施工环境的复杂性无疑给道路建设带来了严峻挑战。面对湿滑的地面和低温的影响，我们必须在施工设计方案中充分考虑材料的抗湿性、施工工艺的适应性以及安全防护措施的有效性。通过科学的规划与细致的执行，能够有效降低冬雨季对施工进度和质量的负面影响，确保道路建设如期进行。此方案不仅是对技术细节的深入探讨，更是对施工队伍在不良天气中生存与发展的深刻反思。
道路冬雨季施工的施工设计方案 1篇
冬雨季施工时，由于气候湿冷的影响，会对工程的施工质量、安全和进度带来直接威胁。冬雨季施工的起止日期为：当冬雨季节来临时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，且相对湿度较高，则此5d的第一天为进入冬雨季施工的初日。当气温转暖，最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上时，则此5d的最后一天为冬雨季施工的终日。为确保冬雨季施工的顺利实施，自冬雨季施工开始前夕，我项目经理部成立以项目经理为首的施工现场冬雨季施工领导小组，进行必要的前期准备工作，编制冬雨季施工方案，并指定专人进行每日天气记录，为施工工作提供有效参考。
一、编制原则
确保工程质量；经济合理，尽量减少额外费用；所需材料需有可靠来源，并尽可能减少能源消耗；确保能够有效缩短工期。
二、冬雨季施工特点
1、冬雨季施工因其特殊的气候条件，容易出现工程质量事故。
2、质量事故的隐蔽性和滞后性。由于工程是在冬雨季节进行的，许多问题往往在春季才显露出来，给事故处理带来很大的挑战，轻则需要修补，重则需重做，这不仅带来经济损失，还影响工程的使用寿命。
3、冬雨季施工需要较强的计划性和准备工作。由于准备工作的时间紧迫，技术要求较高，很多质量事故的发生往往都是因未能及时做好准备而导致的。
三、施工准备
当气温低于0℃时，应立即采取冬雨季施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。
1、成立冬雨季施工领导小组
组长：XXX
组员：XXX、XX、XXX、XX
2、组织措施
①在冬雨季施工前，应组织专人编制冬雨季施工方案，包括安全防火措施、测温制度和质量检查制度等。方案确定后，需组织项目相关人员学习并做好交底工作。
②进入冬雨季施工前，相关人员需学习本职工作相关知识，明确职责，并经过考试合格后方可上岗。
③与当地气象台保持联系，及时获取天气预报，预防寒流突袭。
④安排专人记录施工期间的室外气温。
3、图纸准备
凡进行冬雨季施工的工程项目，必须复核施工图纸，确保其符合冬雨季施工的要求。
4、现场准备
①根据实际工程量，提前组织所需机具和材料进场。
②对各种加热设备进行检查，确保其安全可靠。
③计算变压器的容量，并接通电源。
四、冬雨季施工措施
1、土木工程冬雨季施工措施
1）在施工前做好准备工作，确保连续施工。
2）冬雨季施工期间，施工道路和现场要做好防滑和防火措施。
3）土方回填时，每层铺土厚度应比常规施工时减少20%-25%，预留沉陷应适当增加。
4）冬季填方施工前需清除冰雪，填方完成后要采取保温措施，覆盖保温材料。
5）土壤在冬季冻结后变为坚硬，挖掘困难，因此建议将土方及基础工程尽量安排在冬雨季前完成。
6）进行冬季挖掘的土方工程要因地制宜制定合理的施工方案，确保工程快速进行。
7）地基土应以覆盖草垫保温为主，进行大面积土方开挖时应采取翻松表土的方法。
8）用于冬季回填的土方应堆放，并覆盖草垫以防冻结。
9）土方回填的每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10-15cm。
10）土方施工应遵循现行规范关于冬季施工的规定。
2、水泥稳定碎石工程冬雨季施工措施
冬雨季施工与常规施工的主要区别在于温度和湿度。水泥稳定碎石在成型过程中会发生复杂的物理化学反应，温度会影响反应速度，因此冬雨季施工中需解决两个主要问题：一是如何保证混合料在强度形成时的养护温度高于其强度增长的临界温度；二是确保混合料的后期强度和耐久性满足设计要求。
为此采取以下三种措施：一是覆盖保温；二是添加早强剂并及时碾压；三是增加水泥用量。
1、覆盖保温
水泥稳定碎石摊铺后，及时覆盖黑色塑料布，并加盖草苫，以达到保温效果。
2、添加早强剂为水泥稳定碎石在拌合时加入早强剂，以保证其强度的快速形成。
3、增加水泥用量在施工过程中，因气温变化可能导致强度损失，因此可适当增加水泥的用量，以弥补强度损失和保证良好的水化热。
五、安全与防火
1、冬雨季施工时，应采取防滑措施，定期清理施工道路、架子、坡道上的积水、积雪、结冰。斜坡道需设置防滑条。
2、施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，需制定具体的防火安全措施，并落实责任。
3、加强对现场火源的管理，使用气体时要防止爆炸，确保通风良好。
4、电源设施需统一布置并加锁保护，以防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电事故。
5、临时用水管需埋入土中或包扎保温材料，水箱存水应在下班前放尽。
6、保温材料不得露天放置，以避免失去保温效果。
7、施工现场的水源及消火栓需要明确标记。
道路冬雨季施工的施工设计方案 2篇
一、工程概况
道路冬雨季施工方案针对冬季雨天施工特性，主要涉及太白南路沿线道路的施工。工程总面积为平方米，由陕西省建筑设计研究院负责设计。
二、道路施工基础方案：
在施工开始前，应确保标高及水平控制标志的设置。应清理施工区域内的积水、杂物和其他障碍物。道路基础采用400mm厚的灰土回填，分为两层施作，每层厚度为200mm，压实系数需达到≥0.94。在拌合水泥与灰土时，须确保均匀，至少需翻拌两次，混合后的灰土颜色应统一。
施工前应根据工程的具体要求、设计的压实系数、土料类型及现场条件等，合理确定水泥的含水量控制范围。同时需依据不同厚度和施工面积，计算所需的土料总量，并明确压实后的厚度和遍数等参数。夯打质量要求：夯打的遍数需依据设计中要求的干土密度或现场试验结果决定，通常不少于三遍。人工夯打时每夯应覆盖前一夯的半幅，确保行与行、纵与横之间的夯打相互交错。每层夯实后，应按照规范进行取样，以测定灰土的密度，确保达到设计要求后才能进行上层铺摊。如遇含水量过高，应及时翻松并自然晾干，以避免出现橡皮土。
1、找平与验收：最后一层灰土完工后，需使用拉线或靠尺进行标高和平整度的检查。超高的地方要用铁锹铲平；低洼的地方应及时补打。
2、雨天施工：在基槽的灰土回填上，应确保施工过程的连续性，力求尽快完成。施工期间应采取措施，阻止地面水流入槽坑内，以免边坡受损或基础遭到破坏。若在雨天施工，必须采取防雨和排水的措施。若刚夯打或尚未夯实的灰土被淋湿，需将积水和软弱的灰土去除，重新补填并夯实，受浸湿的灰土需晾干后再夯打密实。夜间施工时，应合理安排作业顺序，确保有足够照明，以避免铺填超厚或施工作业错误。
3、灰土回填完成后，应及时进行后续基础及地坪面层的施工，若无法及时完成，应采取临时遮盖措施，以防降雨影响。
4、质量控制：确保按要求测定干土的质量密度。灰土回填施工中，务必在每层夯实后进行质量密度检测，合格后才能进行上层灰土的铺摊。
5、配合比控制：确保土料与熟石灰的配合比例严格按照设定标准执行。如仅将石灰洒在土表，而不均匀混合，会导致灰土地基硬度不均及干土密度差异过大，需严格把控计量工作。
6、灰土表面平整度需严格控制，以避免地面混凝土垫层出现厚薄不均，导致开裂或空鼓风险。务必检查灰土表面的标高与平整度。
7、施工过程中，需严格遵循施工方案中的技术措施，以防止因水泡而影响灰土质量。
三、小区道路混凝土施工方案：
小区道路施工需采用200mm厚的C25混凝土面层。混凝土的浇筑和振捣是保障安全及工程质量的关键步骤，浇筑时需分块进行，确保每块混凝土的密实度，并及时抹平。每块道路长度不应超过6米，接缝处应进行妥善处理。根据本工程的特点，施工过程需分段浇筑，并严格依据《混凝土工程施工及验收规范》的要求进行。
1、模板和支架应经过严格检查并记录，确保符合设计要求，并在监理验收合格后方可施工。
2、检查内容包括模板的尺寸、位置、垂直度及支撑系统的稳固性，确保模板接缝紧密，同时清理模板内的杂物及积水。
3、所有检查完毕后，应完成隐蔽工程记录。
4、浇筑混凝土时，需排除淤泥和杂物，并采取相应的排水及防水措施。
四、浇筑混凝土应注意的问题：
1、严格控制混凝土的配合比及坍落度。
2、浇筑的方向与混凝土浇筑的数量高度需要仔细控制，以避免超负荷现象。
3、混凝土自由落下高度应控制在2米之内。
4、根据工程需要与气候条件，应妥善准备抽水设备、防雨及防暑物品。
5、浇筑混凝土应连续进行，必要时浇筑间隔时间应尽量缩短，确保在前层混凝土凝结前完成浇筑。若超过规定时间应留设施工缝。
6、采用振捣器时，每一振捣点的时间需控制，以确保混凝土充分振捣，直至表面露出浮浆且不再沉落，并避免碰撞模板。
7、表面震动器的移动间距应确保覆盖到振实部分边缘。对于大面积施工，建议先用插入式振捣器，再用平板震动器进行二次振实。
8、施工应合理分段、分层进行，并在天气较热时进行，但混凝土的温度不应超过28℃。
五、现浇混凝土道路的技术要求：
1、施工缝的处理：在继续浇筑混凝土至施工缝处时，需注意以下要点：
已浇筑混凝土的最小强度需超过1.2Mpa
已硬化混凝土接缝面需彻底清除水泥浆膜、松动石子及软弱层，保持干燥，但不得积水；须先铺与混凝土成分匹配的水泥砂浆，厚度在10-15mm之间。
新浇筑混凝土的注意事项：不应在施工缝处最先放料，浇筑应由远至近接近缝隙；确保新旧混凝土良好结合；加强保湿养护。
2、现浇混凝土结构的允许偏差如下：
轴线
墙、柱、梁8
剪力墙5
垂直度层高≤5m8
>5m10
标高层高±10
全高±30
截面尺寸+8，-5
表面平整度（2m长度上）8
3、应具备的技术资料包括：商用混凝土的出厂合格证及原材料的试验报告，混凝土试块的实验报告及质量评定记录，施工记录涉及的配合比、计量、搅拌、养护及施工缝处理，技术复核及隐蔽工程验收记录，混凝土分项工程质量检验评定表。
六、安全措施：
1、使用前检查各部件连接是否牢固，旋转方向是否正确。
2、振捣器不得放置在初凝混凝土、地板及干硬地面上进行试振。如需检修或暂停作业，务必切断电源。
3、插入式振捣器的软轴弯曲半径不得小于50cm，且不应超过两个弯，操作时应自然垂直插入混凝土，切勿强行斜推或全部插入。
4、保持振捣器的清洁，避免混凝土粘附在外壳上以免影响散热。
5、在转移作业时，电动机导线应有足够长度与松弛，严禁用电源线拖拉振捣器。
6、振捣器与平板应保持固定，电源线必须固定在平板上，电器开关应安置在手把上。
7、作业人员必须佩戴绝缘胶鞋和绝缘手套。
8、作业后，应进行清洗与保养，振捣器应存放在干燥处。
道路冬雨季施工的施工设计方案 3篇
一、工程进展情况概述
（1）路基建设
挖方完成量为 万方，占总挖方量的61%。填方完成量为 万方，占总填方量的27%。
（2）混凝土挡土墙工程
本标段的混凝土挡土墙共计 方，目前已完成 方，尚需完成 方。
（3）过水隧洞
1水洞已建设101米，占总长的30%；2水洞已建设3米，占总长的2%。
3水洞的上导部分已贯通，下导已完成50米，占总长的80%；4水洞尚未开工。
二、冬雨季施工计划
1、施工安排：
路基建设：冬季施工期间不间断（春节假期除外）；
过水隧洞：冬季施工期间不间断（春节假期除外）；
混凝土挡土墙：初步计划在大雪来临前不停止施工，具体停工时间将根据天气变化而定。
2、设备、材料及劳动力配置：
（1）机械设备及劳动力：挖掘机4台、运输车15台、推土机4台、平地机1台、压实设备7台、破碎锤2台、装载机5台、大型空压机3台，劳动力及机械操作人员共计136人。
（2）主要材料储备：
彩条布30卷、棉衣150套、棉被150套、棉手套2000双、电炉30台、-20柴油100吨、煤炭（当前储备20吨）、防冻液150桶。
三、施工及技术保障措施
Ⅰ、路基建设
1、在半挖半填段落及挖填交界处，将不进行冬季施工。
2、冬季施工时，路基填筑务必选用未冻结的石渣，填筑前应清除表面积雪及冰块。
3、填筑路堤时，需按全宽平填，每层松铺厚度比常规施工减少20%-30%，且不得超过300mm。
4、当填筑标高距路床顶面1m时，需碾压密实并暂停填筑，同时覆盖防冻保温层，待冬季过后再进行整理复压，并分层填至设计标高。
5、冬季结束后，填方路堤应进行补充压实，以确保压实度达到规范要求。
6、对于挖方边坡，切忌一次性挖至设计线，需预留一定厚度的覆盖层，待正常施工季节后再进行修整。
7、在挖至路床顶面以上1m时，须完成临时排水沟的建设后，暂停开挖，待冬季过后再继续施工。
8、施工人员的保温措施：
项目部管理及技术人员的住房采取集中供暖。施工人员主要以暖气供暖，辅以火炉和电炉。施工过程中应穿戴棉衣、棉鞋、手套等保暖装备。
Ⅱ、过水隧洞
1、钢筋加工：
钢筋加工及焊接需在搭设的钢筋棚内进行；如在室外焊接，温度不得低于-20℃，并采取防雪挡风措施，焊接后的接头禁忌立刻接触冰雪。已加工的半成品钢筋需用蓬布进行覆盖以防雪。
2、混凝土拌合：
原材料的保障措施：碎石需用防水彩条布覆盖以阻挡雪；中砂放置于钢管布棚内，并置放火炉加热；隧道二衬混凝土用砂及水泥存于洞内以保温。混凝土用水通过加热水箱（2.5吨）或电热棒、炭火加热保证其温度在60℃-70℃。混凝土运输车应停于洞内或棚内保温，外部要用专用保温布包裹。
混凝土拌合前应先用热水冲洗搅拌机，然后再投入原材料。投料顺序为骨料和水，搅拌后再添加水泥及外加剂。搅拌时间应适当延长，通常为2.5-3.5分钟。适量增加水泥用量及掺入高效减水剂可提高混凝土的早期强度。
3、混凝土保温措施：
隧道洞口挂保温布帘，洞内距洞口10米处设置火炉加温。二衬施工时在台车侧面加设布帘，台车下设置火炉，确保温度保持在10℃以上。喷射混凝土和二衬施工部位各设有两支温度计，每两小时检测一次温度，并做好记录。混凝土浇筑后每两小时检测温度，专人负责记录。隧道内需确保良好的通风和照明，以创造良好的施工环境。
4、混凝土养护：
养护期间洞内温度不应低于10℃，在白天温度高于15℃时，可适当进行喷水养护。
5、施工人员保温措施：
项目部管理及技术人员的住房应集中供暖，施工人员供暖以暖气为主，火炉和电炉为辅。施工期间需穿戴棉衣、棉鞋和手套等保暖装备。
Ⅲ、混凝土挡土墙
混凝土拌合可采用加热法和掺防冻剂法。原材料使用时的温度需根据实际情况进行调整。以加热拌合水为主要措施，同时辅以骨料保温及加热，确保混凝土初始热量达到要求。
混凝土拌合在满足施工条件下，宜选用较小的水灰比和较低的坍落度。施工过程中需用保温材料包裹搅拌车及混凝土输送管道。混凝土运输应用具备搅拌功能的运输车，将混凝土通过泵车或自卸入模。
浇筑混凝土前，需清除模板及已浇筑混凝土表面的冰雪和污垢。如天气突然变化，应适时用篷布遮盖，并在必要时用蒸汽加热，确保模板和已浇筑混凝土的温度不低于0℃。若未达标则暂停浇筑。
浇筑混凝土最好选择在温暖的白天进行，通常在上午10点左右开始，下午4点左右完成；已浇筑挡墙周围需覆盖篷布以保持温度，直到混凝土强度达到要求。
四、质量保障措施
1、建立健全冬季施工质量保障体系，做好各项准备工作。冬季施工质量、安全领导小组：
组长： 副组长： 成员：
2、做好冬季施工技术交底工作，让工程技术人员、施工作业队充分掌握施工要点和关键部位。
3、施工时必须严把工艺操作关，严格按照规范施工，执行自检、互检及抽检制度，严格把控每道工序的交接。
4、指定专职人员负责，做好天气温度记录。
五、安全保障措施
1、加强冬季施工现场的安全教育，尤其是防火、防电及防煤气方面的安全。
2、在冬季施工期间，务必采取防滑措施，及时清理生活及施工道路、架子、坡道上的积水、积雪及结冰，并在斜坡上设置可靠的防滑条。
3、冬季施工现场严禁使用明火取暖，需制定具体防火安全注意事项，并将责任落实到个人。
4、燃料的管理要加强；住宿区如使用焦炭炉、煤炉时，务必确保通风换气，防止煤气中毒。
5、在上下立体交叉作业的区域，必须配备专职安全员，确保安全操作。
6、对机械操作手进行交通安全教育，以杜绝交通安全事故的发生。
道路冬雨季施工的施工设计方案 4篇
一、编制依据
1. XXXXXX冬雨季施工组织设计
2. 《市政道路冬雨季工程质量检验评定标准》（CJJ2-900）
3. 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004
4. 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-200
5. 建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》
6. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-20xx）
7. 本企业有关规定
二、加强冬雨季施工管理，认真做好施工前的准备工作
根据《建筑工程冬雨季施工规程》的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或当日最低环境气温低于0℃时，即进入冬雨季施工阶段。近期我标段将进入这一时期，提前制定防水、保温措施并预先做好各项工程的准备是保障施工质量的重要前提。
1. 提高认识，加强对冬雨季施工的组织领导
项目部成立以项目经理贾学生为组长，技术负责人刘志强为副组长的冬雨季施工管理小组，组员包括技术员XX、质检员XX、材料员XX、作业班组长XX等，负责落实、安排、管理和检查冬雨季施工工作。管理小组要充分认识做好冬雨季施工质量工作的重要性，建立健全质量保障体系，全面落实各级质量责任制；加强组织，结合冬雨季施工特点，分析本地区、本项目冬雨季施工易发的质量问题，制定切实可行的质量保证措施，确保人力、物力、财力的充足投入；明确施工质量控制要点，排查潜在的质量隐患，并对存在的隐患进行重点整治，确保责任到位。
2. 认真做好冬雨季施工前的准备工作
1. 项目部应做好冬雨季施工管理的准备工作，健全管理体系，制定实施措施；复核施工图纸，对于不符合冬雨季施工要求的问题，应及时与设计单位解决，确保施工质量。
2. 组织现场管理人员进行冬雨季施工培训，学习相关规程，提升作业工人的施工意识，杜绝人为因素导致的质量隐患。
3. 在冬雨季施工之前，各项目部需要认真做好防水材料、外加剂和加热设备的采购和管理工作。
三、针对实际情况采取相应措施，突出重点，强化施工现场的质量管理
根据建设单位进度要求，针对我项目部目前的施工情况和组织计划，今年冬季施工的工程包括：水泥石灰土底基层、石灰、水泥稳定碎石基层、中粒式沥青混凝土下面层。考虑到冬季可能降雨偏多，沥青混凝土上面层施工将不再安排。针对上述工程的特点，分别采取相应的过冬措施，以确保施工质量。
1. 加强冬雨季施工材料控制。水稳和沥青混合料生产企业要采取有效措施，加强生产和运输过程控制，确保材料性能符合标准，并提供操作性强的施工技术交底书。项目部应根据工期计划，提前确定满足冬季施工要求的二灰、混凝土，并加强对各工序、环节的施工材料检验，确保不合格材料坚决不予使用。
2. 加强施工过程监控。根据各分项工程的特点，确定质量控制重点，编制冬雨季施工质量监控计划，对水稳碎石基层施工和沥青混合料摊铺等重点工序进行全过程监控；安排专人进行气温及材料、环境温度的检测，根据天气和施工进展及时采取有效措施消除质量隐患。水泥稳定碎石基层养护期间应加入防冻剂。
3. 强化工序验收。项目部要严格执行相关规范，确保各施工工序的质量验收，上一道工序不合格的，坚决不允许进入下一道工序施工，以保证冬雨季施工的工程质量符合规范要求。
四、项目具体施工方法
1. 准备工作：
入冬前，必须做好冬雨季施工的准备工作，落实施工技术管理措施：
1. 对测量放线的中心桩、临时水准点、边坡桩进行加强保护。
2. 对施工机械采取防水和防滑措施。
3. 设置临时防风篱笆，挡雨设施，以及各种保温覆盖物。
2. 水泥稳定碎石基层施工：
1. 冬季施工时，掺加适量防冻剂，延长拌和时间，以确保混合料拌和均匀，增强防冻能力；
2. 完成水泥稳定碎石基层的碾压养护后，立即覆盖毛毡进行养护；
3. 根据施工规范，确保施工温度高于5℃，并在严寒来临前一个月内完成碾压工作。
3. 沥青混凝土施工：
1. 施工准备
a. 加强与沥青拌和站的联系，统一调度，保障原料的定时、定量供应；
b. 确保现场机械设备齐全、无故障，并进行仔细检查；
c. 在施工前检查基层，确保符合质量要求，并进行覆盖保温和防潮处理，确保表面干燥，无结冻。
2. 施工时间
a. 密切关注天气，避免在大风、雨、雪或环境温度低于10℃的情况下进行施工；
b. 冬季施工时应选择天气较好时段，摊铺时间宜选择上午9点至下午4点。
3. 混合料保温
a. 拌和机成品仓事先加热到150℃以上，混合料从拌和机卸料后应快速装入成品仓保温；
b. 温度控制上，确保拌和温度为160℃～165℃，运输到现场温度不低于140℃，摊铺温度不低于135℃，碾压起始温度不低于130℃，终了温度不低于80℃。
4. 交通运输
施工前，调查运输线路，制定合理运输方案，并与相关部门协调，确保支持。运输车辆应加厚保温，保持良好的保温性能。
5. 摊铺、碾压
a. 摊铺前90分钟对摊铺机熨平板进行预热，摊铺时快速卸料和摊铺，确保平整作业；
b. 碾压需紧跟摊铺，减少喷水量，针对路边和检查井区域采用振动夯板压实。
6. 养护
碾压结束后封闭施工段，待路面温度降至50℃以下方可开放交通。
4. 雨水口井及检查井井筒的砌筑
1. 砌筑前需清除砖表面的污物及冰霜，砖需在气温高于0℃时浇水预湿，使用时表面不得有游离水；
2. 使用32.5普通硅酸盐水泥配制砂浆；
3. 砂浆中的砂子不得含有冰块或大于1㎝的冻结块；
4. 在负温度下砌筑时，砂浆稠度可比常温增加1-3㎝，但不得超过13㎝，确保砖与砂浆的粘接力；
5. 使用的砂浆温度应控制在-10℃以内为5℃，-10℃～-20℃为10℃，-20℃以下为15℃；
6. 配合比需遵循规范，提前完成盐溶液的配制；
7. 增加搅拌时间，确保砂浆随拌随用，无需积存；
8. 禁止使用冻结砂浆，施工期间不应加水；
9. 必须使用“三一砌砖法”施工，避免大面积铺灰；
10. 砌筑完成后需立即覆盖以保温。
11. 按气温条件控制掺盐量，确保施工质量。
5. 路牙安装：
按照段落进行安装、调整和匀缝，及时覆盖保温。
6. 人行道步道砖的铺设：
1) 采用干硬性砂浆，随铺、随调整，铺好后立即覆盖；
2) 对于无砂混凝土的覆盖物，需随揭随铺。
五、专人测量温度
1. 收集气象信息，关注天气变化的预报；
2. 定时测量并记录温度，确保施工调整时效；
3. 测温人员及时向项目负责人汇报，根据情况及时调整工序，采取措施防止低温影响施工质量。
六、作息时间调整
取消午休时间，仅留半小时用餐，减少早晚低温施工时间，依靠自然光进行施工。
七、物资准备
1. 氯化钠200kg，随用随进，满足施工需求；
2. 毛毡27000m2，草袋200m2，随用随进，满足施工需求；
3. 测温计5个。
八、冬雨季施工质量保证措施
1. 建立冬雨季施工的质量体系，成立由项目经理、技术负责人、技术员、质检员和材料员组成的质量保证小组，负责日常管理，确保安全和质量的前提下协调生产进度。
各工序间需进行交接检，记录明确标注，班组应对上一工序的成果进行保护。
2. 定期召开质量分析会，出现重大质量事故及时分析责任。
3. 施工前技术部门需向班组长进行技术交底，明确操作要点，并在施工过程中进行指导和检查。
九、施工安全措施
1. 遵循“安全第一、预防为主”的方针，成立安全管理小组，负责现场安全管理；
2. 加强对工人的冬季安全教育，落实防冻、防滑等措施。及时清除积雪，确保安全；
3. 严禁在施工区使用电热毯、取暖器具，确保安全；
4. 施工现场道路保持畅通，运输车辆要增设防滑措施。
5. 机械维护
1. 每日早班前进行预热和检查，确保机械正常运转；
2. 更换防冻液、柴油，使用优质润滑油；
3. 早班前对机械用水进行加热，确保机械温度正常；
4. 启动液压系统前确保达到正常温度；
5. 施工后坚持对机械进行维护，发现问题及时处理，保障正常运行。
道路冬雨季施工的施工设计方案 5篇
为确保我公司在冬雨季期间承接的道路施工工程顺利推进，保证施工质量、进度及施工人员的安全，特此编写冬雨季施工方案，望各项目部严格遵守。对于因工地特殊情况未能覆盖的冬季施工项目，各项目部应结合具体条件，制定相应的专项施工措施。
一、组织与准备
1、成立项目冬雨季施工领导小组，成员包括项目经理、副经理、工段长及有关职能部门负责人，全面负责冬季施工的组织与管理；
2、各项目部需建立健全冬季施工责任制度、质量检验制度、气象预报制度、技术交底制度及岗位职责制度，明确质量保障和预防为主的方针，确保质量管理体系的有效执行。
二、停工与缓建工程
对于停工或缓建的工程项目，各项目部应依据当地气候条件、施工环境、工程进度及业主要求，制定相应的越冬保护措施。
三、道路施工
1、混凝土浇筑
在低温情况下浇筑混凝土时，需确保混凝土的温度符合施工规范，水温应加热至40℃至50℃，水泥应选用不低于32.5的普通硅酸盐水泥。混凝土浇筑完成后，立即进行覆盖保温，确保在低温环境下不出现裂缝。
注：（1）在初凝期间，尽量避免混凝土表面出现冰霜；
（2）最低温度应为早晨7点的气温；
（3）在气温低于-20℃时，应暂停施工。
2、土方开挖
在气温低于5℃的情况下开挖土方时，需采取必要的防护措施，以防止土层冻结和滑坡；应在开挖过程中加设防护围栏，确保施工人员的安全。
3、道路防护
3.1 在冬雨季来临之前，对未投入使用的道路进行全面检查，及时采取措施以防冻结损坏。
3.2 当环境温度低于5℃时，应立即停止水压试验；已进行水压试验的路段，应尽快排出管道内的水，避免结冰。
3.3 冬季施工期间应随时监测施工现场的气象变化，及时调整施工计划，确保施工安全。
四、安全保障措施
1 制定具体的安全措施，并对全体施工人员进行培训，确保每位员工都能掌握相关安全知识。
2 严格遵守各项操作规程，确保施工安全；
3 施工现场应定期检查安全设施，发现问题及时整改。
4 冬季施工时，要采取有效防滑措施，特别是在雨雪天气下，确保施工作业的安全；
5 现场火源管理要严格，使用热源时注意通风，防止一氧化碳中毒。
6 所有电源与控制箱需加锁，专人管理，防止漏电及触电事故的发生。
道路冬雨季施工的施工设计方案 6篇
本工程冬雨季施工计划时间为8.5个月，为了确保在寒冷潮湿的天气条件下施工能顺利进行，我们需要在冬雨季施工措施的制定上做出充分的准备，严格按照施工技术标准和监理工程师的指导进行操作，以确保工程的质量和安全。
一、冬季施工措施
当连续5天的昼夜平均气温低于+5℃时，混凝土及钢筋混凝土工程需实施冬季施工措施；若持续10天昼夜均温在-3℃以下，则路基施工也需按照冬季施工流程进行。当气温回升至-3℃以上，但冻土尚未完全融解时，仍应继续执行冬季施工方案。
我单位所在地冬季气候寒冷干燥，历史最低气温可达-18~20℃。考虑到工程特点，计划在2003年初气温较低时，仅进行桥梁桩基础和地下混凝土工程施工；气温低于-10℃时，将暂停一切施工活动。
混凝土冬季施工应采取以下保温措施：
1、主要施工方案
采用覆盖保温和掺加防冻剂的原材料，并采取快速运输和浇注的方式（桩基混凝土不掺加防冻剂）。
2、原材料的技术要求
⑴水泥：选择热量高、强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥，其质量应符合国家现行标准，且每立方米水泥用量不低于300kg。
⑵细骨料：选用级配良好的干净中砂，确保不含冰块、雪团，含泥量不超过3%。贮存场地应避免积水。
⑶粗骨料：应使用级配良好、洁净且强度高的石料，含泥量不超过1%。材料应存放在高地，避免积水。
⑷防冻剂
在施工季节最低气温不低于-10℃时，建议使用北京中亚兴业混凝土外加剂厂生产的ZX-1防冻剂，其掺量为4%。所有外加剂均需经过试验室检验并确认其性能稳定。
3、混凝土的配制、拌合、运输、浇筑及养护措施
混凝土应选用商品混凝土，水灰比不大于0.5，浇筑工作应安排在白天气温较高时进行。
⑴拌合站的保温措施
拌合站需搭建全封闭暖棚，并在棚内配备足够暖气管道，确保棚内温度不低于10℃。
⑵混凝土的拌合
在拌合前需对砂石料和水泥进行覆盖保温，混凝土出机温度应不低于10℃，入模温度不得低于5℃。
混凝土搅拌时间需比常温混凝土施工延长50%。
⑶混凝土的运输
利用混凝土运输车进行运输，确保混凝土在30分钟内送达施工现场。
⑷混凝土的灌注
浇注前需清除模板、钢筋表面的冰雪及污垢，并迅速完成施工。成型后养护的温度使用蓄热法时不得低于10℃，灌注桩的桩头覆盖厚度应考虑到钢筋的导热属性。
⑸混凝土的养护
混凝土浇筑后应立即用草袋覆盖进行保温养护，养护时禁止向混凝土及覆盖物表面洒水。抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa之前，混凝土应防止受冻。
在经过测试确认混凝土达到要求的抗冻强度和拆模强度后，方可拆除模板。若掺用外加剂的混凝土在拆模后混凝土表面温度与环境温度相差超过15℃时，需对混凝土表面进行保温养护。
4、注意事项
需及时检查防冻剂及高效减水剂的质量与用量；按规定测量水、砂、石料的温度，保持砂、石料、暖棚及拌合站的环境温度监控，及时记录混凝土的温度并进行质量检测。
（二）钢筋工程施工
钢筋加工与焊接应尽量在室内进行，若必须在露天进行，则应选择白天气温较高时施工，并采取防雪挡风措施，避免焊接件的温差过大，焊接后的接头禁止立即接触冰雪。
（三）路基工程施工
1、针对冬季施工项目，有序编制实施性施工组织计划。
2、维护保养冬季施工用的设备与车辆，确保充足的工程材料。
3、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备和其他必要的越冬物资。
4、冬季施工所用路堤填料应选用未冻结的砂类土和卵石土，严禁使用水分过大的黏性土和冻结填料。
5、冬季填筑路堤时，需按横断面全宽平整填筑，每层松厚应减少20%~30%，且单层松铺厚度不得超过30cm，压实度不得低于正常施工要求。当日填筑的土层必须当天完成碾压。
6、当路堤距路床表面1m时，应停止填筑，丰面铺一层松土进行保温，待冬季结束后进行复压和整理。
7、施工的取土坑应尽量远离填方坡脚。
8、冬季施工填筑的路堤，路堤填土宽度应大于填层设计宽度，压实宽度需不小于设计要求。冬季过后需修整边坡，剔除多余部分并进行加固。
二、雨季施工措施
我区属于温湿带半湿润季风气候，降雨主要集中在每年夏季的7、8月份，年均降水量约为630mm。
根据气象水文数据的统计，应有针对性地调整项目工作的顺序，尽量避开雨季施工高风险期。
在雨季应尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工，若遇到大雨和风暴天气，应暂停一切施工活动。雨后需立即采取必要措施恢复施工进度。
雨季施工主要措施如下：
1、在施工期间需及时掌握天气变化情况，做好现场防护措施。一旦出现大风或暴雨，务必做好防汛工作，确保工程和财产安全。
2、低洼地段和高填地段的土质路基应尽量避开雨季施工；确保在雨季来临前完成桥墩和台基础施工，以降低工程成本。
3、围绕路基及结构物周边设置排水沟，挖出的土方需弃置于场地内并筑成连续土坝，雨季内的土坝内积水可用抽水机进行排水；施工便道应采用单向坡，并加强养护，确保道路排水设施的通畅，使车辆能够在雨天和雨后正常行驶。
4、材料库的防雨措施
需完善拌合场的排水设施，确保场地内雨水顺畅排出，配备足够防雨布以保护砂石等原材料，防止雨淋导致的生产效率下降；预制构件在雨天应搭设简易雨棚，钢筋需用雨布覆盖或在简易棚内存放，以防生锈；机械和材料库应存放在高处，同时采取防雨、防水、防淹措施；水泥需高处存放，并按照规范进行堆放，保持干燥。雨后浇筑混凝土时，需随时检测砂、石的含水量，并重新调整施工配合比，以确保混凝土施工的质量。
6、施工现场的防雨措施
⑴在路基土方施工期间，确保现场的良好排水状态，针对雨季施工地段，需优先完成涵洞修建，并设置临时排水沟，以控制地表水。路堤施工时应采取随挖、随运、随铺、及时碾压和整平的方式，确保当天填筑的土层当天完成压实；雨后禁止机动车辆在未干燥的路基上行驶；必要情况下需人工排水，或使用水泵强排，确保路基不被水浸泡。
⑵已成型路基边坡需修建临时泄水槽，路堤边缘设置拦水路缘，并用砂浆进行防护；已培路肩的路堤每隔20米应留出排水口，以便洩水沟顺畅排水，防止路基冲刷。
⑶在大体量混凝土构件浇筑期间，加强对天气变化的监控，尽量避开雨天施工；若在阴天施工，应准备足够数量的防雨盖布；如遇短时阵雨，应搭设雨棚，确保混凝土不被雨淋，防止表面损坏，并在允许的位置迅速采取停止施工的安排。
⑷基坑施工时，需在周围设置截排水沟，避免地表水流入基坑，并设置汇水沟及时排出基坑内的积水，防止基坑浸泡，影响地基承载力。
⑸对于已开挖的排水沟、集水井，应采取有效的防护措施，确保不发生堵塞，并进行及时的疏通。