飞石，主要通过合理选择孔径、孔深和炸药单耗，改进装药方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞质量，以确保每个炮孔产生的能量与周围介质所需的能量相当，确保爆破的安全性和有效性。综合减震和控制飞石的确保被保护的构造物或边坡位于最小抵抗线两侧，分成四个控爆作业面若干个台阶向两端推进。
②施工安全防护措施
a、防护排架搭设过程中需设专职质检员亲临现场指导，且设专职安全员解决搭建过程中可能出现的安全问题。搭设完成后需经技术负责人检查评定验收后方可投入使用。
b、防护排架的高度需确保高出爆破作业面至少3米。
c、堑坡顶部爆破边坡坡面形成后，按照约5米的间距设置揽风绳，揽风绳采用钢丝绳制造，并用φ32钢筋锚固于边坡坡面上。
d、在爆破施工现场应按规定设置适当位置爆破标志牌。
e、炮位覆盖需使用柔性炮被，上方压土袋，并对可能出现滚石的区域加设钢丝绳网或布鲁克网防护。
f、为防止意外事故，爆破作业现场需准备抢险工具，如接触网杆、钢钎及大铁锤等，并在起爆前组织足够的抢险人员待命。
g、为避免爆破作业对车辆运行安全造成影响，施工爆破作业现场需设防护员，防护员需配备一面红色信号旗，信号旗采用塑料胶带粘接，出现特殊意外险情时则负责拦停车辆。
3、弃方
（1）弃土应运至指定弃土场，并按要求确定合理的堆放形式、坡脚加固处理方案及排水系统的布置方式。
（2）确保弃土堆叠整齐、美观、稳定、并排水顺畅，确保对周围建筑物、排水及其他设施不产生干扰和损坏。
（3）弃方过程中应采取有效措施，确保运输和堆放不对环境产生污染。
4、边沟开挖
（1）边沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡必须符合设计图纸要求，按从下游出口向上游的顺序进行开挖。
（2）在超高路段，边沟沟底纵坡与曲线前后沟底应衔接良好，确保曲线内侧无积水和外溢。
（3）路堑与路堤连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟，确保路基附近不产生积水。
5、填挖过渡段施工需全线填方与挖方交界处全部铺设50×15.3m2的土工格栅，规格为25.4×25.4mm，经向及纬向抗拉强度需达到50KN/M2，土工格栅应铺设在土基与砂垫层之间。
（1）施工方法
①施工时需平整场地，清除基底，铺设砂垫层，确保含泥量小于3%。确保地面平整，地下水顺利流出堤外。
②沿路堤底部需横向满铺土工格栅，铺设时需注意铺设方向和搭接宽度，确保满足规范要求。土工格栅每层应包裹填料，其长度不小于1.0m。
③格栅铺完后，及时填筑填料，避免阳光长时间直接曝晒，通常不大于48h。从沟部开始向中间填土，碾压机械、工程车辆不得直接行驶在格栅上。每层的垂直位置应严格按设计图纸铺设，误差不得超过规范规定碾压层厚的1/2，填土应以1m每周的速度上升，孔隙承压力达到临界值时停止填土。
（2）注意事项
①确保格栅最大强度方向与最大受力方向一致。
②避免资源浪费。
③格栅的切割量与缝接量应严格控制。
④沟内曲线处铺设布局应合理。
（四）路基整修
1、按设计图纸要求，检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。
2、土质路基应采用机械刮土补土，人工配合机械碾压的方式整修成型，深路堑边坡整修按设计要求的坡度自上而下进行刷坡，严禁在边坡上使用土贴补。
3、在整修需加固的坡面时，预留出加固位置，对于填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补并仔细夯实。
4、填土路基两侧超填的宽度应切除，边坡缺土时，应挖成台阶，分层填补夯实。
5、挂线进行边沟整修，路基整修完毕后，堆于路基范围的废弃土料需弃置在指定的弃土场。
土石方专项施工方案 8篇
为提升土方开挖施工的效率与质量，特制定此《土石方专项施工方案》，以确保工程的顺利进行。具体方案如下：
一．土方开挖工程概况：
本项目段土方开挖总量约为120000m3，填方量为25000m3。施工过程中，将运用现代化的信息化管理手段，确保各施工环节的信息反馈与交流顺畅，以便及时调整施工方案。结合具体的施工实际，确保土石方的合理调配与机械配备优化，提升整体施工效率。
二．施工方法与质量管理：
1．施工团队在实施过程中应总结经验，归纳施工工艺，指导后续的规模化施工。每个分项工程将通过现场标识进行管理，标识牌上应清晰说明作业内容、工艺要求及质量责任人等信息。
2．在施工过程中，如遇需拆迁的建筑物或地下管线，应进行现场探查，确认其位置与状态，并立即向监理工程师报告进行相应处理。
3．施工队如因自身措施不当导致周边建筑物或设施受到损害，需承担相应的修复与赔偿责任。
三．环境保护措施：
1．施工期间应采取有效措施，防止施工活动对环境造成污染，并要维护工程范围外的土壤与植被，确保业主免于因污染而遭受的索赔或罚款。
2．加强环保意识，努力保持工地整洁，控制扬尘与材料泄漏，保护周边农田的灌溉系统。
四．安全保障措施：
1．在施工现场应指派经过专业培训的安全员，负责保障施工过程中的安全，监督安全规范的执行。所有驻场管理人员必须佩戴工作证上岗。
2．施工现场周围应设置必要的安全标志，确保施工人员和公众的安全。
3．安全标志应明确区分危险警告、控制安全及指路信息，以便于施工人员和过往行人识别。
4．一旦发现施工过程中的任何安全隐患或事故，必须立即采取紧急措施，并暂时停止相关作业，确保人员安全。
五．土方开挖技术要求：
1．防排水措施：
(1) 在施工期间，应建立临时排水系统，确保施工场地保持良好的排水状态，防止冲刷和淤积。
(2) 临时排水设施需要与后续的永久性排水设施配合使用，施工场地的水不得排入农田或自然水源，避免造成环境问题。
(3) 无论是开挖还是填方，均需要保持施工表面无积水，确保排水通道的畅通。
2．现场清理：
(1) 在开挖前，施工范围内的树木、灌木应及时清理或移植，处理方式应遵循当地的环保规定。
(2) 清理施工范围内的杂物、废弃物及表土，并应将清理出的土壤妥善处理。
(3) 所有树根及坑洼应填平并夯实，确保场地平整。
3．拆除与挖掘：
(1) 拆除施工范围内的旧桥梁、涵洞及其他障碍物，拆除工作应遵循安全规定。
(2) 拆除的下部结构需保持50cm的安全深度，不得影响新构筑物。
4．土方开挖要求：
（1）根据设计图纸进行土方开挖，确保不超挖及不乱挖。
（2）如发现土层性质变化，需及时调整施工方案并报告技术人员。
5．弃方处理：
弃土应整齐堆放，确保排水畅通，避免对周边环境造成影响。
6．开挖检验标准：
(1) 检查开挖土方的标高、宽度及线形须符合图纸要求，确保排水设施的畅通。
(2) 路基表面应平整、密实，确保无显著缺陷。
7．填方要求：
(1) 填方材料应达到规定的强度和压实度标准，选用的材料需符合相应规范。
(2) 填方作业应分层进行，压实度不应小于设定标准。
通过以上方案的实施，将有效提升土方开挖施工的质量和效率，确保工程的顺利推进。
土石方专项施工方案 9篇
一、工程概述：
1、工程特点：本项目位于某某市新区碧湖园旁，总占地面积12345.67m2，总建筑面积25000m2，建筑占地4000m2，其中住宅建筑面积20500m2，商业建筑面积2500m2，共计五栋多层建筑，1、2、3楼为砖混结构，4、5楼为框架结构。基础均为大开挖设计，1、2楼基坑开挖尺寸为混凝土条基外放2米，长75.5米，宽20米，深5.5米，开挖面积1500m2，土方工程量8500m3。3楼基坑开挖尺寸为混凝土条基外放2米，长75.5米，宽22米，深5.5米，开挖面积1450m2，土方工程量8250m3。4楼基坑开挖尺寸为柱外皮外放4米，长80米，宽30米，深4米，开挖面积2400m2，土方工程量9600m3。基坑开挖将根据现场实际情况，采用基坑放坡的方式处理，放坡系数为1：0.25。预计基础开挖回填工程将在70天内完成。
2、地形地貌：
（1）原自然地坪与标高○1点的高差为0.040米，现定室外地坪高于相对○1点0.6米，因此室外需回填0.56米。
（2）西北两侧与原建筑物靠得较近，为保障原建筑物的安全，计划在局部区域施工混凝土土钉墙支护，确保施工安全。
（3）施工条件：
1、测量定位工作已完成，已将高程控制点设定为人行道相对点高出1.5米为工程基准±0.000。
2、现场临时设施已搭建完成并可正常使用。
3、施工道路畅通，临时用水电设施已接通。
4、机械设备及人力资源已调配完毕，并已进入施工现场。
二、施工准备：
1、施工要求：
1）标高水准点依据建设单位提供的高程点已引入施工区域。
2）熟悉施工图纸及地质情况，设置轴线控制桩，了解地下管线的具体情况，检查挖土及运输机械的准备完毕情况，并进行施工前的技术、安全交底工作。
3）制定详细的土方开挖施工方案及工期计划。
2、现场准备：
1）进行准确的定位放线，划出基坑开挖线及边坡线。
2）落实基坑支护施工队伍，确保开挖与支护能够同步进行。
3、施工方案：
1）施工工艺：测量定位→机械进场→土方开挖→人工修整边角→基底整平→基底普探。
2）施工流向：首先清理地表垃圾，将2楼的土方自东向西逐步开挖，依据施工开挖线进行作业；开挖完成后将土方运至4楼堆放，接着开挖3楼，再将3楼的土方倒运至2楼进行回填，同时进行1楼的土方外运，最后再进行4楼的二次开挖，将其土方回填至1楼，形成流水作业的高效流程，确保工程的顺利推进。
3）施工方法：将使用两台挖掘机、两台装载机以及10辆自卸车进行高效配合外运。
在人工刷坡时，待基坑开挖到达一定深度后进行，依照现场土质和周围环境情况确定坡比，放坡系数设定为1：0.25，人工刷坡与机械开挖同进展，确保施工区域与机械的前后行走范围及回转半径清楚无误，严禁在机械操作范围内行走及作业。
4）基坑支护：本工程设有地下室，周边建筑物距离较近，开挖深度达到-7米（自然地坪标高为-1.5m），依据《建设工程安全生产管理条例》与《强制性条文》的相关规定，进行安全防护，东西两侧必须设置土钉墙支护，做到随挖随支护，支护设计与施工有专门的施工方案。
基坑周边设置钢管栏杆，并绑上密目网，悬挂警示标志，防止人员及物体掉落。使用钢管搭设爬梯，供施工人员上下基坑。
5）施工排水：进行地面排水的工作应遵循整治后再开挖的施工原则，先行进行地面排水，设定30公分高的阻水带沿开挖基坑外边缘，并修建200×300的排水渠，以防止地表水流入坑内。
基坑内部排水将沿基坑横向中线开挖四个积水坑，使用水泵进行抽水作业。
三、普探与验槽：
1、普探
基坑挖至设计深度后进行普探，普探应依照《建筑物场地基坑探察与处理暂行规定》对基坑进行探察，并与建设单位的技术人员共同检查地质情况，确认符合设计要求及有关规定后，方可进行灰土回填。如发现地下有墓坑、软土层等特殊土质情况，需由设计单位及监理单位提出处理方案，并在处理后方可继续施工。
2、验槽：基坑施工结束后，需与勘察、设计、建设、监理等相关单位共同进行验槽，经过相关单位人员签字盖章后，方可进行下一道工序的施工。
四、工期及施工进度安排：
工期计划为70天，预计从20XX年12月25日至20XX年3月5日，受雨雪天气及春节假期影响，工期将顺延。
五、质量保证措施：
1、在土方工程施工中，须定期测量与校正平面位置、标高及边坡坡度。平面控制桩与水准控制点需采取可靠的保护措施，常规进行复测与检查，确保其准确性。
2、基坑开挖过程中，需对土质情况、地下水位及标高变化进行频繁检查，并做好原始记录。如发现基底土质与设计不符，需及时与相关人员研究处理，做好隐蔽工程记录，以确保基坑工程的质量。
六、安全施工措施：
1、在土方工程施工过程中，必须遵循国家及地方的安全施工法规，严格执行各专业的操作规程。
2、对施工人员进行安全教育，并在施工前展开安全技术交底。
3、土方工程的边坡坡度、排水坡向等必须按照审批后的方案执行，以确保边坡支护的稳定及基坑施工的安全。
4、在机械前后行走时，务必确认前后方无障碍物，机械回转时应注意360度回转半径内是否有人及障碍物，并在围墙处要安排专人指挥，以防因距离产生错误判断而造成事故发生。
5、应确定地下管线的位置，开挖及运输期间确保有专人看守，防止对地下管线的损坏。
6、人工刷坡与机械开挖应保持安全距离，夜间施工时不可同时进行。
7、土方开挖所需机械设备需具备国家法定检测机构的合格检测报告。
8、工地各专职安全员需定期进行隐患排查，如发现隐患要及时处理，确保施工安全。
土石方专项施工方案 10篇
一、编制依据：
1、土方开挖施工图纸;
2、《土石方工程施工质量验收规范》(GB50202—2002);
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)。
二、工程概况：
本工程为塘市新区综合办公楼，建设地点位于塘市城区南环路，总建筑面积31700 m2，包括地下二层；地上主体十六层，1-3层为商业区域，4-16层为办公区域；地下设有设备机房、水池及人防等功能；建筑总高度为62.5m，结构形式为框架结构，抗震设防烈度为6度，耐火等级为一级。地下层高为3.8m；地面一层层高为5.5m；二至三层层高为4.0m；其余层高均为3.2m；屋顶层高为3.2m，屋面构架层高6.4m。本工程地下层的最大梁跨度为9.5 m，最大梁截面为1200×2200，楼板采用180mm厚的现浇板。设计耐久年限为50年。
三、施工组织：
本工程基础采用垫层基础，基础埋深-4.800m，工程±0.000相当的绝对标高为62.5m。根据现场的地质情况，拟采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖方向从西至东，长度和宽度均为基础垫层外延1m，坡比为1：0.4，以便设置排水沟及桩基标定线。若遇特殊情况，需适当增大坡度。根据设计基底标高及施工范围内的土方量，严格控制土方的超挖与少挖，将基础回填土方堆放在场地内，超出部分将通过运输车外运。为提高施工效率，施工方将在开挖至-4.9m后，按照标定线进行基础垫层的开挖。在基槽开挖期间，测量人员应密切配合，随时监测基坑边线及基底标高，确保挖土精度，并预留20cm供后续人工清理，以防挖掘机撞击桩基和扰动基底持力层。基坑一侧设置集水井，使用泥浆泵将集水抽至周围的排水沟。基坑四周需用红白花钢管架设护栏，以保障安全，施工期间设置临时通道供人员上下作业。土方开挖预计用时7天，基槽开挖5天完成，排水方式采用明沟及集水坑，确保基坑底部无积水，以避免基坑因水浸泡而影响施工质量。
开挖完成至桩顶面标高，接着在上方20cm范围内由人工进行清理，挖出的土方在基坑内就近堆放，方便后续回填，多余的土方通过运输车外运。
机械开挖时，需安排人工随时清理基坑底及边坡，确保开挖排水沟的畅通。
基坑开挖后，指定专人负责排水。
四、施工要点：
1、在机械挖土前需绘制详细的土方开挖图，明确开挖顺序、范围、排水沟、集水井位置及弃土堆放区域，避免施工过程中的混乱，尽量使机械多挖，减少人工干预。
2、机械挖土时需设专人负责现场指挥，严格控制挖土标高，因该工程采用桩基承载；机械开挖深度需控制在距桩顶100mm内，不得超挖。待桩施工完毕后由人工进行最后的清理。人工清土应与机械挖土同步进行，利用挖土机将清理的土方及时清出基坑，以减少人工负担。
3、测量人员需在坑底设定标高控制桩，以保证坑底的标高准确，避免超挖。清土过程中，控制桩采用短木方，每隔2m×2m设置一根标高控制桩，且需及时放出边线，便于清土人员进行排水沟及集水井的开挖。
4、人工清土时，必须依照测量人员提供的标高控制线，分层清理。第一步用尖头锹将余土清至设计标高上方2-5cm，第二步则需确保基坑内无明水，使用平口锹进行清土，保证坑底平整、标高准确，且不得扰动基础土。禁止在基坑内使用手推车搬运土方。
5、基坑内采取明沟排水和集水井的方式，确保坑底无积水，以防地下水及降雨影响土方质量。基坑四周设置300×300排水沟，采用多孔砖砌筑，确保积水能迅速流入排水沟。基础垫层部位每隔6-8m设置200×250～400(深)的排水暗沟，内部填充40-70mm的石子。开挖排水沟时要拉线确保平整美观。集水井需砌筑深度为基坑底向下1m，直径600-800mm，方便集中排水。
6、为防止地表水流入基坑，可根据现场情况，在基坑边缘1.5m处设立挡水沟，沟的截面尺寸为300mm×300mm，采用红砖砌筑，坡度控制在1‰～2‰。
7、在基坑挖土施工过程中，应留意天气变化，若有降雨，应及时用塑料薄膜或彩条布覆盖基坑底及边坡，防止土层及边坡被雨水侵蚀，影响施工质量或导致边坡失稳。
8、若基坑底部存在软弱土层，应及时通知监理进行现场确认，并采用人工方式进行开挖，并进行签证处理。超挖的部件需按照设计要求进行处理：
回填采用砂石至基础底标高，砂石垫层的顶面宽度超出基础边300，每落深500，砂石垫层底面宽度需增加300。
五、质量要求：
1、严格控制土方挖掘深度，确保基底标高的准确，避免基底土层被扰动。人工清土时需分层进行，并防止超挖，一旦底层土层受到扰动，应立即向上级报告，及时将受扰土方清出，请监理进行验收后，使用级配砂石回填至设计标高。
2、土方工程质量标准：
(a)保证项目
基坑基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动，地基处理也须符合设计要求。
(b)允许偏差项目及检验方法
项次 项 目 允许偏差(mm) 检验方法
1、 标 高 +0 、-50 用水准仪检查
2、 长、宽度(由设计中心向两边量) -0 尺量检查
3、成品保护
(a)开挖过程中应注意保护定位桩、轴线桩及水准基桩，防止其被挖土及运输机械碰撞或损坏。
(b)基坑周围应采取排水措施，如排水沟和集水井，以防止雨水浸泡基坑。
(c)夜间施工时应提供足够的照明，并安排专人指挥，以防止地基超挖。
(d)基坑内的排水沟及集水井中的积水应及时排出。
(e)开挖完成后，须尽早浇筑混凝土垫层，以避免暴露时间过长而被雨水及地下水浸泡，影响坑底土层。若未及时浇筑混凝土，应在雨天用彩条布或塑料薄膜覆盖。
六、安全措施：
1、禁止无关人员进入机械施工区域。挖土机作业时，其工作回转半径范围内不得有人或进行其他作业，卸土时须等运土车停稳后再进行操作。
2、挖土机操作及运输车辆需遵循现场指挥，所有车辆必须按照规定路线行驶，以防碰撞。
3、夜间作业时，设备及工作区域须有充足的照明，在危险地段需设立明显的警示标志与护栏。
4、雨季施工中，运输机械与行驶道路必须采取防滑措施，以确保行车安全。
5、基坑开挖时，四周的围护设施应及时到位，以消除安全隐患。
土石方专项施工方案 11篇
一、 工程概况及依据
1、工程概况
本工程为某公司新建的土石方施工项目，项目地址位于某市某区，主要涉及的工作为土方开挖及回填，施工深度及范围根据现场实际情况进行调整。我公司负责该项目的土方开挖、运输及回填等主要施工任务，确保工程的进度与质量。
施工整体工期为20xx年5月～10月份。
为确保施工过程中的安全、高效与质量，结合项目部的实际情况和气候特点，特制定本施工方案，以保证施工顺利进行并预防潜在风险。
2、编制依据
1.1 本地气候与地质条件。
1.2 《土方工程施工及验收规范（GB 50220-20xx）》
1.3 项目施工组织设计方案
1.4 施工现场安全技术规范
1.5 有关工程环保及文明施工的法律法规
3、施工部署
为确保施工质量与安全，合理安排施工小组，对现场工作进行全面检查，发现问题及时组织整改，确保工程的顺利进行。
项目部检查小组成员：
组长：张伟
副组长：李强、王磊
成员：赵敏、陈刚、林浩、周亮
1.2 根据施工进度要求，冬季主要施工项目包含：
1.2.1 土方开挖及外运
1.2.2 回填土及夯实作业
1.2.3 排水与防护工程的施工
二、 施工准备
1、施工前准备工作
2.1 施工技术准备
2.1.1 确定土方开挖的深度与范围，并进行详细的工程量计算。
2.1.2 在施工前，进行安全教育与技术交底，确保每位作业人员了解工作要求及安全注意事项。
2.1.3 如施工条件发生变化，按技术管理制度办理施工变更手续。
2.2 施工场地的准备工作
2.2.1 清理施工现场的障碍物，做好场地平整与排水工作，避免雨水积聚。
2.2.2 对于积雪与冰块，需及时清理，确保施工区域的安全通行。
2.2.3 确保施工道路的畅通，便于运输与设备进场。
2.3 施工资源准备
2.3.1 各类施工机械及车辆应进行全面检修，确保性能良好。
2.3.2 提前储备必要的建筑材料，确保施工过程中的连续性。
2.3.3 对于施工人员的安全防护用品，确保到位，防寒保暖。
2.3.4 设置现场取暖点，确保施工人员在寒冷天气下的舒适度。
2.3.5 确保照明充足，电气设备完好，满足施工需要。
三、 施工措施及安全要求
1、土方开挖施工措施
3.1.1 土方开挖
在施工过程中应根据土质情况选择合适的挖掘机械，确保挖掘工作的高效与安全。应合理安排土方的外运，避免堆放过久造成二次污染。
对开挖深度大于2米的施工区域，应设置临时支护，防止塌方事故发生，同时派专人负责巡查，确保施工安全。
3.1.2 回填土施工措施
回填土须选择符合要求的土壤，进行分层填筑，每层厚度不应超过30厘米，采用机械夯实，确保回填密实。
在雨季施工时，应注意土壤的含水率，避免因过湿造成的沉降和变形。
3.1.3 安全措施
施工作业时，所有参与人员须佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护设备，防滑措施必须落实。
施工现场应设置明显的安全警示标志及隔离设施，确保无关人员无法进入施工区域。
高空作业时，必须使用合格的安全带，确保施工人员的安全。
在施工结束后，应及时清理现场，确保无遗留物料及隐患，保持良好的施工环境。
土石方专项施工方案 12篇
一、工程概况
本项目为某市人民医院门急诊综合楼建设工程。该建筑呈现出十四层框架结构，整体外形为半圆形，半径达到32米，建筑面积约为2731平方米，总高度为48米。施工场地为之前的老厂房拆除后遗留的地面。由于基础设计采用桩基，整体开挖面积较小，但在进行人工开挖桩孔时，地层多为老厂房的混凝土及毛石混凝土和砖基础，这为人工开挖带来了较大困难。为确保项目按时完成，特向业主和监理方申请将原定的手工开挖改为机械开挖。
二、土方开挖工程（机械开挖）
1、施工准备
1）开挖土方之前，与某市人民医院及市监理公司人员共同现场确认基础周边是否存在地下管线等障碍物，确保施工区域内的地上、地下障碍物已被清除和妥善处理。
2）对建筑物位置及场地的定位控制线（桩）、标准水平桩以及开挖灰线的尺寸进行检验，确保其符合设计要求，并整理好相关资料以备验收。
3）夜间施工需配备足够的照明设施，危险区域应设置明显的警示标志，合理安排开挖顺序以避免错误开挖或超挖的情况发生。
4）需认真研究图纸，并做好技术交底工作。
5）与业主方及监理代表共同对开挖前的自然地坪进行高程测量，建立原始记录，并在开挖过程中记录遇到的混凝土及砖基础量，以便后续工程量计算和签证。基础开挖后的回填材料与建设单位及监理沟通，决定采用天然级配砂夹石回填至一层地面底部。
6）若在开挖过程中遇到墓穴、孔洞或者问题土层，需及时向业主和监理方报告，以便迅速处理。
2、施工方法
1）基坑将挖至设计阀板底部，深度约为4.65米。按1:0.33的坡比进行放坡，从南端到北端采用挖掘机进行开挖，运输土方则由汽车配合，严格控制开挖深度。
2）在开挖过程中，应随时检查边坡情况，并根据土质变化情况及时做好基坑的支护，防止发生塌陷。
3）基础开挖作业需指定专人进行实时测量，确保不超出基底设计标高，以免扰动原有土层，建议挖掘机进行开挖时，保持高于基底标高约15cm。
4）修边清底：在距设计标高500mm的边坡处找出水平线，做好标记，随后用人工将多余的虚土层及时铲到挖掘机可达的地方进行清除。四周的控制桩要拉设通线，复查基坑的几何尺寸是否符合设计要求，多余的土方也需按指定地点及时清运。
3、基坑排水及安全防护
1）基坑四周需挖设排水沟，确保现场雨水不流入基坑。在基底土层周边也需挖设排水沟，将基坑里的积水和雨水引导至基础积水坑，并及时采用潜水泵抽走。
2）在基坑南北两侧，距基坑边缘1米处设置钢管安全防护，并在合适位置留出安全通道，上下基坑则用架板搭设行人通道。
3）在基坑边缘1.5米范围内不得堆放重物，以免造成边坡的土方坍塌，确保安全。
土石方专项施工方案 13篇
一、土方开挖施工方案
1、土方开挖方式选择
根据工程具体情况，计划采用机械开挖为主，人工辅助的施工方式。
（1）施工流程
现场勘查→划定挖掘范围→清理表层障碍物→进行开挖→运送土方→现场复核。
（2）机械开挖
①进行机械开挖作业时，须根据地形特点选择适合的施工机械，确保开挖顺序合理，从外到内分层进行，优先处理易松动土层。
②在开挖过程中，指定专人对挖掘作业进行监测，发现异常情况时及时停止作业并采取相应的安全措施。
③根据施工组织设计，选择合适的机械设备，确保设备运转正常进行施工。
④对开挖深度和土方量进行严格控制，机械操作期间应避免人员和机械交叉作业，以确保安全。
（3）人工开挖
①在进行人工开挖时，先清理挖掘区域内的杂物，确保施工人员的安全，土方挖掘顺序应遵循左至右、逐段进行的原则。
②人工开挖采用适当手工具进行，注意保护周围环境和设施，避免因操作不当造成的损坏。
③如遇坚硬土层时，应使用气动工具进行辅助开挖，确保施工安全。
2、土方开挖质量控制
（1）施工前，仔细检查开挖区域的地质情况，记录并标记每一开挖深度和土方量，确保施工精度。
（2）开挖过程中，定期进行质量检查，确保挖掘面平整，防止错层和坍塌。
（3）开挖后，及时清理挖掘出的土方，保持现场整洁，土方应按照设计要求定点堆放。
（4）土方回填时，需分层夯实，保证沉降后土壤的密实性，避免出现空洞。
（5）定期对施工机械进行保养和维修，确保机械处于良好状态，以提高施工效率。
3、施工安全措施
（1）施工前对施工人员进行安全培训，确保所有人员了解开挖作业的安全注意事项。
（2）在开挖区域设置警示标识，禁止无关人员进入施工现场，提高安全意识。
（3）作业时，配置专职安全员随时监督施工现场，确保施工过程中遵守安全操作规程。
（4）如遇恶劣天气，应停止作业，待天气好转后再进行开挖，防止因天气因素造成安全隐患。
4、土方清理和运输
（1）施工完成后，对挖掘出的土方进行清理，设置专门区堆放运输，确保清理过程不会影响其它施工区域。
（2）土方运输时，须覆盖防尘布，避免扬尘污染周围环境，运输车辆不得超载。
（3）土方运输路线要选择便捷、安全的道路，并在路面定期洒水，减少扬尘。
（4）运输结束后，及时对运输路线进行清扫，保持道路整洁，确保不带泥出入施工现场。
土石方专项施工方案 14篇
一、适用范围
该方案适用于各类工业与民用建筑物的土方开挖作业，包括基槽、管沟以及大面积场地的平整等工程。但由于人工挖掘的劳动强度较高且效率较低，应仅在工程量较小、分散或缺乏挖掘机械的情况下使用。
二、施工准备
2.1技术准备
1. 深入熟悉施工图纸，编制详尽的土方开挖施工方案，并进行审批，确保所有相关人员接受技术交底。
2. 组织人员对施工地形进行现场勘查，全面了解施工现场及周边环境。
3. 由测量团队进行桩位的交接验收与复测，测设土方开挖的控制点。
2.2主要设备
施工中所需设备包括推土机、铲运机、挖掘机（如正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、装载机及测量仪器，此外还有铁锹（包括尖头与平头）、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍等工具。对于大面积、深度不大的基坑开挖，推荐使用推土机或装载机进行挖掘与土方装载，利用自卸汽车进行土方运输；而对于较长、较宽的大面积土方开挖，则可使用铲运机进行作业；在操作面较狭窄且地面湿度较大时，应使用液压反铲挖掘机进行挖土，确保工作效率。
2.3作业条件
1. 施工前，需全面查明施工区域内的地下和地上障碍物，确保管线和相近的障碍物均已按照拆除或加固方案处理完毕。
2. 根据控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求引测到现场，建立测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点，并做好校核工作。
3. 夜间施工时，需提供充足的照明设施，并在危险区域设置明显标志，合理安排施工顺序，以防止误挖或超挖。
4. 确保施工机械进入现场的道路、桥梁和卸车设施经过检查，必要时做好加固或扩宽准备。
5. 在机械无法作业的区域，需配备人工进行边坡修整和槽底清理。
6. 遇到地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低水位，确保水位下降至开挖面以下0.5m后再进行土方开挖，并做好施工场地的防洪排水工作。
7. 选择土方机械时，应综合考虑施工区域的地形、作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期，以确保机械的高效率使用。
8. 修建供车辆行驶的坡道，坡度应小于1:6；如路面强度不足，应在路面填筑适当厚度的碎石或渣土。
9. 根据土方与基础工程规模、工期和施工力量合理安排临时性生产与生活设施，并敷设现场的供水、供电及供气管线。
10. 基坑边缘不可堆放土方或建筑材料，运输工具与机械应距离基坑边缘至少2m，弃土堆放高度不得超过1.5m。
三、施工工艺
3.1工艺流程
3.2操作工艺
1. 开挖坡度的确定
基坑开挖应通过测量定位，抄平放线来确定开挖宽度，按放线分段分层进行土方开挖。依据土质及水文情况，选择合适的开挖方式，确保安全作业。
（1）在天然湿度的土中，开挖基槽和管沟时，挖土深度不超过以下数值时可不放坡，不加支撑：
1）密实砂土及碎石类土：1.0m。
2）硬塑、可塑粘质粉土：1.25m。
3）坚硬粘土：2.0m。
（2）良好的水文地质条件下，可以采取不放坡的直立开挖。基坑宽度应略大于基础宽度，超出深度但不大于5m时需结合具体情况进行放坡设计。
2. 施工区域要设置测量控制网，便于监测和控制开挖过程中的各项参数，确保施工质量。
3. 开挖过程中，应合理安排顺序和位置，确保均匀开挖，避免对周围环境造成影响。
4. 在大型基坑施工时，需从上到下分层开挖，避免高度过大而导致的不稳定情况。
5. 一旦发现边坡有异常情况，例如软弱土层或裂缝，需立即停工并采取补救措施。
6. 使用反铲、拉铲挖土机时，可以选择端头挖土法或侧向挖土法，以提高挖掘效率和安全性。
7. 施工现场应严格控制机械与边坡的安全距离，超出深度时需制定专业施工方案。
8. 开挖过程中，避免过度开挖，并在设计标高上方预留一定层土，以便后续清底工作。
9. 机械无法到达的土方需人工跟随挖掘，确保土方及时清理。
10. 开挖后，及时进行边坡与槽底的清理和修整，并进行质量检查验收。
11. 在有条件的情况下，应保留回填好土，冗余土方应尽量一次性运走，以免造成二次搬运。
12. 土方开挖应尽量避免在冬季和雨季进行，若必要，应采取相应的防冻和防水措施。
四、质量标准
1. 土方开挖前应检查定位、排水及降低地下水位的系统。
2. 施工过程中应保持对各项参数的监测，并随时调整施工方式以确保质量。
3. 临时挖方时应遵循边坡标准，确保施工安全。
4. 土方开挖的质量检验标准，应满足相关规定。
五、成品保护
1. 在挖运土方过程中，要注意保护各类标桩与测量基点，定期进行复测。
2. 开挖时，需防止对周边建筑物或构筑物的沉降和变形，必要时采取保护措施。
3. 施工中如发现文物或古墓等，需及时报告相关部门并妥善处理，确保不影响施工进度。
4. 在施工现场，应做好边坡支护结构的保护，避免损坏。
六、应注意的质量问题
1. 严禁基底超挖，需与设计单位协调处理。
2. 基底保护应尽量减少扰动，必要时保留层土以防止基础下沉。
3. 合理安排开挖顺序和方法，确保施工安全。
4. 施工机械应在安全水位上工作，避免下沉现象。
5. 控制开挖尺寸，确保边坡稳定。
6. 地下水位以下的开挖需有合理的施工方案，以防流砂。
7. 施工前核查地下管线，并妥善保护，确保不造成损失。
8. 操作机械时，注意安全距离，防止翻车事故。
9. 施工道路应事先检查，确保安全。
10. 在雨季施工时，采取必要的排水措施，避免基坑积水。
七、环境与职业健康安全管理措施
7.1环境管理措施
1. 使用密闭式车辆进行土方运输，确保环保。
2. 在施工现场设置洗车装置，确保车辆出场时的清洁。
3. 施工垃圾应及时清理，保持环境卫生。
4. 施工现场需设有噪音控制措施，确保文明施工。
5. 发现不明物体后应立即停止施工，调查清楚后再继续作业。
7.2职业健康安全管理措施
1. 基坑开挖时作业间距需符合安全标准，避免相互碰撞。
2. 所有施工设备需定期检查，以保证安全运行。
3. 基坑深度超过2m时，必须设置护栏，并确保上下通道的安全。
4. 施工发现异常情况时，立即停止作业并分析原因。
5. 深基坑内设立安全措施，防止滑倒与坍塌。
6. 吊运土方时需保证工具完好，避免人员在危险区域停留。
7. 人工运输土方时需注意道路平整，以免造成事故。
8. 施工现场禁止非工作人员入内，确保作业安全。
9. 严禁在架空电线下操作，确保电力安全。
10. 夜间施工应有充足的照明，确保作业安全。
11.在恶劣天气情况下，及时停止作业，确保安全。
土石方专项施工方案 15篇
1、编制依据
本土方开挖施工方案的编制依据包括：招标文件、相关设计图纸及本工程施工组织设计；建筑行业现行的各项规范、规程及宁波市相关规定。主要参考的规范和规程如下：
建质《20xx（82号）》建筑工程预防坍塌事故的相关规定
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-20xx) 《建筑施工手册》（第四版）20xx年
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20xx
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20xx
《岩土工程手册》建筑工业出版社1995年
2、工程概况
本项目位于宁波大榭开发区，占地面积为234.4平方米，主要建设内容为：万华工业园热电有限公司的备用锅炉工程临时机修车间。
该工程的基础类型主要为浅基础，开挖深度通常在1.1至1.3米之间。由于土方开挖相对简单，计划按照以下方式实施：基础土方开挖将按照1：0.3的坡度，以及每侧60厘米的工作面进行。
3、施工部署
考虑到本工程占地面积较小且单体数量较少，土方工程量也相对较小。根据业主对工期的要求，为推动土建工程的顺利进行，土方开挖阶段将配备1台挖掘机和2至3辆运输车。
确保土方开挖工作不影响后续工序的正常进行，保证工程不延误。
4、土方开挖方案
4.1 开挖边线确定：
测量人员依据业主提供的控制点，确定本工程基坑的轴线；然后根据基础混凝土垫层外边线每边增加600毫米，进行基坑开挖口线的划定，接下来按1：0.3的比例进行边坡设计。
4.2 开挖方法：
1）、采用机械挖土，并随时修整边坡。在接近坑底500毫米时，测量人员抄出500毫米的水平线，并在基槽底部钉上水平标高的小木桩，同时在基坑内设立若干基准点，拉通线找平，留出150毫米的土层进行人工清理。
2）、在机械开挖临近最后步骤时，测量人员应立即放出基础垫层线，人工挖除预留的150毫米土层，并进行清理和整平，及时进行垫层的浇筑，以防基础土体水分蒸发造成土体膨胀。
4.3 开挖注意事项：
1）、坑底和坡顶的周围应设置有效的排水措施。应在地面构建截水沟，并在基坑内设置集水井，采取明排水的方式，在坑底周围挖300毫米×300毫米的排水沟，将水引入1000毫米×1000毫米×1000毫米的集水井中，使用水泵将水排入业主指定的雨水沉砂池，并最终排入雨水沟内。以防止雨水及地下水对基土的浸泡，并在每天及雨天例行检查土壁的稳定性，确保安全后方可继续施工。
2）、清底人员必须根据设计标高做好清土工作，严禁超挖预留的150毫米土层。
3）、机械开挖期间及设备进出场时，注意安全，确保与挖土和运输工作配合，保持施工现场的整洁，做到文明施工。
4.4 异常情况处理：
在开挖过程中，施工人员需时刻观察基坑土质的变化及边坡的稳定情况，如发现异常，需立即报告。
（1）若场地内出现暗浜或软弱夹层，应将泥土全数清除，利用砂石分层夯实至设计标高；
（2）如开挖过程中出现滑坡迹象，应立即停止施工，报告业主并采取应急措施，同时转移工人，将滑坡现场封锁；测量人员应根据滑坡迹象设置观测点，以监测坡体的平面及竖向位移，为后续应急措施提供重要资料。
4.5 土方回填：
1）回填前，必须清理基坑底部或地坪上的垃圾及杂物，肥槽回填前，需清理至基础底标高，确保未回填的松散垃圾、砂浆、石子等杂物被清除干净。
2）检查回填土的质量，确保无杂物，粒径符合规定，及回填土的含水量在控制范围内；若含水量过高，可通过翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施进行处理；若含水量偏低，则采用预洒水润湿的措施。
3）回填土应分层铺摊，每层铺土的厚度应依据土质、密实度要求及机械性能来决定。每层铺摊后，应及时耙平。
4）每一层的回填土应夯实至少三遍。使用夯实时，夯击应交错进行，确保全面压实。禁止使用水浇法进行土下沉的做法。
5）每层回填土夯实后，需按照规范规定进行环刀取样，测定干土的质量密度；若达到标准后，方可进行上一层的铺土。
6）修整找平，填土完成后，需进行表面拉线找平，凡超出标准高程的区域，应及时根据标准线进行铲平，低于标准高程的区域则应补充土夯实。
5、质量技术组织措施
构建由项目经理负责的质量保障体系。开工前，组织所有进场人员学习施工方案，熟悉图纸及地质条件，对机械操作人员进行技术交底，确保掌握施工的要点。每道工序开工前，应学习相关规范要求，精心进行施工。完工后，实行严格自检，凡不合格者需坚决返工，并按照国际ISO9002认证标准及要求实施全过程的质量管理。
土石方专项施工方案 16篇
一、土方开挖施工方案
本项目的基坑土方开挖将由专业的施工团队负责，为保障土方开挖工作在质量和进度上的双重要求，我们将在施工过程中与桩基施工单位保持密切配合。加强对测量和协调工作的关注，确保基坑开挖期间的稳定性。考虑到桩基施工对土方进程的影响，我公司将派遣专职的测量人员，与土方施工团队共同协作，做好标高、轴线的控制与桩头保护。我们将进行详细的技术交底，尤其是在土方与垫层施工的交接阶段。土方挖掘工作采用分层开挖的方式进行。
在基底保留200毫米的土层后，将由人工进行清理，严格禁止机械设备扰动基底土。
二、土方开挖的保护措施
1、要严格遵循分层开挖的原则。对于已开挖的土方，需采取应力释放措施，以确保土壁的稳定性。
2、清理多余土方时，需使用水准仪进行实时测量，确保基面的标高准确。余土清理完后，应及时向设计和监理单位报告验收。验收合格后，将及时浇筑C15混凝土垫层，以避免基坑遭受长期积水影响而导致地基承载力降低。
三、基坑降排水措施
1、在基坑周围设置排水明沟以及集水井，以防止降雨后的地表水流入基坑。在大雨期间，将加强基坑内的明排水工作。
2、本工程的地下水位较低，土质状况良好。地面的滞水可以通过局部开挖集水坑的方式沉淀后再抽取排出。
3、当土方开挖至设计标高时，如遇地下水丰富的情况，将采用管井降水技术，降低施工区域的地下水位。管井的布置间隔为20米，使用水泵将水抽至设置在基坑周边的排水明沟，直到完成回填土施工前，确保地下水位降低至垫层下方500毫米。
土石方专项施工方案 17篇
一、土方开挖施工前的准备工作
土方开挖施工的起止时间应根据气温情况来判断，当地面日均气温连续5天低于5℃时，进入冬季施工阶段；反之，日均气温恢复到5℃以上时，则解除冬季施工。
在施工期间，要密切关注天气变化及现场的实际温度记录，现场需安排专人负责测量大气温度，并进行记录，质量监督员要在现场进行检查，确保冬季施工前的准备工作到位。
在施工前，要对商品混凝土进行提前加热和保温处理，以保证在冬季施工期间混凝土的正常浇筑。混凝土配合比和相关工作在搅拌站的试验室内应遵循冬季施工的各项规定。掺加外加剂时必须指定专人负责，禁止其他人员随意调配。
为节约能源、降低成本，应采取蓄热保温和养护措施来应对冬季的土方及混凝土施工。已开挖的土方和管沟要用棉毡和草袋进行覆盖保温。
在冬季施工开始之前，技术人员要对相关施工班组进行技术交底，并对重要部位的施工情况，结合工程的特殊性，制定相应的冬季施工措施与安全交底。
对参与施工的所有管理人员和施工作业人员进行培训，使他们充分理解冬季施工的重要性及注意事项，施工开始前向作业人员进行技术和安全交底。
二、土方开挖及混凝土施工技术措施
1、土方开挖
地下给排水管线沟槽的开挖方式可以采用机械与人工相结合的方法进行。在开挖面积小或冻土层薄的情况下，如砂质土或砂质粘土，不具备其它条件时，应优先采用人工开挖，使用撬棍、钢钎及尖镐进行施工。
2、土方回填
回填用土在冬季到来之前需进行保温处理。在下雪前，将挖出的土堆放并进行严密保温，待需要回填时再加以利用，确保其保持一定的热量。在冬季开挖的过程中，将不冻土堆积一处并覆盖，以防冻结，保留回填材料。
所有回填区域必须清理积水及冰块等杂物，且每层填筑的厚度应控制在夏季的基础上稍微减少，通常不超过20cm。回填土作业应连贯进行，防止基土或已填土层发生冻结。
3、土方防冻
在冬季待开挖的地基土需要提前做好防冻保温处理，防冻措施一定要在土层冻结前实施，采用覆盖保温材料的方法，已挖沟槽的土层也要做好保温防冻处理。
已挖掘的沟槽底部及沟壁处的棉毡或草袋覆盖要加厚，未开挖的沟槽应根据土层的冻结深度，覆盖宽度至少为冻结深度与沟槽宽度之和的两倍。
土方开挖完成后，应立即开展上部基础的施工，以防基土冻结，如果施工有间隔（1~2天），要用岩棉被等材料进行覆盖；如间隔时间较长，则在基土上预留一层松散土层（200~300mm），并用保温材料覆盖，待基础施工时再清除至设计标高。
冻土松散的数量应根据挖土和运输能力以及气候条件的变化来确定。松散后的冻土需迅速挖除，以避免二次冻结。
4、钢筋工程
在钢筋的加工、运输和绑扎过程中，务必注意防止撞击、刮痕等缺陷。冰雪天气下要采取防护覆盖措施，以免钢筋表面结冰。如在混凝土浇筑前，必须清除钢筋上的积雪和冰屑，必要时可用热空气进行加热，绑扎完后要尽快进入下一个工序。
钢筋冬季焊接时应当注意工艺要求，电弧焊时要适当增大焊接电流，减缓焊接速度；电弧帮条焊或搭接焊时，首层焊缝应从中间引弧，向两侧施焊，后续各层应严格控制温度，层间温度要保持在150~350℃之间。多层施焊时，需采取回火焊法。雪天不宜进行焊接工作，若必须施焊，则需采取必要的遮蔽措施。焊后未冷却的接头不得接触冰雪。
5、混凝土工程
在冬季混凝土施工期间，应采用蓄热法并掺加外加剂，结合上部覆盖的养护方式进行，覆盖材料应为聚氯乙烯薄膜、棉毡和草袋等，以确保保湿和保温。
在冬季施工开始前，应在基坑或基槽的东北侧（主风向）搭建挡风墙，挡风墙可采用钢管脚手架和篷布搭设，同时确保基坑与挡风墙之间留有足够空间，并且围护要严密、不透风，务必绑扎稳固。
商品混凝土的材料储存、搅拌及运输过程由搅拌站进行监控，入模前混凝土的保温工作同样需由搅拌站负责。
水泥在使用前要存放于暖棚内，混凝土的组成材料加热温度需根据混凝土拌合物的最终温度进行计算，温度不得超过35℃。冬季施工期间，砂中不得含有直径大于1cm的冻块，严禁使用冻灰膏和冻灰浆。
在选择加热材料时，应尽量优先考虑加热水，并由搅拌站统一查看加热方法。当水加热未达到要求温度时，则对砂石进行加热；当石子干燥且无冻块时，亦可仅加热砂子。拌合水的加热温度应≤80℃，骨料的加热温度应≤60℃。
混凝土的浇筑时间应尽量选择在上午9:00到下午16:00气温较高时进行，浇筑完成后要及时进行覆盖保温。
在冬季施工中，应在混凝土拌制过程中，适当掺入调节凝结、硬化性能的早强剂、改善抗冻性防冻剂等。进入冬季施工前，搅拌站要对所选用的外加剂开展相关试验，如钢筋锈蚀试验、7天抗压强度试验与碱含量试验，并依照规范进行见证试验。
6、混凝土搅拌、运输、浇筑与养护要求
在搅拌时，先加入砂石与水进行拌合，然后再加入水泥，禁止将水泥与热水直接搅拌，以防止假凝现象的发生。混凝土的搅拌时间应比常温季节延长50%，并且严禁将含有冻团及冰雪的砂石投入搅拌机内。商品混凝土搅拌站应严格依照规范开展冬季施工要求的控制。
在严寒的季节浇筑混凝土时，应对运输机具进行防护覆盖，并尽量缩短运输距离及装卸次数，浇筑时应快速浇筑、快速覆盖，工作面应尽量缩小，以减少热量损失。随时对混凝土的入模温度进行检测，确保符合标准。
浇筑完成后要及时测量入模温度，并做好保湿保温覆盖，先用塑料布保湿，再使用棉毡或草袋进行保温，各层材料要严密搭接，确保不透风。
7、材料及砂浆搅拌
（1）浆砌用石应冲刷干净，确保没有冰霜附着。露天存放的石材和砂料要用彩条布或草帘进行覆盖，选择不含冻块或冻结成团的砂，遇水浸泡后仍然坚固的砌块方可使用。
（2）砌筑用的砂浆要确保在正温状态下，砂浆与石材表面的温度应低于20℃。受轻微冻伤的砂浆需融化后重新拌合才能使用，受冻而脱水的砂浆则不得使用。
（3）砂浆的拌合场地应搭设暖棚，砂浆要做到随拌随用，搅拌时间应比常温增加0.5~1倍，砂浆的稠度要求在40~60mm之间。
（4）为了提高砂浆的抗冻性，可以在砂浆中掺入适量的防冻剂，其掺量需通过试验确定。为加快砂浆的凝固时间和缩短保温时间，也可添加氯化钙等早强剂，其掺量同样需通过实验核定。含有外加剂的砂浆需做试件检查其强度。
8、浆砌石砌筑
（1）气温过低时进行砌筑时，应搭设暖棚，确保片石温度在5℃以上。可对砂与水进行加热，拌合后的砂浆温度不得低于15℃。
（2）冬季施工时，如果温度骤降，正在施工的砌体工程应采取以下措施：1）拌合砂浆材料加热，水温不超过80℃，砂子不超过40℃，拌合后砂浆温度不低于20℃；2）拌合砂浆的速度需与砌筑速度保持同步，随拌随用。
（3）在施工过程中并非为主要承重结构时，如无法搭设暖棚，可在砌体上覆盖彩条布，然后再用较厚的草帘进行保温。
三、冬施期间的安全生产措施
严格遵循项目与公司关于冬季施工的安全生产规定。进入冬施阶段，各单位需对现场施工的人员进行定期安全教育，提升安全防护意识。对施工人员的生活住所、饮食及现场环境进行定期检查，防止随意使用电器设备，避免漏电引起的人身事故，创造良好的工作和生活环境，确保健康安全。
施工道路、脚手架、梯子、平台等应做好防滑措施，并设防滑条。
进行冬季吊装作业前，要仔细检查吊件上的积雪与冰，以防吊装索具打滑，及时清除路面积雪。
工具房的采暖设备、管线、阀门等应提前检查，确保无跑冒滴漏现象，保温设施应完好无损。
施工机械与车辆应更换为冬季使用的润滑油和防冻液。
现场火源管理要加强，消防设施与灭火工具由专人负责，确保完整可靠。
进行登高作业前，须检查潮湿结霜的情况，雪后应及时清扫马道、脚手架、跳板及地面上的积雪，作业人员必须穿防滑鞋、佩戴安全帽，以防滑倒和摔伤。
在雨雪天气下，机动车、自行车和行人需特别注意防滑。
电源开关、控制箱等设备应加锁，并由专人负责管理，以防漏电触电。
开挖管沟时，要根据施工计划进行及时开挖与回填；管沟的宽度、坡度及安全防护措施应符合设计要求，沟内作业时需专人监护，确保沟内设置逃生通道并清晰标示。
在冬施期间，每天安排专人检查施工设备与机具是否完好，若发现问题应进行检修，合格后方可使用。根据现场的用电量，应实测负荷如超标则需进行调整，确保满足使用要求。
为防止冻土边坡的坍塌，应适当增加边坡放坡系数，对深基坑实施边坡支护，确保施工安全。
土石方专项施工方案 18篇
一、概述
根据本工程招标文件及相关图纸，土方开挖的范围涉及准备工作、场地清理、施工期排水、清淤以及永久和临时建筑物的土方开挖等内容。
在0+000至1+630段，采用长臂挖掘机进行清淤作业，并辅以人工操作，利用机械将淤泥直接装车运输。
而在1+630至2+518段，采用人工和机械相结合的施工方式，从场外采购含水量较低的干素土，按照1:1的比例与河道淤泥进行搅拌，以便机械化装运并外弃。车辆则沿着马道进行调度，负责外弃的淤泥运输。
二、工艺流程
1、程序安排原则
（1）基于工程的地形和地质特征，结合招标文件及设计图纸的要求，合理安排施工程序，以确保工程的质量和数量，并按期完成。
（2）开挖作业前，需对原始地貌进行复测，并提交监理工程师进行审核；依照设计图纸的要求，完成开挖区域周边的排水沟施工。
（3）当开挖至砂砾层时，需进行地形复测，以确认土层与砂砾层的分界线，并向监理工程师报告。
2、工艺流程
准备工作→场地清理→施工期排水→土方开挖与运输→基槽平整→完工维护→质量检查与验收
三、准备工作
1、设置临时水准点。在施工现场附近设置必要数量的临时水准点，与固定水准点连接，形成完整的水准导线。水准点应设置在施工影响较小的坚实地面上，以便施工时控制管线标高，同时注意保护标点并做好记录。
2、确定开口线、道路线及堆土区等控制线。根据招标文件及图纸，测量人员使用白灰和木桩确定左右侧开口线、场内道路线、堆土区以及施工导流等控制线，为土方开挖及相关勘查和拆迁工作做好准备。
3、补充勘查
在正式开挖之前，施工团队需对拟开挖区域内的地下管道、线缆及其他构筑物进行探测，并依据地形和已知地下结构的情况，采取深挖手段调查地下水位、土质及管线的走向等信息，将其勘察结果汇总并绘制成平面图，提交监理与业主审核。
四、场地清理
场地清理涵盖植被的清理和表土的剥离，范围包括所有需要清理的施工用地，如永久及临时工程、料场及弃渣场等。开挖时，应当剥离所有表土（深度视情况而定，不小于30cm），以便作为回填土。
1、植被清理
1.1 采用人工配合T140-1型推土机清除开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及其它障碍物。
1.2 除非监理有其他指示，主体工程施工场地的植被清理应延伸至距离施工图所示最大开挖边线或建筑基础边线外侧至少3m。清除树根的范围亦应延伸此距离。
1.3 注意保护邻近区域的天然植被，注重环境保护。
1.4 对于在清理和开挖过程中发现的文物古迹，按照《施工合同技术条款》的规定进行处理，保护现场并及时报告。
2、表土清挖
2.1 表土的清挖：通过人工配合T140-1型推土机进行剁堆，同时利用EX300型挖掘机和自卸汽车进行运输，依据监理的指示开展表土的开挖。堆土区应配备1台T140-1型推土机与1台反铲挖掘机，负责弃土场的平整，清除后弃土应按监理的指定地点整齐堆放。
2.2 完工场地清理
在工程完工时，进行场地清理，包括拆除临时道路、平整施工场地，并恢复至施工前的原状。
五、施工期排水
为确保在使用挖掘机、推土机等机械进行基坑开挖时，地下水位降至最低开挖面0.5米以下，确保施工条件为干地环境，应采取施工期排水措施。
1、及时排除地面积水：在堆土区外侧或建筑物开挖区外侧设定1×0.5m、纵坡为2%的排水沟，内铺防渗膜，以便及时排除开挖断面内的积水、雨水及地面积水。
2、开挖断面内的积水抽排：在地下水位低于建筑物基础0.5米的断面中预留集水槽，设置集水沟或集水井，及时将积水排至排水沟中。
3、地下水位及地面沉降的观测：在基坑开挖期间，对于管线、构筑物及周边地区的水位变化和沉降情况进行定期观测，并采取相应措施。
六、施工方法和施工程序
1、工艺流程
准备工作→场地清理→开挖运输→边坡维护与加固→完工验收维护→基槽平整→质量检查与验收
2、场地清理
2.1 植被清理
① 利用人工配合推土机清除开挖区域内的树根、杂草、垃圾及监理指定的其他障碍物。
② 除监理另行指示外，主体工程施工场地的植被清理需延伸至离施工图所示最大开挖连线或建筑物基础边线外侧至少5m的距离。
③ 主体工程植被清理需挖除树根的范围须延伸至施工图所示最大开挖边线、填筑线或基础外侧3m的距离。
④ 保护清理区域附近的天然植被，并强化环境保护，防止施工不当造成周边林木资源损毁及不良环境影响。
⑤ 清理范围内砍伐的成材或可盈利的材料应遵循监理人的指示，运至指定地点堆放。
2.2、清基
① 清基范围为填筑部分的底部，通过人工配合推土机推土、挖掘机挖甩及T140推土机进行表土的开挖。
② 清基之前，需按设计断面准确放线以确定清基范围，堤基基面清理至设计基面边线外500mm。
③ 在清基范围内需彻底清除树木、树桩、树根、杂草、淤泥、垃圾和杂物，清基厚度应不少于300mm，并确保植物根须完全清除。
④ 对于工程场地内表层0.3～0.5m深的耕作层，应指定位置堆存，以备将来绿化美化使用。被清除的耕植土不得用于基础回填或河床填筑。
⑤ 堤基范围内的沟坑等需在清除后回填处理。
⑥ 地基清基后应进行压实，标准为堤基以下500mm深度需达到筑堤压实标准。若堤基表土层未达到规定压实标准，需挖出并重新填埋压实。
⑦ 河床地基处理后，每隔30m取样2组进行试验，测定基土干密度，合格后方可进行河床填筑。
⑧ 基面清理平整后，需及时进行验收。基面验收后要迅速开展施工，若无法立即施工，则需做好基面保护，复工前再检查，必要时进行再清理。
⑨ 开挖线以下300mm范围需采用人工开挖，以避免对建筑物基础及河道边坡等产生扰动。
⑩ 对表土（包括细根、草本植物及覆盖草）进行开挖后，将其运至监理人指定的地点进行堆放，堆存的有机土应合理用于环境保护与河坡种植土回填等用途。工程完工后，进行场地清理，包括拆除临时道路、清理场地并恢复至施工前的状态，以适宜耕种及植被恢复，防止水土流失。
3、土方开挖
包括：开挖区段的选择、机械选择、边坡确定、开挖顺序以及开挖量与回填量的平衡。
3.1 机械选择：因为最大开挖深度小于4m，土方施工采用直接开挖。表土清除使用T140-1型推土机进行推运，土方采用1.2m3的挖掘机开挖，并辅以T140-1型推土机进行近距离堆放。
3.2 开挖顺序：土方开挖采用自上而下的分层方式，每层开挖深度控制在4m以内。
3.3 开挖运输
开挖前需按设计断面准确放线。本工程土方开挖依然采用反铲挖掘机，分层分段依次进行，并根据需要保持必要的坡势以利于排水。同时配合自卸汽车将土方直接运输至回填区。开挖过程中需定期校核开挖平面的位置、高程、控制桩号及水准点，确保各项指标符合设计要求，避免产生误差。
在开挖时需关注以下问题：
（1）土方开挖应贴合已获批准的开挖施工深度。
（2）施工中须按照设计开挖图控制边坡，避免出现欠挖或超挖，基础底部保留的20厘米保护层待下一道工序开始时再人工修整至设计标高。
4、堆土场堆存
1）利用T140—1型推土机将回填用土推至堤脚侧，同时开挖出的土料及砂砾料需要分类堆放，堤脚侧兼作临时道路路基和堆土区。临时堆土边坡应为1:2，最大堆土高度不超过3m。
2）在开挖过程中，将可利用的弃渣和废渣分别运至监理工地认证的堆渣地点进行分类堆放。
5、基槽平整和缺陷处理
在基础开挖完成后，须人工清除预留的20厘米保护层并进行检查，若出现意外缺陷，应立即通知工程师进行确认及处理。地基清理后应进行压实，压实标准为堤基下500mm范围内达到筑堤压实标准。若堤基表土层未达标，需挖出后重新填埋并压实。
堤基清理范围应在设计基面边线外500mm。若在基础中遇到淤泥及软弱土层不厚时，需全部挖除，进行换填后再压实。
基面清理平整后，需及时验收。基面验收合格后应迅速开展后续施工，若不能立即施工，应做好基面保护措施，复工前需再检验，必要时需重新清理。
七、基槽平整
基槽开挖注意事项
1、采用机械设备进行挖土时，槽底须保留10～20cm的保护层进行人工开挖，并保护原土不受干扰。槽底原土需平整夯实，受到扰动的原土应重新夯实。如出现局部超挖，应按相同材料填补并夯实至天然密实度。
2、基槽基土中如遇淤泥、流沙（饱和粉细砂）等异常软弱土壤，需与设计部门协商确定处理方案。
3、槽基底土质差异明显时，需与设计部门共同确认处理方案。
八、质量检查与验收
1、土方开挖前的质量检查和验收：土方开挖前，施工单位应与监理进行下列质量检查和验收：
1.1 对用于开挖工程量计量的原地形测量剖面进行复核。
1.2 按照施工图纸提供的建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查，施工单位的放样成果须经监理复核签认后，作为工程量计量的依据。
1.3 根据施工图纸检查开挖区周围的排水和防洪保护设施的质量。
2、土方开挖过程中的质量检查：在土方开挖进行过程中，施工单位需定期校测开挖平面的尺寸与标高，并根据施工图纸要求检查开挖边坡的坡度和平整度，并将测量结果提交监理审核。
3、土方开挖工程完成后的质量检查与验收：土方开挖工程完成后，业主、施工单位需与监理及地质部门共同进行以下质量检查与验收。
3.1 对主体工程开挖基础面进行验收
3.1.1 检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度是否符合施工图纸要求。
3.1.2 进行基础土的物理力学性质检测。
3.2 对边坡进行检查与验收
3.2.1 对永久边坡的坡度和平整度进行复测。
3.2.2 检查边坡永久性排水沟的坡度和尺寸。
九、冬雨季施工
1、现场成立雨季施工领导小组和抢险小组，指定专人值班，及时发现并消除隐患，同时注意天气变化并做好记录。
2、在雨季来临前一个月，认真做好雨季施工准备，包括对各种防水设备、器材及临时设施进行检修与购置，确保排水泵及其它设备完好无损。雨季施工前，须检查、疏浚或加固原有的排水系统，确保水流畅通。
3、雨季施工时，在基槽两侧设立高出50cm的土埂，防止雨水流入沟槽，并及时排出基槽及地面上沉积的雨水。
4、雨季施工期间，派专人负责巡视，及时启动应急措施，处理异常情况。
5、运输材料的车辆在雨季施工时需做好防滑措施，并安排专人负责排水，确保路面平整、坚实、无积水。
6、冬季施工时，开挖边坡的修整及加固工作应在解冻后进行，必要时采取有效的封闭防冻措施。
土石方专项施工方案 19篇
1、测量放线
（1）在施工开工前，依据甲方提供的平面控制网和水准点，每200米增加水准点，以确保施工需求，测量过程须遵循《水利施工测量规范》的相关要求。
（2）开工前，对甲方提供的水准点和中心桩进行复测，并设置施工控制网，定期进行检测。
（3）在对渠道土方填筑高度放样时，要预留沉降量；
（4）纵断面测量应沿轴线每25米进行，地形变化较大的区域可适当增加桩距，并相应增加横断面测量；
（5）横断面测量的范围超出设计边线50厘米，需增设引桩。在渠道土方填筑过程中，每上一层土料都需要进行一次边线和中线测量，以标出上土边界线。
2、清基、清废：
使用挖掘机、推土机及人工彻底清除渠基范围内的杂草、腐殖土、盐渍土、淤泥、垃圾、树根等，清基厚度应不少于30厘米，清除的物料需运送至甲方指定地点。如遇地质情况异常，应及时通知设计及监理工程师现场协商处理。
3、渠道土方开挖
（1）根据地形和地质条件，土方开挖主要采用机械开挖，辅以人工开挖。在挖方过程中，邊坡的坡度应保留适当的修坡余量，约20~30厘米的保护层，之后用人工进行修坡和平底，确保满足施工图纸要求的坡度和平整度。
（2）对于半挖半填的渠道基槽开挖，首先开挖基槽，并按设计预留足够厚度的土层，然后将渠道两岸的填方部分填筑至设计高程，最后修整基槽，达到设计要求。应合理安排施工顺序，使挖方土料尽量就近用作渠体填方土料。
4、泡水
对挖方段渠道应每隔200米分段进行泡水，泡水时间不少于7天。
5、渠道土方填筑
所需填筑的土料需在指定土料场开采，土料挖装采用1m³挖掘机进行，15吨自卸车负责运输。在运输过程中，将挖、装、运、卸四个环节紧密配合，以确保机械化作业的有效性，提高施工效率。
（1）卸料及铺填
渠基清理干净并且原基碾压合格后，即可开始渠道土方填筑。
1）渠堤填筑工艺流程为：土料开挖—平料—碾压—检测。
2）渠体填筑采用“平起”法，先放出渠堤内外边桩，再向内外边坡超宽50厘米，以确保压实效果达到标准。
3）上层土料的虚铺厚度应≤30厘米，卸料时由专人指挥，平料根据填筑断面情况通过推土机进行，做到随卸随平。
4）填土应从低洼处开始，确保施工面平整，均衡上升，保持层次清楚，减少接缝，上下层位置错开，土料表层需保持湿润。
5）在铺筑新土之前，应先将结合面洒水湿润，用推土机链轨拉毛，分段流水作业。
（2）碾压
渠堤碾压应采用凸块振动碾压机，碾压过程中要防止欠压和漏压，碾压遍数一般控制在6至8遍。
1）施工人员应严格检查土料填筑的质量（厚度、含水率、几何尺寸），确保符合要求后方可进行碾压。
2）每层碾压完后，试验人员需及时取样进行试验，施工人员应填报每层的高程和宽度（每25米一个断面），并将数据提供给项目部技术负责人，合格后经过技术负责人的签字报监理工程师认可，才能进行下一层填筑。
3）每层填筑需采用分段流水施工方法，严格检查土料填筑质量后，方可进行碾压。碾压时应沿平行轴线方向行驶，速度控制在1档。相邻两段碾迹需搭接，顺碾压方向搭接长度不小于规定要求，填筑与碾压工序必须连续进行。
4）每层碾压完后，试验人员要及时取样进行试验，合格后报监理工程师认可，方可进行下一层填筑。
5）如在碾压过程中发现“弹簧土”、“层间光面”、“层间中空”、“松土层及剪刀力破坏”等现象，须将“弹簧土”挖出换新土，层间光面、层间中空、松土层及剪力破坏处进行认真处理，并经检验合格后重新铺筑新土。填筑面进料运输线路上散落的松土、杂物以及车辆行驶、人工践踏所造成的干硬光面，尤其是汽车频繁进入渠体的道路，必须在铺土前彻底处理。
6）接缝处理：渠体的横向接合坡度不得陡于1:3，高差不应超过2米，渠体内的纵横接缝必须严格处理，确保接合质量符合设计要求。
6、土方修坡
土方填筑完成后，需根据设计坡度进行人工修坡，将多余的土方及履带方按设计坡度清除，削坡的平整度控制在±2厘米内。